冷却速率对钢渣物相结构和稳定性的影响研究

为了解钢渣处理的冷却机制,实现钢渣清洁化利用,对熔融钢渣进行高温冷却试验,通过炉冷、空冷、水雾冷却、水淬4种不同冷却处理方法,研究了冷却速率对钢渣物相结构、物相转变规律、微观形貌和稳定性的影响。热力学平衡计算结果表明钢渣在冷却过程中部分钙先后以硅酸盐和铁酸钙的形式结晶,部分以金属氧化物固溶体的形式存在;钢渣碱度越高,游离氧化钙含量越高。高温熔渣冷却试验结果表明随着冷却速率增加,钢渣中硅酸盐和固溶体氧化物含量升高,而游离氧化钙含量显著降低,钢渣的稳定性可显著提高。

钢渣在云南昆明绕城高速公路西南段路基工程中的应用研究报告

对昆钢堆存在骡子山陈化二年钢渣的稳定性、膨胀性、压实性、粒级、强度等土工性能进行实验分析，对在公路路基工程的应用钢渣填料进行探索研究，采取相应的技术措施，将陈化钢渣应用在高速公路建设实践中，实现钢渣固废的利用，公路通车三年来路基稳定，通行正常。