大型绞吸挖泥船性能提升研究

在中长周期波浪海况条件下,针对我国早期研制的大型绞吸挖泥船施工适应性差、长排距工程排距受限等难题。本文以“天杉”船为研究对象,通过理论分析、数值模拟、有限元分析计算、实船验证等方法,开展了大型绞吸挖泥船定位系统性能提升、输送系统性能提升、船舶动力系统升级研究,形成了一系列大型绞吸挖泥船性能提升的技术,并成功应用。为我国早期研制的大型绞吸挖泥船的性能改善提供参考。

“长鹰8”重型铲斗挖泥船的设计

“长鹰8”采用钢桩定位,配备2套动臂、斗杆和3种斗型,可以适应不同挖深、不同土质的疏浚需求,尤其胜任坚硬土质、砾石、鹅卵石和破碎的块状礁石、岩石等底质的挖掘作业,是我国完全自主设计、建造的最大铲斗挖泥船。文章对“长鹰8”的主要特征、主尺度、总布置、动力配置、定位系统及设计中的主要考虑进行了介绍,该设计可为此类船舶的设计提供参考。