钢珠式车门限位器的工艺研究

车门限位器是一种用以定位车门的开关角度、控制车门停留在要求的位置的装置,一般在最大开启角度范围内设两至三个定位档位,并在开关门的过程中有一定的保持力矩和开启关闭力矩的性能。本文以某品牌限位器为例,简单介绍8mm钢珠式车门限位器的工艺。

改进钢珠式封盖机构

通过封盖机构技术改造及备件国产化，降低了设备故障率，减少了备件费用。

钢珠内移式着发机构逆弹道试验研究

本文以3y—23 引信的钢珠内移式着发机构为逆弹道试验对象,对试验的方法、原理和过程进行研究,最后对试验结论进行了分析,得出在同样的弹目交会速度下,随着弹目交会角增加,击针的运动速度逐渐增加;在同样角度下,随着弹目交会速度增大,击针的运动速度也逐渐增大,同样对风帽的破坏程度也增大。钢珠内移式着发机构具有大着角可靠发火的优点,对提高我国小口径引信大着角可靠发火具有重要意义。

钢珠减振器的机床动态特性测试

以卧式铣床为原型设计了一台模型机,基于三因素三水平正交实验研究了钢珠减振器的结构参数,包括钢球直径、钢球质量和减振槽位置对机床动态特性的影响。结果表明:钢珠减振器对机床的振动有一定的抑制效果,改善了机床的动态特性;对减振效果影响最显著的是钢球直径,其次是钢球质量,最后是减振槽位置;当该卧式铣床工作转速在300 r/min附近时,应采用的钢珠减振器最佳结构参数组合为:钢球直径10 mm,钢球质量0. 3 kg,减振槽位置为B槽;当该卧式铣床工作转速在1 200 r/min附近时,应采用的钢珠减振器最佳参数组合为:钢球直径10 mm,钢球质量0. 5 kg,减振槽位置为C槽。

应用钢珠减振器提高机床动态性能的实验研究

为了消除某机床工作时振动较大的现象,利用钢珠碰撞减振原理,经过正交实验法设计出多种实验方案,并从中找到最佳的减振方案。结果表明:钢珠式减振器可有效地减小该机床关键零部件在各种工况时的振幅,从而提高其加工精度。本文提供的实验方法对于其它类型机床的减振研究亦具有借鉴作用。