现浇钢筋混凝土空心板楼盖的连续化分析

有限元分析和试验研究表明,现浇空心板是板系空间结构,通过填埋芯管后现浇混凝土成型.本文采用具有三个广义位移的非经典平板理论建立了分析现浇空心板的基本方程,进而导出了周边简支条件下的内力和挠度计算公式.

现浇钢筋混凝土空心板非线性有限元分析

在试验的基础上,利用通用有限元分析软件ANSYS建立了现浇钢筋混凝土空心板有限元计算模型,对空心板2个方向受力性能的差异进行了非线性有限元分析。对比结果表明,有限元计算结果与试验结果吻合良好。

钢筋混凝土预制空心板构件早期裂缝的试验研究

通过一座公路桥梁施工过程中一批钢筋混凝土预制空心板构件出现早期裂缝的工程实例 ,分析了裂缝产生的原因 ,结合荷载试验的实测结果 ,说明了早期裂缝对桥面板结构性能的影响 。

GBF钢筋混凝土空心板正常使用阶段的裂缝分析

内置GBF高强薄壁管的钢筋混凝土空心板是一种较新型的结构形式。通过试验与理论综合分析,研究了这类结构在正常使用阶段的工作性能,探讨了GBF钢筋混凝土空心板在正常使用极限状态下最大裂缝宽度的计算问题。研究表明,GBF钢筋混凝土空心板具有良好的工作性能。对GBF钢筋混凝土空心板在正常使用极限状态下的最大裂缝宽度验算,提出了基于规范公式的修正计算公式,以使计算结果与实际更为接近。

现浇钢筋混凝土空心板的试验研究

对长宽比为1.4∶1的现浇钢筋混凝土空心板进行了试验研究。通过测试该模型板的荷载—最大挠度变化关系、钢筋的荷载-应变关系、裂缝的发展和分布,分析了该结构的两正交方向抗弯刚度比、受力特点和破坏方式以及承载能力等力学特征。

钢筋混凝土简支空心板桥粘钢加固试验研究

集马桥的左幅行车道是由7块空心板梁组成的,经过50多年的运营、交通流量的剧增及车辆超载等因素的共同作用,桥梁的左幅行车道的空心板梁底面分布有大量裂缝。经静载试验发现,该桥已不能满足现行规范的要求。根据静载试验结果,提出了该桥的加固方案,加固后的静载试验结果表明:板梁进行加固后桥梁的整体刚度得到了一定程度的提高,在汽-20荷载作用下的安全储备已满足近期交通发展的总体规划要求,加固后的板梁满足规范要求。

现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖弯矩分析

现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖是一种新型的楼盖形式,分析了预埋管成孔后的空心板2个方向刚度比,探讨了现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖的计算模型和计算方法,确定设计弯矩在柱上板带和跨中板带的分配比例,并利用经验系数法导出了现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖板的设计弯矩分配值。

现浇钢筋混凝土空心板数值模拟分析

采用空间网格梁法设计了长宽比为1∶1 2、1∶1 4、1∶1 6、1∶1 8、1∶2 0的现浇钢筋混凝土空心板模型,利用ANSYS软件模拟分析了它们的纵横向抗弯刚度比、四边简支条件下板的荷载-挠度变化关系、挠度等位线分布和等应力线分布,揭示了该结构的双向受力性能。

现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖体系的研究

现浇混凝土空心无梁楼盖是一种新型的无梁楼盖形式,用于多层与高层建筑。本文介绍了该体系的构造、特点、理论分析及实际应用情况。理论分析及实践表明,现浇混凝土空心无梁楼盖体系具有良好的力学性能及技术经济指标。

新型现浇钢筋混凝土空心板专用成孔空心管的研制

新型现浇钢筋混凝土空心板专用成孔空心管,是以胶凝材料、粉煤灰、植物纤维、玻璃纤维网格布、高分子材料按一定配合比,并掺入各种外加剂及改性材料制成。专用成孔空心管是在混凝土空心板成型前预先埋设的非抽芯成孔空心板用管材,具有轻质、高强、吸水率低、防火性能好、抗振动冲击性能高、价格低廉等优点。介绍该管材的生产工艺及其应用。

基于有限元的钢筋混凝土空心板受力性能分析

本文使用大型有限元软件ANSYS对钢筋混凝土圆管空心板进行非线性有限元数值模拟研究,得出空心板在设计荷载作用下应力分布规律及裂纹情况。通过非线性有限元方法分析研究现浇钢筋混凝土圆管空心板的基本力学性能,探索其合理的计算模式。

集中荷载作用下钢筋混凝土空心铰接板的简易计算

根据空心铰接板有限条法的计算结果，采用数理统计的方法进行回归分析，得出板的纵向应力σｙ、横向应力σｘ以及挠度Ｗ的实用解析式。

钢筋混凝土空心板加固及效果检测

基于某高层钢筋混凝土框架结构楼面板裂缝实例,对楼面板产生裂缝的部位进行分析,并提出了加固措施,即对实际工程中空心板受力钢筋下部挂钢丝网片,在裸露区边缘混凝土上侧打膨胀螺栓,且在缺陷区的混凝土修补面上喷涂"修补界面剂"的方法对开裂楼板加固;通过现场检查、监测以及规范计算等手段对加固效果进行检测,得到正常使用极限状态及承载能力极限状态荷载组合下跨中最大挠度与裂缝宽度,为评定结构的安全性及加固效果提供了依据。

新型钢筋混凝土双向叠合空心板

提出了一种新型双向叠合空心板的形式即空心箱板,并对双向叠合空心板与现浇钢筋混凝土双向空心板进行对比分析,现浇钢筋混凝土双向空心板取自具体工程实例,使空心箱板条件与其相同,并用PKPM对此空心箱板进行计算,最后通过计算材料用量,对比分析两种板的经济性。

筒芯内模现浇钢筋混凝土空心双向板力学性能研究综述

通过总结筒芯内模现浇钢筋混凝土空心双向板的特点,分析国内外筒芯内模现浇钢筋混凝土空心双向板在试验研究、理论分析和设计方法方面的研究现状,可为简芯内模现浇钢筋混凝土空心双向板的研究方向归纳出合理建议。

新型钢筋混凝土叠合空心板

提出一种新型钢筋混凝土叠合空心板，这种结构形式节省材料，可省模板，施工方便，有很好的经济效益。

研究不等边长现浇钢筋混凝土空心板

本文对不等边长现浇钢筋混凝土空心板进行研究分析。通过测试该模型板的荷载——最大挠度变化关系、钢筋的荷载——应变关系、裂缝的发展和分布,分析该结构的两正交方向抗弯刚度比、受力特点和破坏方式以及承载能力等力学特征。

现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖体系的分析探究

随着经济的发展,人们对建筑的使用要求不断提升,越来越注重建筑的居住或使用品质。现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖是新兴起的楼盖形式,随着新方法的设计提出和施工技术手段的更新,使得现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖方式越来越普遍。本文将对其进行分析探讨,根据其发展概况和优缺点,结合计算理论来阐述现浇钢筋混凝土空心板无梁楼盖的施工注意事项和相关技术。

钢筋混凝土现浇空心板在高层建筑中运用

以实际工程为例,讨论钢筋混凝土现浇空心板在高层建筑中运用后,减轻结构的自重和减少混凝土用量的情况,以求广大的工程技术人员在结构设计中能广泛采用钢筋混凝土现浇空心板这一新技术。

集中荷载作用下钢筋混凝土空心铰接板的计算

本文按荷载横向分配系数法和有限条法,计算在集中荷载作用下钢筋混凝土空心铰接板的荷载系数,并与试验所得的荷载系数作了对比。给出了荷载系数与集中荷载作用面积、板跨度、铰接单板块数以及铰接单板宽度的关系。指出了按应力(或弯矩)、挠度以及铰缝剪力求得的3种荷载系数的适用性。最后,讨论了荷载横向分配系数法存在的问题及其适用条件。