160m下承式钢桁架系杆拱提升安装施工技术

洛阳东环路跨洛河桥主桥主跨采用160m下承式钢桁架系杆拱,针对该桥结构特点和施工难点,提出了两端散装,中间整体提升的施工方案,并对多种提升方案进行了比选,最终选定整体提升段长度88m,且无需增加临时系杆结构的方案,提升重量约为1600t。该桥拱肋施工具有施工环境复杂、拱肋距离地面高度大、整体提升重量大等特点,该桥的顺利施工为类似工程提供了借鉴。

内河大跨度钢桁架系杆拱桥安装技术

内河航道中搭设钢管支墩,架设通用门式起重机桥位安装钢桁架系杆拱桥梁的施工工艺,施工效率高、安全性高,对航道影响可忽略不计。本文阐述了昆山景王路大跨度钢桁架系杆拱的安装技术,以供相关人员参考借鉴。

印尼Tayan大桥钢桁架主拱整体提升安装施工方法介绍

介绍印尼Tayan大桥主桥钢桁架主拱的整体提升安装技术,对主拱提升塔架的施工方案、整体提升段分段拼装工艺、提升过程控制、主拱合龙方法、桥道系安装和吊杆安装等几个方面进行阐述。

塔园大桥钢桁架主拱整体提升安装与施工控制

塔园大桥工程(Tayan Bridge)主桥为75 m+200 m+75 m三跨连续刚性吊杆钢桁架系杆拱桥。根据现场施工条件和其自身结构特点,先整体提升合龙钢桁架主拱,再安装桥道系系杆,形成系杆拱结构后进行落拱;然后安装刚性吊杆,最后进行桥道系落架,完成全桥永久结构的安装。施工时,选取较为合理的体系转换顺序,通过采用有限元计算软件模拟分析施工过程中各阶段临时结构和永久结构的内力变化,并进行动态调整,以将结构杆件内力和成桥线形控制在合理范围内。