狭小场地内大悬挑钢桁架连廊施工技术

为了提高钢结构连廊施工质量,以某超高层项目为背景,提出了对大跨度钢结构连廊施工方案技术的设计与方案研究。该项目主楼、裙房通过3~5层钢桁架连廊连通,钢连廊整体跨度大、造型复杂、安装精度高、施工难度大,且连廊施工后会存在主楼及裙房的不均匀沉降。研究拟根据现场实际工况,对钢桁架进行合理分段、节点处设置支撑、施工全过程模拟分析、优化节点形式,为后续狭小空间内大跨度钢连廊施工提供借鉴。

大跨度钢桁架连廊整体提升施工技术分析

传统的大跨度钢桁架连廊施工方法存在工期长、安装风险大、施工质量难以保证等问题。安徽大学江淮学院新校区-2标段钢桁架连廊提升采取地面拼接、整体提升的施工方法,项目采用一种新型“王”字型截面钢组件,施工提升利用数字化监控技术,同时对钢桁架连廊整体提升全过程进行数值模拟分析,保证了施工进度和质量。文章结合该工程,对其施工过程中深化设计、数智建筑项目管理平台排产管理、桁架预拼装、钢构件现场装焊、整体结构同步提升以及全过程施工模拟分析等关键技术和创新点进行系统论述分析,以期为同类工程施工提供参考。

建筑钢桁架连廊整体提升施工技术

钢桁架连廊在建筑功能和外观设计中应用较为广泛,其施工技术和工艺也在逐步改进,文中结合中交一公局集团有限公司杭州富春湾新城项目中科院上海光机所杭州分所科研孵化及光电产业基地(一期)钢桁架连廊吊装施工,从施工思路、提升流程、提升工艺等方面进行介绍说明,为同类建筑施工提供借鉴。

某大跨双层钢桁架连廊设计及研究

西安某工业园区两栋框架结构塔楼设置大跨度钢连廊,跨度22m,采用钢桁架和楼面钢梁的结构形式。论文就钢连廊的结构布置设计、支座节点、腹杆弦杆相交节点等方面进行研究。并通过平面和空间模型计算结果比较,为国内类似的工程设计提供参考。

大跨重型钢桁架高空连廊结构整体提升安全性研究

本文以某大跨重型钢结构连廊为工程背景,对采用液压整体提升法进行钢结构连廊提升的安全性进行评估并对提升及安装过程进行施工监控。基于有限元模型的计算分析表明,在提升过程中应避免发生结构绕长轴方向发生整体旋转的情况,若在提升过程中发生部分吊点产生位移差(位移差小于等于20mm)和结构绕短轴方向产生整体旋转(角度小于等于10度)的情况,结构性能仍能满足安全提升的要求。通过提升过程中及提升就位后施工过程钢结构连廊挠度及应力的监控表明:钢结构连廊整体提升过程安全有效,在提升就位完成后,其使用性能符合设计要求。

超高层双塔大跨度中部多层钢桁架施工技术分析

超高层建筑钢桁架连廊施工时的提升和安装是应重点研究和关注的关键技术问题。本文以国家金融信息大厦项目的中部+100.0m高度处大跨度平行钢桁架及斜挂式菱形网格圆管桁架为研究对象,采用地上拼装整体提升及空中拼装施工技术,在保证施工质量的前提下加快了施工速度,提高生产效率,降本增效,有效解决了复杂造型桁架在狭小场地施工不便的问题。

西安站改站房配楼跨越地裂缝连廊结构设计

研究目的:西安站改站房配楼为一跨越地裂缝的复杂连体结构,采用空间桁架连廊跨越地裂缝将两侧塔楼进行连接。本文对比了两种支座布置方案下结构沉降对连廊结构受力的影响,采用有限元分析桁架杆件及典型节点的应力状态,通过对整体结构进行大震作用下的弹塑性时程分析,确定连廊结构支座的参数要求,利用TMD系统对连廊进行减振控制以改善人致激励下的舒适度问题。研究结论:(1)对于钢桁架连廊,减少支座数量可减少两端不均匀沉降对杆件产生的次应力;(2)桁架结构设计满足中震弹性要求,杆件交汇处节点强度满足要求;(3)设置防震缝宽度为150 mm,弹塑性时程分析验算结果表明支座处最大位移量为102 mm,缝宽设计合理;(4) TMD减振系统对连廊振动加速度的控制效果达到舒适度标准的要求;(5)本研究成果可为跨越地裂缝建筑的设计提供借鉴和参考。

复杂连体结构的抗震设计

某项目1#、2#楼之间的连廊与两侧主体结构采用刚性连接,为连体结构。文章介绍了该工程的结构体系,超限情况及采取的措施,运用基于性能的抗震设计方法,对主体结构及关键部位进行详细的计算分析,并通过一定的构造措施,确保钢桁架连廊与两侧主体结构的可靠安全。笔者通过本工程的设计,对连体结构设计作了总结,可为结构设计人员提供参考。