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一种轻质隔墙板与超重门附加钢框的新型装饰技术 被引量:2
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作者 郭双朝 丁传奇 +1 位作者 杜毅 杨俊禄 《建筑施工》 2021年第6期1070-1071,1075,共3页
轻质隔墙板在施工和使用过程中,与超重门的连接位置是裂缝出现的常见位置,也是隔墙板施工过程中质量控制的关键部位。通过对轻质隔墙板与超重门钢框连接位置特点进行分析,阐述连接位置裂缝产生的原因,并提出一种新型轻质隔墙板与超重门... 轻质隔墙板在施工和使用过程中,与超重门的连接位置是裂缝出现的常见位置,也是隔墙板施工过程中质量控制的关键部位。通过对轻质隔墙板与超重门钢框连接位置特点进行分析,阐述连接位置裂缝产生的原因,并提出一种新型轻质隔墙板与超重门附加钢框连接的装饰技术,此技术能有效防止施工裂缝的产生。轻质隔墙板通过在中国人民大学教学科研楼等4项工程中的应用实践,最终取得良好的裂缝控制实施效果。 展开更多
关键词 轻质隔墙板 裂缝控制 钢框连接 新型装饰技术
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采用螺栓连接的工字形全装配式RC剪力墙试验研究 被引量:22
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作者 孙建 邱洪兴 +1 位作者 谭志成 蒋洪波 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期172-183,191,共13页
采用连接钢框、高强度螺栓将带有内嵌边框的纵横向预制钢筋混凝土(RC)剪力墙连接起来,形成工字形剪力墙。为研究该全装配式剪力墙的受力性能和抗震性能,进行了3榀墙体的单调加载试验和1榀墙体的低周反复荷载试验,分析了该全装配式工字... 采用连接钢框、高强度螺栓将带有内嵌边框的纵横向预制钢筋混凝土(RC)剪力墙连接起来,形成工字形剪力墙。为研究该全装配式剪力墙的受力性能和抗震性能,进行了3榀墙体的单调加载试验和1榀墙体的低周反复荷载试验,分析了该全装配式工字形剪力墙的承载能力、刚度、延性性能、耗能能力、连接件的应变分布以及连接件间的相对滑移等,最后探讨了试件的极限抗剪抵抗机制。研究结果表明:该全装配式剪力墙具有较高的承载能力、较好的延性性能以及耗能能力,位移延性系数约为3~6;高强度螺栓的直径、连接钢框钢板的厚度对装配式剪力墙的抗侧刚度及峰值荷载有一定的影响;内嵌边框既传递了分布钢筋的应力,也起到了约束混凝土、增加RC剪力墙延性性能的作用。 展开更多
关键词 预制剪力墙 竖向接缝 高强度螺栓 连接 抗震性能
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IPSW结构竖向缝连接抗剪承载力试验及理论研究 被引量:13
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作者 孙建 邱洪兴 许家鹏 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期631-637,共7页
为了验证新型全装配式钢筋混凝土剪力墙(IPSW)结构中竖向缝连接的可行性并研究其抗震性能,制作了2个竖向缝连接试件,并对其进行低周反复荷载试验.试验结果表明,翼缘墙板与腹板墙板之间的连接件(内嵌边框、高强螺栓和连接钢框)能够有效... 为了验证新型全装配式钢筋混凝土剪力墙(IPSW)结构中竖向缝连接的可行性并研究其抗震性能,制作了2个竖向缝连接试件,并对其进行低周反复荷载试验.试验结果表明,翼缘墙板与腹板墙板之间的连接件(内嵌边框、高强螺栓和连接钢框)能够有效地传递二者之间的相互作用力,保证二者协同工作.然后,分别基于最大拉应力理论、平截面假定和力的平衡条件、抗剪抵抗机构和力的平衡条件,建立了开裂荷载、屈服荷载、极限抗剪承载力的计算模型,并推导了理论公式.结果表明,开裂荷载、屈服荷载以及极限抗剪承载力的试验值与理论值吻合较好.由此可见,IPSW结构的竖向缝连接方案可行,特征荷载的计算模型及计算公式合理. 展开更多
关键词 预制剪力墙 竖向缝连接 内嵌边 高强螺栓 连接 抗剪承载力
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新型全装配式剪力墙结构水平缝节点的机理分析 被引量:15
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作者 孙建 邱洪兴 陆波 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期15-23,共9页
提出一种采用内嵌边框、高强螺栓以及连接钢框连接相邻层预制墙板的新型干式连接方式.为研究该连接方案的可行性及连接件的传力机理,进行了试验研究及有限元模拟;然后对节点的传力路径进行了分析,并讨论了连接件的制作误差对传力路径的... 提出一种采用内嵌边框、高强螺栓以及连接钢框连接相邻层预制墙板的新型干式连接方式.为研究该连接方案的可行性及连接件的传力机理,进行了试验研究及有限元模拟;然后对节点的传力路径进行了分析,并讨论了连接件的制作误差对传力路径的影响;最后对弹性阶段及弹塑性阶段时连接件的应力分布与重分布进行了分析,得到了连接钢框应力分布的计算模型以及高强螺栓传递剪力的计算公式.试验研究及有限元分析表明,该新型连接方案可行,传力路径明确.机理分析表明:连接钢框受压区的应力大于受拉区的应力;受压区高强螺栓传递的剪力大于受拉区高强螺栓传递的剪力,受压区的高强螺栓率先发生滑移. 展开更多
关键词 预制混凝土 水平缝节点 高强螺栓 连接 机理分析
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Progressive Collapse Analysis of Concrete-Filled Steel Tubular Frames with Semi-rigid Connections
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作者 徐嫚 张素梅 +1 位作者 郭兰慧 王玉银 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2011年第6期461-468,共8页
A 9-story concrete-filled steel tubular frame model is used to analyze the response of joints due to sudden column loss. Three different models are developed and compared to study the efficiency and feasibility of sim... A 9-story concrete-filled steel tubular frame model is used to analyze the response of joints due to sudden column loss. Three different models are developed and compared to study the efficiency and feasibility of simulation, which include substructure model, beam element model and solid element model. The comparison results show that the substructure model has a satisfying capability, calculation efficiency and accuracy to predict the concerned joints as well as the overall framework. Based on the substructure model and a kind of semi-rigid connection for concretefilled square hollow section steel column proposed in this paper, the nonlinear dynamic analyses are conducted by the alternate path method. It is found that the removal of the ground inner column brings high-level joint moments and comparatively low-level axial tension forces. The initial stiffness and transmitted ultimate moment of the semi-rigid connection are the main factors that influence the frame behavior, and their lower limit should be guaranteed to resist collapse. Reduced ultimate moment results in drastic displacement and axial force development, which may bring progressive collapse. The higher initial stiffness ensures that the structure has a stronger capacity to resist progressive collapse. 展开更多
关键词 substructure model concrete-filled steel tubular frame semi-rigid connection alternate path method dynamic analysis
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新型全装配式混凝土剪力墙(含水平缝节点)的整体性能 被引量:20
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作者 孙建 邱洪兴 陆波 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期133-140,170,共9页
采用连接钢框和高强螺栓作为连接件,可实现相邻上下层预制混凝土墙板之间的干式连接。为评价该全装配式剪力墙的抗震性能,对2个试件分别进行了单调加载试验和低周反复荷载试验。试验结果表明,该新型全装配式剪力墙的变形能力、延性性能... 采用连接钢框和高强螺栓作为连接件,可实现相邻上下层预制混凝土墙板之间的干式连接。为评价该全装配式剪力墙的抗震性能,对2个试件分别进行了单调加载试验和低周反复荷载试验。试验结果表明,该新型全装配式剪力墙的变形能力、延性性能及耗能能力略优于或相当于装配整体式剪力墙及现浇剪力墙。在试验研究的基础上,计入连接件的影响,推导了剪力墙屈服点、峰值点、破坏点荷载和侧移的理论公式。该计算公式反映了构件的主要受力特点,与试验结果吻合较好。计算结果表明:连接钢框的变形对总侧移的影响可以忽略不计,高强螺栓的滑移引起的顶点侧移占总侧移的12.0%~44.8%。 展开更多
关键词 预制剪力墙 水平缝节点 连接 高强螺栓 整体性能
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