大跨度钢桁拱梁架设技术与造价探讨

阐述刚性拱柔性梁的连续钢桁拱梁架设特点、方法和工艺,并填补当前铁路工程预算定额的空白,为我国高速铁路的设计、施工和预算定额编制提供可借鉴的经验。

高速铁路大跨度钢桁拱梁架设技术及经济分析

南京大胜关长江大桥以其设计时速高、设计荷载重、主桥跨度大三大特点跻身于世界同类型高速铁路桥先进水平之列。此文阐述其六跨连续钢桁拱梁架设方案和施工新工艺,并就预拼存放场、提升站、下河码头、临时支墩、墩旁托架、三层吊索塔架等大型临时设施的施工设计和工程指标进行研究。同时还就当前铁路工程预算定额尚属空白的大跨度钢桁拱梁部分进行探讨。

柳州维义大桥钢桁拱梁膺架法半悬臂架设施工

对钢桁拱梁架设方法进行了分析,结合工程实践,介绍了钢桁拱梁膺架法架设方案、总体布置、架设工况设计、临时支墩设计、临时杆件设计、主边墩墩顶布置、跨中合龙等关键技术,提出了在主跨采用膺架法半悬臂架设的施工方法,并获得了成功。

高速铁路大跨度钢桁拱梁关键施工技术

结合南钦高速铁路三岸邕江双线特大桥钢桁拱架设施工为实例,介绍在钢桁拱安装施工技术,可以为今后类似工程施工提供经验参考。

大跨度钢桁拱梁架设施工技术应用探讨

以某大跨径钢桁拱桥梁工程为例,在概述桥梁结构概况及施工重难点的基础上,提出钢桁拱梁架设方案,并从边跨段架设、中跨拱肋悬臂架设、钢桁拱合龙、拱上爬坡吊机施工等方面,对该大跨度钢桁拱梁架设施工技术要点进行研究。研究结果表明:该钢桁拱桥梁采用的先边跨后中跨的架设方案能有效克服地面施工限制,解决悬臂架设抗倾覆难度,实现了中跨钢桁拱精确快速合龙,保证了钢桁拱桥梁架设施工过程的安全性和效率性。

南京大胜关长江大桥连续钢桁拱梁架设贯通测量

分析六跨连续钢桁拱梁的测量特点,提出通过主网复测满足规范要求后,在六跨连续钢桁拱梁两端帽梁布设CPⅡ控制点,按照CPⅡ导线测量技术要求,对其他墩台控制点进行贯通,作为钢梁架设和监测加密点。并按照二等水准测量要求定期进行高程贯通测量,满足钢梁施工的需要。

徐宿淮盐铁路盐城特大桥主桥桥式方案研究

盐城特大桥上跨新洋港主桥为新建徐宿淮盐铁路重点控制工程。文章介绍了盐城特大桥上跨新洋港主桥的方案构思及设计研究,提出了3种工程技术方面可行的桥式方案,即钢桁斜拉桥、钢桁拱桥、拱加劲钢桁连续梁方案。结合桥址建设条件,考虑通航净空和净高限制,综合河段上、下游景观协调,在满足结构受力及列车运营对刚度要求的前提下,以降低工程造价、便于施工、减少建桥对河道的影响为原则,从结构体系、施工方法、工程投资、动力特性、景观效果等方面对3种桥式方案进行了比选分析,最终选定(72+96+312+96+72)m钢桁斜拉桥方案为推荐方案。