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对钢桁梁桥有关标准的探讨
被引量:
2
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作者
李军平
《铁道标准设计》
2003年第10期36-38,共3页
通过分析和实践总结 ,对现行《铁路钢桥制造规范》(TB10 2 12 -98)中钢桁梁杆件的长度公差提出异议 ,并对钢桁梁杆件设计孔边距的确定提出自己的观点 ,以供有关人员参考。另外 ,还提出了标准统一问题。
关键词
钢
桁梁
桥
《铁路
钢
桥制造规范》
钢桁梁杆件
长度公差
设计孔边距
标准
下载PDF
职称材料
两孔32m铁路预应力混凝土梁整体拖拉拆除施工
2
作者
胡大辉
李宗光
汪学谦
《建材世界》
2016年第6期42-45,共4页
介绍位于通航运河上的两孔32m铁路预应力混凝土T梁通过结构受力体系转换,由两孔简支梁变成两孔一联连续梁,采用连续顶推移位方法,从河道内移至堤外进行拆除的施工方法。
关键词
顶推移位
连续顶推千斤顶
PLC千斤顶同步顶升系统
钢桁梁杆件
32m铁路预应力混凝土T梁
化学螺栓
下载PDF
职称材料
题名
对钢桁梁桥有关标准的探讨
被引量:
2
1
作者
李军平
机构
中铁宝桥股份有限公司
出处
《铁道标准设计》
2003年第10期36-38,共3页
文摘
通过分析和实践总结 ,对现行《铁路钢桥制造规范》(TB10 2 12 -98)中钢桁梁杆件的长度公差提出异议 ,并对钢桁梁杆件设计孔边距的确定提出自己的观点 ,以供有关人员参考。另外 ,还提出了标准统一问题。
关键词
钢
桁梁
桥
《铁路
钢
桥制造规范》
钢桁梁杆件
长度公差
设计孔边距
标准
分类号
U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
两孔32m铁路预应力混凝土梁整体拖拉拆除施工
2
作者
胡大辉
李宗光
汪学谦
机构
上海铁路局芜湖工务段
南昌铁路第二建筑工程公司
大崎景行(武汉)桥梁移位工程技术有限公司
出处
《建材世界》
2016年第6期42-45,共4页
文摘
介绍位于通航运河上的两孔32m铁路预应力混凝土T梁通过结构受力体系转换,由两孔简支梁变成两孔一联连续梁,采用连续顶推移位方法,从河道内移至堤外进行拆除的施工方法。
关键词
顶推移位
连续顶推千斤顶
PLC千斤顶同步顶升系统
钢桁梁杆件
32m铁路预应力混凝土T梁
化学螺栓
Keywords
move
continuous incremental launching jack
PCL control hydraulic synchronous lift system
steel bar truss beam
32 meters railway prestressed concrete T beam
chemical bolts
分类号
U445.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
对钢桁梁桥有关标准的探讨
李军平
《铁道标准设计》
2003
2
下载PDF
职称材料
2
两孔32m铁路预应力混凝土梁整体拖拉拆除施工
胡大辉
李宗光
汪学谦
《建材世界》
2016
0
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职称材料
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