高强度渗碳钢制构件的断裂分析

利用化学分析、金相检验、扫描电镜以及电子探针微区分析等方法对高强度 2 0CrNiMo渗碳钢制矿岩牙轮钻头和汽车发动机活塞销的断裂原因进行了分析。结果表明 ,两构件的断裂是由于锻轧温度过高 ,引起硫化物在晶界上的再析出所造成的。指出了要重视这类渗碳钢的缺口敏感性及对钢中非金属夹杂物的检验方法。

轨道车辆钢构件疲劳强度评估方法研究

轨道行业近十年进入了蓬勃发展时期,轨道车辆从国内各个大中型城市走向海外市场,实现了遍地开花之势。钢构件在轨道交通车辆中占有至关重要的位置。为了缩短其设计周期,有效评估疲劳强度至关重要。基于钢构件ANSYS疲劳应力云图,对钢结构Goodman,DVS1612及BS7608三种强度评估方法进行分析,找出其各自的优缺点,为后续轨道交通市场进行有效的钢构件疲劳强度评估提供指导。

钢构件受弯整体稳定性的计算分析

本文给出了钢梁整体稳定验算的方法;叙述了计算临界弯矩的方法;列举了多种情况下的整体稳定系数?b的确定。介绍了有关普通钢梁和高强度钢梁受弯整体稳定的验算方法;给相关人员进行梁的设计提供了便利。

乔利杰 环境断裂专家

:作为一名断裂金属学专家,请您简要介绍一下材料环境断裂中主要的科学和工程问题。乔利杰:环境断裂对许多人来说也许显得有点陌生,简单说来就是材料或构件在服役环境中的失效与断裂,通常指塑性材料在某些腐蚀环境中发生脆断的行为。环境断裂是研究力学——化学相互作用的交叉科学,主要包括应力腐蚀、腐蚀疲劳、氢脆、高温氢腐蚀、氢鼓泡、液态金属脆等;也是解决航空、航天、石油、化工。