钢筋混凝土柱吊装断裂事故分析

1钢筋混凝土柱吊装的要求 1）混凝土强度达到设计强度75％以上时方可进行吊装。2）钢筋混凝土柱在吊装就位后应进行临时固定，以保证其稳定性。

某轻工厂房钢筋混凝土柱吊装断裂事故分析

通过对某工程钢筋混凝土柱吊装断裂事故的分析,找出了事故发生的原因,提出了预防事故发生的措施,同时指出了吊装验算的原则,以杜绝类似事故再次发生。

大型钢筋混凝土长柱吊装的最优方案研究

为了解决电厂或工业厂房大型钢筋混凝土长柱吊装的施工难题,研究了其最优吊装方案的确定方法,并编制相应的计算机程序。针对拟定的双机双绳系统,建立了长柱内力分析的数学模型,选择吊点位置作为设计变量,以长柱吊装过程中弯矩最小作为目标函数,采用惩罚策略处理约束条件,以“网格法”和“遗传算法”对绳索系统的吊点位置进行了优化求解。通过对长柱在各种拟定绳系最优吊点下的内力比较,确定了最优的绳系方案。最后给出了一个算例说明方法的正确性和有效性。算例结果表明,通过优选绳系形式、吊点位置、绳长等参数,能使最大弯矩峰值下降30%左右。

大型细长钢筋混凝土柱整体吊装“双机五点吊”绳系方案研究

研究大型细长钢筋混凝土 (R.C.)柱整体吊装“双机五点吊”绳系方案的最优绳系型式、最优吊点位置、最优绳元高度 (对应最优绳长 ) ,以解决大中型火电厂的大型细长钢筋混凝土柱整体吊装问题 .基于“吊装弯曲应变能力最小”准则确定了吊件最优吊点 ,进而获得最优绳系型式和最优绳元高度 .

钢筋混凝土长柱吊装长期存在的力学问题

长久以来，钢筋混凝土长柱吊装，其“最佳作”约束位置（吊点）是以水平位置为危险态确定的，这在理论上及实践上均很不合理。其实，危险态并不在水平位置，而在某个旋转极值方位。本文主要阐述了旋转极值方位如何确定；最佳约束位置按什么原则确定及如何确定吊钩绳倾斜的影响等问题。

采用“双机三点吊”吊装钢筋混凝土长柱的最优方案的研究

主要研究均载钢筋混凝土长柱“双机三点吊”约束绳系的最优绳程组合、最优绳元高度 (对应最优绳长 )、最优吊点坐标。以“弯曲应变能最小”为优化准则、采用“三步循环坐标搜索法”求解最优吊点坐标。优化结果可供工程吊装技术人员使用参考。

单机吊装大型钢筋混凝土柱方案分析

就当前大型钢筋混凝土柱大多数都习惯用分段法吊装的现状，提出了采用单机开式约束绳系整体吊装大型钢筋混凝土柱的新方法，阐述了该方法的基本思路，并就单机开式约束绳系进行了数学力学分析，用比卡迭代算法解算了非线性方程组。

采用单机开式约束绳系吊装大型钢筋混凝土柱的分析计算

采用单机开式约束绳系吊装大型钢筋混凝土柱的分析计算陈祥都，刘树堂，刘士彬（东北电力学院建筑工程系，吉林１３２０１２）据了解，目前大中型火电厂钢筋混凝土柱都习惯较随意地采用分段法吊装。这种很落后的施工工艺，对二次灌浆造成的蜂窝结构、永存的局部水平对接缝...

超长劲性钢筋混凝土斜框架柱施工技术

调度通讯楼工程主楼南侧自地下一层至地上九层采用斜向劲钢框架结构,共6根超长斜柱,该结构长度达38.27m,斜向倾角78.32°。施工中将斜柱构件简化,即斜柱下方支撑视为梁,斜柱侧支撑视为柱,有效解决了支撑方式及拆模的技术要点。通过探索斜形钢柱的安装、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等施工技术,解决了斜向柱体支撑及混凝土浇筑的难点,解决了单层高度22m的斜柱施工难点,取得了较好的效益。

钢筋混凝土柱与钢结构梁混合的多层框架结构吊装实例

民用多层框架结构的吊装通常在建筑物外部采用塔吊或重型起重机顺作法进行,本文介绍在多层框架结构大型建筑物室内,采用汽车吊顺作法和逆作法相结合安装各层大跨度、大重量的钢构件,使施工达到预期效果。

钢筋混凝土预制柱身裂缝产生的原因分析

本文通过对钢筋混凝土预制柱裂缝产生的原因分析比较,提出一些措施.

钢筋混凝土柱的滞回性能的模拟及分析

本文基于ABAQUS的扩展有限元模块提出一种模拟钢筋混凝土柱抗震性能的新方法,即通过定义断裂性能模拟混凝土的开裂现象和残余变形,避免了人为指定混凝土材性的主观性。此外,该算法还考虑裂缝的开展与闭合、钢筋混凝土的粘结滑移等对钢筋混凝土柱滞回性能的影响。为了验证模型的可行性,对一组钢筋混凝土柱的低周反复试验进行了模拟,通过对比可知,模拟具有较高的精度。最后,通过模拟结果,展示混凝土的滞回本构关系实际上是由裂缝的开展与闭合等行为造成,而并不是简单的材料属性的体现,从机理上说明了反复荷载下混凝土应力-应变曲线的成因。

大型钢筋混凝土长柱“双机四点吊”的最优绳系与最优吊点的研究

主要研究大型钢筋混凝土长柱“双机四点吊”的最优绳系型式与最优吊点位置 ,以解决大中型火电厂厂房的大型R .C .长柱整体吊装问题。以“弯曲应变能最小”作为吊点位置优化准则 ,基于吊件的水平吊装状态 ,采用“三步循环坐标搜索法”搜索各种绳系型式的最优吊点。计算了各绳系型式的吊件各旋转方位下的截面弯矩与弯曲应变能 。

关于钢筋混凝土预制柱吊装事故的处理

1 事故原因分析1.1 概况某电厂(2×1.2万ｋＷ机组)干煤棚跨度为18ｍ,柱距为7ｍ,柱子采用钢筋混凝土预制柱,预制柱总数量为24根,柱子外表尺寸及各截面配筋见图1。采用Ｃ20混凝土,钢筋Ⅰ级钢。在柱子的吊装过程中,发现已吊装就位完毕的22根柱子均有裂缝,裂缝宽度为1.2～1...

浅谈单层工业厂房大型钢筋混凝土柱吊装技术

笔者结合工业厂房施工过程中钢筋混凝土柱吊装技术进行了分析,其技术供同行参考。

电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位新方法研究

本文首先对钢筋混凝土预制柱吊装就位施工特点、电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位方式进行全面分析,基于此,提出电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位的新方法,在此基础上提出电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位施工质量控制方式,旨在为电解铝工业厂房钢筋混凝土预制柱吊装就位施工提供参考意见。

FRP布加固钢筋混凝土短柱轴压性能试验研究

为了研究大断裂应变纤维布(LRS-FRP布)、芳纶纤维布(AFRP布)和碳纤维布(CFRP布)加固钢筋混凝土短柱的轴压性能,共设计了9根钢筋混凝土短柱试件,研究了FRP布种类以及粘贴方式、层数、角度对轴压性能的影响,对比分析了加固后试件的破坏特征、极限承载力和延性,并利用ABAQUS软件进行了有限元分析。结果表明:CFRP布对极限承载力的提高效果最显著,但试件加固后仍表现出明显的脆性破坏;LRS-FRP布和AFRP布对极限承载力的提高效果与CFRP布相差不大,但二者对延性改善明显,且LRS-FRP布的约束效果更优;FRP布粘贴方式和角度对轴压性能的影响小,在满足承载力的前提下,以90°间隔粘贴FRP布更加合理;有限元模拟结果与试验结果吻合较好。

大截面钢管混凝土组合柱的钢筋混凝土施工技术

随着国民经济的发展,高层乃至超高层的建筑在二、三线城市迅速增多,型钢混凝土组合结构在建筑施工领域的比重日益加大,其工程的高度和跨度要求越来越高,施工节奏越来越快。按照本方法钢管柱可以多层合并制造并一次性吊装,能较好地节约施工工期,满足现代快节奏施工的要求。与同类工程的工法相比,施工工艺简便,在现场投入较小的条件下,使得大截面钢管混凝土柱的内外混凝土结构外观质量优良,实体施工质量达到了设计和规范的要求,并获得了江苏省工程建设省级工法。