3种钢桥细节基于断裂力学方法的裂纹扩展研究

选取栓焊钢桥3种典型细节(单面盖板搭接节点、不承载角焊缝节点、摩擦型高强螺栓连接节点),用FRANC2D/L软件对这3种细节的裂纹扩展进行模拟分析,给出3种细节在单边裂纹和双边裂纹模式下的几何形状因子计算公式,并得到这3种细节裂纹扩展过程中应力强度因子与裂纹长度的关系,其中,对于单面盖板搭接节点:双边裂纹的KI值要比单边裂纹的KI值略大一些;对于不承载角焊缝节点:单边裂纹的KI值要比双边裂纹的KI值大一些;对于摩擦型高强螺栓连接节点:单边裂纹和双边裂纹的KI值几本相同。研究的结果可直接用于这3种钢桥细节的疲劳寿命预测。

中欧规范下钢桥面板与纵肋双面焊焊接细节疲劳性能分析

钢桥面板与纵肋双面焊焊接细节是新型构造细节之一,有助于改善钢桥面板疲劳性能。文中基于中欧规范中疲劳车形式,通过有限元数值模拟,采用热点应力法计算得到钢桥面板与纵肋双面焊焊接细节的热点应力历程,分析该细节的疲劳性能。

随机变幅疲劳荷载作用下钢桥节点板交叉焊缝疲劳性能试验研究

针对随机变幅疲劳试验更能反映钢桥构造细节实际受力的情况,采用±2 000 kN液压伺服疲劳试验机实现随机变幅加载,对钢桥节点板交叉焊缝构造细节进行随机变幅疲劳试验,由大型计算软件STAAD/Pro计算得到应力历程,采用自编雨流程序对加载数据进行统计分析,将随机变幅疲劳试验结果与等幅疲劳试验结果进行对比分析。试验表明,随机变幅疲劳荷载作用下的S-N曲线与等幅疲劳试验大致一致,试件的损伤度在1上下。