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斜拉桥钢混结合部位力学性能分析
被引量:
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作者
陶小兰
姚建军
《公路交通技术》
2011年第3期75-79,共5页
钢混结合部位的设计是混合梁斜拉桥设计中最为关键的环节之一,该部分结构构造复杂,材料的差异性使得应力集中现象极易产生,是结构的薄弱部位。根据工程实例简单介绍斜拉桥钢混结合部位的设计要点及传力途径,并采用有限元分析方法对其局...
钢混结合部位的设计是混合梁斜拉桥设计中最为关键的环节之一,该部分结构构造复杂,材料的差异性使得应力集中现象极易产生,是结构的薄弱部位。根据工程实例简单介绍斜拉桥钢混结合部位的设计要点及传力途径,并采用有限元分析方法对其局部力学性能进行分析,真实反映结合部位混凝土梁和钢箱梁的应力分布情况。
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关键词
钢混结合部位
混合梁
传力途径
应力分析
有限元分析
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职称材料
题名
斜拉桥钢混结合部位力学性能分析
被引量:
1
1
作者
陶小兰
姚建军
机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《公路交通技术》
2011年第3期75-79,共5页
文摘
钢混结合部位的设计是混合梁斜拉桥设计中最为关键的环节之一,该部分结构构造复杂,材料的差异性使得应力集中现象极易产生,是结构的薄弱部位。根据工程实例简单介绍斜拉桥钢混结合部位的设计要点及传力途径,并采用有限元分析方法对其局部力学性能进行分析,真实反映结合部位混凝土梁和钢箱梁的应力分布情况。
关键词
钢混结合部位
混合梁
传力途径
应力分析
有限元分析
Keywords
reinforcement-concrete binding part
hybrid girder
force transmitting mode
stress analysis
finite element analysis
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
斜拉桥钢混结合部位力学性能分析
陶小兰
姚建军
《公路交通技术》
2011
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