套箍加固钢筋混凝土中长柱的试验研究

为研究套箍加固钢筋混凝土中长柱的破坏特征、加固效果和受力性能,开展了2根普通钢筋混凝土中长柱(轴压、偏压各1根)和6根采用套箍加固的钢筋混凝土中长柱(轴压、偏压各3根)的静力破坏试验研究。结果表明:试件主要表现为材料破坏,破坏发生位置偏向加载端,偏压柱加固后破坏形态会发生改变;相对于未加固柱,加固后柱的承载力可以实现成倍增长;在加固后的受力过程中,轴压构件的核心柱和套箍层应变变化同步,偏压构件的核心柱相对于套箍层存在应变滞后;加固柱的最终横向挠曲变形基本符合半波正弦曲线;加固柱的纵向应变符合平截面假定。对试验试件的承载力计算,《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22—2008)和《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367—2013)的结果表现存在差异,具体为后者结果总体表现优于前者,前者相对于后者结果偏大。

工程抗震防灾的关键技术与应用

本文针对不规则抗侧力结构体系的抗震性能,从3个方面开展了研究工作。通过对耗能减震系统BRB防屈曲支撑与不规则抗侧力异型结构体系的协同工作研究,揭示了防屈曲支撑与不规则抗侧力结构协同工作的机理;通过对钢筋混凝土短柱进行水平荷载作用下的单调和反复加载试验,研究了足尺钢筋混凝土短柱的抗震性能,提出了足尺钢筋混凝土短柱抗震性能的检测方法;通过对钢筋混凝土中长柱进行拟动力试验,研究了高轴压比下足尺钢筋混凝土中长柱的破坏形态、变形和滞回特性等性能,建立了大尺寸柱的损伤模型。形成了工程结构的抗震加固及检测等系列技术,对类似工程具有借鉴作用。