整体式墩身钢筋吊装施工工艺

以中山西部外环高速公路主线段工程为例,介绍了整体式墩身钢筋施工工艺流程,详细探讨了钢筋笼的制作、安装、翻身及吊装工艺,并总结了钢筋笼整体预制、运输、吊装过程中的注意事项。实践证明,该工艺不仅大大缩短了墩身施工周期,而且节约了施工成本,最大程度减少了对既有道路的通行影响。

超长异形构件钢筋整体运输吊装技术研究

路泽太高架项目施工中的难点为超长异形构件钢筋整体运输吊装问题,通过自行设计贝雷梁运输车,成功地解决了该问题。同时,采用整体吊装工艺,施工质量大幅提高,施工速度加快,取得了良好的社会及经济效益。本文就钢筋整体运输、整体吊装施工工艺进行详细论述,以期为类似工程施工提供借鉴。

大型圆预制沉箱钢筋整体绑扎吊装技术研究与应用

为解决传统钢筋绑扎吊装中作业精度差、工序效率低、安全风险大、作业质量不可控等问题,本文以广东省茂名市某开敞海域沉箱码头施工为依托,聚焦于预制沉箱钢筋绑扎吊装施工重难点开展了系列研究,提出了一种大型圆预制沉箱钢筋整体绑扎吊装技术。本文对该技术的结构体系、受力、施工工况进行分析计算,优化了预制圆沉箱钢筋绑扎工艺,保障了施工质量安全,为预制沉箱钢筋绑扎吊装施工提出了新思路。

地下连续墙GFRP钢筋笼吊装施工方法及其效果监测分析

地下连续墙钢筋笼使用玻璃纤维筋(GFRP)时,盾构机会直接穿破地下连续墙,玻璃纤维筋的弹性模数只有钢材的1/4~1/5,在吊装过程中会产生较大的变形。采用GFRP钢筋笼替代TBM到地下连续墙开口位置的普通钢筋笼,将GFRP钢筋笼放置到地下连续墙中后,可以将新型桁架取出回收利用,节省了地下连续墙中桁架加固的成本,简化了施工程序,加快了施工进度,降低了施工风险。对GFRP钢筋笼的垂直变形、钢筋笼上各测点应变进行监测,结果表明:GFRP钢筋笼在吊装过程中变形很小,满足GFRP钢筋笼变形要求,该吊装方法可行。

一种设置地下连续墙钢筋笼吊点的新方法

钢筋笼吊装过程中的状态可以看作是在分布荷载和集中荷载共同作用下的多支承悬挑梁,其中支承点对应于吊点.本文基于奇异函数和拉普拉斯变换,求解了梁的挠度曲线方程,并结合遗传算法,提出了一种设置直列式钢筋笼最优吊点的新方法.通过算例和数值模拟验证了该方法的可行性.结果表明,与现有的吊点确定方法相比,该方法能更有效地控制钢筋笼在吊装过程中的变形.

斜拉桥桩基长大钢筋笼整体吊装施工工艺

钢筋混凝土斜拉桥的主桩基础施工中,由于钢筋笼的主间距要求较高,钢筋笼的吊装容易发生变形。针对钢筋笼吊装的施工技术难题,论文结合具体工程实例,对钢筋笼长度的选取、钢筋笼的制作、钢筋笼的补强、钢筋笼的吊装及场内运输等关键技术问题进行了深入探讨。

邻近高架桥地连墙钢筋笼吊装技术的应用

以某工程项目实例为研究背景,对邻近高架桥地连墙钢筋笼吊装技术应用要点进行研究。首先阐述该工程基本资料,然后分析钢筋笼最大重量计算及吊装验算内容,最后系统性阐述邻近高架桥地连墙钢筋笼吊装工艺要点与施工安全质量保障措施。

超深地下连续墙钢筋笼吊装稳定性研究

本文以上海浦东新区龙阳路地铁站附近某一地块地下连续墙钢筋笼吊装为实例背景,采用ANSYS有限元软件建立钢筋笼三维有限元模型对地下连续墙钢筋笼的动态吊装过程进行计算。研究选择了五种吊装工况0o、30o、45o、60o、90o分别分析了各工况下钢筋笼节点处的弯矩、节点处钢筋界面上的轴力及节点位移,并绘制了各工况下弯矩、轴力、位移云图以便更为直观地展现钢筋笼的内力分布,对于定性分析钢筋笼的吊装过程稳定性具有较为重要的参考作用。研究结果表明,地下连续墙钢筋笼起吊点的设置对于钢筋笼吊装过程中的内力分布至关重要,因吊点的约束作用使得以吊点为中心的菱形区域弯矩水平较高,且在该区域出现最大值。通过分析各节点处内力发现,随着吊装角度的增加弯矩、位移在量值上整体逐渐减小,0o、30o、45o、60o四种吊装工况各节点处的内力分布规律基本一致,由于90o工况时,钢筋笼处于垂直地面的状态,在弯矩与位移量值上均小于前面四种。

大型预制柱吊装钢筋定位控制技术研究

当前我国正大力推进装配式建筑模式,并创新了多种技术工艺,极大降低了施工作业的难度,响应了国家对于节支降耗、低碳环保的有关要求。为进一步推动建筑行业发展,本文对大型预制柱吊装钢筋定位控制技术进行深入探究,以某中心小学建设工程为例,分析大型预制柱吊装工艺及钢筋定位控制要点,重点阐述其施工及质量控制措施,以便为后续其他施工作业提供有效参考。

地下连续墙施工中钢筋笼吊装技术

以南宁轨道交通工程广西大学站主体围护结构地下连续墙施工为实例,通过对地下连续墙施工中长大钢筋笼吊装的设备选型、吊点、吊环筋、吊环加强筋等进行方案比选和力学计算,并结合现场实际操作,重点介绍钢筋笼吊装中的力学验算和施工技术控制要点,以期对类似工程起到借鉴作用。

地下连续墙钢筋笼吊装施工技术

结合某地铁车站地下连续墙施工中钢筋笼的成功吊装经验,介绍了吊装机械的选择、起吊能力验算、吊点位置的确定及吊装作业程序等,可供同类工程借鉴。

地下连续墙钢筋笼吊装施工技术

本文结合某地铁车站地下连续墙施工中钢筋笼的成功吊装经验，介绍了吊装机械的选择、起吊能力验算、吊点位置的确定及吊装作业程序等，可供同类工程借鉴。

超大地下连续墙钢筋笼吊装方案比选与优化

城市轨道交通施工环境复杂,周边构建筑物众多、人口密集、车流量较大,地下连续墙施工时钢筋笼吊装安全风险极大,方案筹划不当易引发吊装安全事故。通过地下连续墙钢筋笼吊装方案的筹划、计算,对轨道交通建设地下连续墙常用吊装方案进行总结分析和比选优化。在确保吊装安全控制的同时,达到提高施工工效和成本优化的目的,可为同类工程的施工提供借鉴和参考。

地铁施工地下连续墙钢筋笼吊装常见风险分析及控制

地下连续墙在我国城市地铁施工中有着广泛的应用,钢筋笼吊装作业是地下连续墙施工中的一个关键环节,也是存在较大施工风险的环节,在安全管理上稍有疏忽,极易造成事故。笔者就该环节中的一些常见风险进行了分析,并在此基础上提供一些控制应对的措施,为地下连续墙钢筋笼吊装作业施工安全提供了保障。

南京地铁逸仙桥站地下连续墙钢筋笼吊装技术

结合南京地铁二号线逸仙桥站地下连续墙钢筋笼吊装实例,选择符合工程实际的地下连续墙钢筋笼吊装方法,科学、合理地应用起吊技术,保证了整个起吊过程的合理性和起吊用具的安全性。确保施工生产顺利完成。对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。

在运营地铁隧道正上方的基坑大底板钢筋笼整体吊装施工技术

在地铁隧道正上方进行基坑施工,为控制基坑挖土卸载引起地下隧道的上浮,采用土方分块开挖及底板分块采用钢筋笼预制整体吊装方法,比现场绑扎底板钢筋工艺大大缩短了施工周期,也减少了基坑暴露的时间,减小了卸土对地铁隧道隆起变形的影响,从而保证了正在运行的地铁隧道的安全。

地下连续墙钢筋笼吊装参数的验算与选择

通过对哈尔滨地铁2号线工人文化宫站地下连续墙钢筋笼长度及厚度的研究,工程钢筋笼长度长,厚度小,整体刚度小。介绍了采用15点起吊的吊装技术,并通过对其吊点、钢丝绳、扁担等参数的验算与选择,提供了一种经济、合理、科学、安全的吊装方法,对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。

鼎湖特大桥32m箱梁预制钢筋安装整体吊装及模板整体拖拉技术

32m箱梁预制钢筋安装整体吊装及模板整体拖拉技术,缩短工序时间,提高工作效率,减轻劳动强度,降低工程成本,提高工作工序质量,从而确保箱梁产品质量。为以后类似工程起到参考指导作用。

深基坑地连墙钢筋笼整体吊装技术研究

结合昆明轨道交通6号线二期塘子巷站地下连续墙钢筋笼吊装为背景,简要阐述了深基坑地连墙钢筋笼吊点布置、钢丝绳、扁担和焊缝等参数的验算与选择,提供了一种经济、科学、安全的吊装方法,对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。

金融岛站地下连续墙钢筋笼整体吊装技术研究

广珠城际珠机延长线金融岛站为地下深基坑开挖作业,地下连续墙钢筋笼最长56.0m、幅宽最宽6m,重约66t。基于对起吊能力、钢筋笼与起吊扁担梁构件及地基承载力等系统的受力分析,采用350t+150t履带吊双机吊装成功地整体吊装了钢筋笼,解决了超长钢筋笼整体吊装时起吊点设置及吊装过程中笼体最大挠度的控制等工程难题,可供类似工程借鉴。