主桩式导管架钢桩结构设计浅谈

主桩式导管架平台是浅水油气资源开发普遍采用的一种结构形式,本文结合工程实例,对导管架主桩的设计流程进行了梳理,重点探讨了持力层及桩壁厚的选定方法、桩分段原则、桩的承载能力核算方法、桩身强度核算方法及桩的可打入性。

钻爆船钢桩台车系统设计研究与结构仿真

介绍钻爆船台车定位移船装置的组成及系统原理,并使用通用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对台车进行结构仿真研究,对台车的结构强度进行有限元分析计算,供台车设计参考。

柔性靠船钢簇桩在工程中的应用

柔性靠船钢簇桩结构受力明确、构造简单、施工方便快捷、投资省，近几年来在港口工程中得到了广泛的应用。

大型绞吸式挖泥船台车系统的设计研究

介绍了大型绞吸式挖泥船的台车定位装置的系统原理及组成,并对台车设计中一些关键数据的选择进行了仿真研究,对台车的结构强度进行了有限元分析计算.

垦利某平台导管架打桩动态监测及承载力差异分析

在海上平台安装导管架时,如果钢桩的可打性分析报告中有拒锤的风险,根据项目/业主需求,需要在钢桩沉桩过程中进行打桩动态监测,以便在钢桩在打入预设深度前出现拒锤时提供钢桩承载力参数,为后续项目决策提供依据。笔者根据本次项目实施经历,简述打桩动态监测实施过程,并通过CAPWAP拟合分析结果与地质勘探报告的对比,对后续类似项目的钢桩设计提供参考借鉴。