超大截面钢筋混凝土外倾斜柱施工技术

随着建筑业的发展,人们对建筑行业的追求不再拘泥于适用性、耐久性的传统需求,为打破传统方形建筑的格局,越来越多的异形建筑、异形结构被应用在建筑设计中,斜柱作为异形构件,被广泛应用于新型建筑设计。结合工程实例,从测量放线、钢筋绑扎、模板加固、支撑体系及混凝土浇筑等方面详细阐述了超大截面钢筋混凝土外倾斜柱施工工艺,成功解决了相关施工难题,可为类似工程提供参考。

FRP约束方形截面钢筋混凝土偏压长柱的试验研究

以偏心率为变化参数,共进行了8个长细比Lb为20.4的方形截面钢筋混凝土偏心受压长柱的试验,其中有4个试件沿环向包裹了单向FRP(纤维增强复合材料),另4个未包裹FRP的试件用作力学性能对比。试验结果表明,在长细比较大的情况下,FRP约束虽没有明显提高方形偏压柱的承载力,但在一定程度上改善了构件的延性,尤其是对偏心距较小的构件。当需要同时提高方形截面长柱承载力及延性的时候,建议采用双向FRP对构件进行包裹,或采取其他有效措施。

钢筋混凝土柱二阶配筋的不同计算方法对比

计算钢筋混凝土柱的配筋,需要迭代求解材料非线性和几何非线性问题,不便实际应用。基于混凝土和钢筋的本构关系,根据截面应变求解精确的截面内力-曲率关系,简化杆件变形曲线为二次抛物线来计算外部作用。根据精确的截面内力-曲率曲线和外部作用曲线的特点,分别按照我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)和欧洲规范(Eurocode 2),对截面的极限曲率进行了简化,最后绘制了计算杆件二阶总弯矩和配筋的总诺模图。通过具体算例对比分析,结果显示欧洲规范的简化与精确值更相符,且更经济。

碳纤维布增强钢筋混凝土柱正截面承载能力的试验研究

分析了采用不同粘贴方式和粘贴层数的碳纤维布补强加固的钢筋混凝土柱在正截面承载力和破坏形态等方面的变化情况。试验研究表明 :碳纤维布对钢筋混凝土柱的承载能力具有良好的补强加固效果。在此基础上 ,提出了碳纤维布加固钢筋混凝土柱正截面承载力的简化计算公式 ,它与试验结果能较好地吻合。

受火钢筋混凝土柱截面极限承载力研究

用差分分析法对四面受火钢筋混凝土矩形柱截面温度场进行了分析,并用有限元方法计算了受火后一定温度场下柱截面极限承载力,与试验结果对比吻合较好。在此基础上,对受火柱截面极限承载力的各个影响因素进行了分析,结果表明:增大柱的截面尺寸和纵筋配筋率有利于柱截面极限承载力,以及柱的抗火性能的提高;增加保护层厚度也有利于提高柱截面的极限承载力,但是当保护层厚度增加到一定的程度以后,柱截面的极限弯矩就无法提高,因而只能在一定范围内提高柱的抗弯能力。

钢筋混凝土L形截面柱受力性能分析

讨论了异形柱结构体系中Ｌ形截面柱在结构中的受力性能，指出Ｌ形柱是截面不对称的空间杆件，不能在两个主平面内分开考虑，无法在结构分析中用对称截面的矩形柱等效，Ｌ形截面柱在无扭转结构中截面的中性轴平行于工程轴。

钢筋混凝土矩形截面柱绕丝加固的受力性能

采用200 t的压力试验机,对40根绕丝的钢筋混凝土矩形截面柱进行压力实验。针对绕丝的间距以及加载偏心距的不同进行了分组研究。结果表明,用绕丝加固的柱体可以提高承载能力和减少破坏时纵筋和混凝土的应变,并且提高的幅度随着绕丝间距的减小而增大。当绕丝间距为40 mm时,极限承载力提高5.5%,纵筋的应变提高了18%,混凝土的应变提高了38%,柱的延性能得到较大改善;绕丝加固法不适用于较大偏心受压柱。

钢筋混凝土空心圆端墩柱截面弯曲承载力和延性的分析研究

针对空心圆端截面的形状和特征 ,提出了在箍筋约束作用下核心混凝土约束应力的分布和两个主轴方向极限状态控制点位置的确定准则 ;考虑了约束混凝土的应力 应变关系 ,通过分条方法对空心圆端截面的弯曲承载力和延性进行了分析研究 ;分析了轴压比、配箍率。

钢筋混凝土异形截面柱配筋计算

提出了一种钢筋混凝土异形截面柱截面配筋计算方法 .通过坐标变换和迭代运算 ,解决了不等肢异形截面柱在双向压弯状态下正截面承载力的计算 ,并使计算机程序编制简化和更具通用性 .用本文方法编写了配筋计算电算程序 ,进行了各种算例计算 。

增大截面法加固高温损伤钢筋混凝土柱极限承载力的简化计算

给出了火灾损伤后用增大截面法加固的钢筋混凝土柱极限承载力的简化算法 ,并由试验予以验证。此方法可较准确地计算出不同受火温度后以及不同加固混凝土的强度等级、厚度等情况下柱的极限承载力。计算结果表明 ,该简化方法实用、简单且精度较高 ,可满足工程设计的要求。

对钢筋混凝土轴心受压柱增大截面加固中强度折减系数取值的进一步分析

分析了钢筋混凝土轴心受压构件增大截面加固中的强度折减系数。影响这一系数的因素很多 ,轴压比与原柱截面的配筋率是关键因素。提出了一种确定加固截面强度折减系数的适用方法。

任意截面钢筋混凝土长柱在双向弯曲及轴向作用下的承载力分析

提出任意截面钢筋混凝土长柱在双向弯曲及轴向作用下承载力分析模型 ,同时考虑了材料非线性和几何非线性对柱承载力的影响。混凝土和钢筋的本构关系用三次多项式模拟。所推导的单元刚度是材料非线性刚度、几何刚度以及位移 -内力相互作用矩阵的简单迭加。所建立的标准有限元模型很容易与其它有限元模型兼容。理论分析结果与实验结果吻合较好。

加大截面加固中心受压钢筋混凝土柱的试验研究

加大截面加固中心受压钢筋混凝土柱的试验研究罗苓隆（成都四川省建筑科学研究院）１前言对承载能力不足的钢筋混凝土构件，进行加大截面的补强加固，是建筑中常用的一种方法。此方法是通过增大已有构件的截面面积使新旧混凝土共同工作，以提高截面的承载力。钢筋混凝土结...

增大截面加固后钢筋混凝土轴心受压柱的可靠度研究

对于增大截面加固钢筋混凝土轴心受压柱,考虑外围混凝土对核心混凝土的约束作用和材料强度随时间的衰减因素,采用JC法计算了钢筋混凝土轴压柱增大截面加固前后的可靠度指标。分析了截面尺寸、混凝土强度等级、初始荷载水平和恒活荷载的比例对加固后可靠度的影响,并与规范公式进行了对比分析。分析结果表明:加固采用的截面尺寸越大,恒载所占的比例越大,初始荷载水平越低,加固后的可靠度越大,且大于规范公式计算的结果。最后还分析了施工误差对可靠度指标的影响,结果表明:混凝土强度误差对可靠指标的影响较大。

四面受火钢筋混凝土柱正截面承载力的简化计算

在已有四面受火钢筋混凝土柱正截面极限承载能力计算方法的基础上,结合我国现行的GB50010-2002《混凝土结构设计规范》,提出了一种适合工程技术人员使用的自然冷却条件下的简化计算方法,同时给出了喷水冷却条件下的受火钢筋混凝土柱正截面极限承载力的简化计算方法,为工程实际应用提供了参考。

大偏心受压围套加固钢筋混凝土柱正截面承载力的理论分析

利用组合截面平截面应变假定， 对初始荷载为轴向压力的围套加固钢筋混凝土构件的截面应变进行了推导， 分析了极限状态时组合截面的相对界限受压区高度及混凝土与钢筋的应力大小，并提出实用计算公式。

抗震钢筋混凝土框架底层柱底截面弯矩增强系数合理取值的讨论

以我国 8度区 (设计基本地震加速度 0 2 g)二级抗震钢筋混凝土框架结构为例 ,选取底层柱底截面的三档弯矩增强系数与上部各层柱端抗弯能力的两档增强措施相组合 ,设计出 6榀典型平面框架 ;再以采用单分量模型和改进武田滞回模型的杆系结构弹塑性动力反应分析程序PL AFJD对这些框架依次进行了相当于罕遇地震水准的 4条地面运动输入下的地震反应分析。分析结果初步表明 ,要使结构全面满足抗震设计要求 ,底层柱下端截面弯矩增强系数的取值应与上部各层柱的增强措施相匹配 ;修订后规范 8度区二级抗震等级框架上部各层柱的增强措施与修订前相比虽已有提高 ,但提高幅度尚嫌不足 ;底层柱底增强系数也宜在修订后规范取值 1 2

Z形截面钢筋混凝土偏压柱的简化设计方法

通过对Z形截面偏压柱及中长柱的计算机理论分析 ,探讨了在不同轴压比下Z形截面柱Mx-My 关系以及荷载角与截面中和轴之间的关系。研究了在不同荷载角、长细比以及相对偏心距时 ,偏压柱的基本变形规律 ,提出了用偏心距增大系数来进行设计的方法 ,并给出了偏心距增大系数的计算公式。与方形柱的对比表明 ,Z形柱截面高宽比为 1 0～ 1 3时受力较为合理。

L形截面钢筋混凝土柱的试验研究

Ｌ形截面钢筋混凝土柱越来越多地应用在建筑结构中，但现行规范并未给出它的分析计算方法。计多人对异形截面柱作了大量的研究工作，这些工作涉及到单向双向压弯构件正截面承载力、斜截面抗剪性能、反复荷载作用下的延性等，提出了若干种计算模型并编制计算程序。许多研究者忽略附加扭矩的作用，但对于异形截面的大长细比构件、薄壁构件、抗震结构以及非均匀布置结构的构件，试验研究和宣分析扭矩对异形截面柱承载力的影响。

钢筋混凝土柱增大截面加固的模拟分析

针对增大截面加固法,通过模拟试验,研究比较加固因素对加固后钢筋混凝土柱极限承载力的影响程度。利用ABAQUS建立加固钢筋混凝土柱的有限元计算模型,通过Design Expert软件中的Box-Behnken设计模拟试验,并将模拟结果与理论计算结果进行比较分析。结果表明:模拟结果与理论计算结果基本一致,有限元模拟试验结果可靠;在假定钢筋混凝土柱充分卸载的情况下,加固后柱子的极限承载力与新增混凝土的强度、截面厚度和纵向钢筋配筋率均成正相关关系,其中,截面厚度的影响程度最大,配筋率的影响程度最小,混凝土强度的影响程度居中。