大型地下厂房岩锚梁混凝土钢模台车浇筑技术

白鹤滩水电站左岸地下厂房其跨度和高度均位列当今世界之最,而岩锚梁施工是整个地下厂房工程的重难点所在。采用钢模台车浇筑岩锚梁具有创新性,能够提高混凝土浇筑质量、提升安全管控及保证工程进度等优点。

钢模台车在隧洞渐变段中的运用

龙头石电站工程采用3条泄洪洞汛期泄洪3,条泄洪洞均布置在电站左岸,采用无压泄洪3,#泄洪洞进口段100 m设计为渐变段,渐变段顶拱与正常洞身段顶拱参数不变,隧洞宽度不变,隧洞边墙由12 m渐变至14.5 m。渐变段混凝土采用全断面衬砌,衬砌厚度1.5 m。原施工方案中的边墙衬砌模板为悬臂模板、顶拱为承重架配散装组合钢模板。但由于进口塌方影响,渐变段隧洞浇筑工期若按原方案施工则无法满足度汛要求。为了保证安全度汛及隧洞泄洪运行安全,采用了钢模台车浇筑渐变段施工技术,保证了工程安全度汛。