钢筋混凝土框架异型节点抗剪承载力研究

根据9个钢筋混凝土框架异型节点试件的拟静力试验结果,指出异型节点受力过程分为初裂、通裂、极限和破坏4个阶段;讨论了轴压比、节点核芯配箍率、柱截面高度变化对异型节点抗剪性能的影响;提出应考虑节点核芯区箍筋屈服的不均匀性并在通裂状态下以“小核芯”为分析单元来研究此类节点抗剪承载力的建议;最终给出了异型节点抗剪承载力的计算公式。

钢筋混凝土框架异型节点抗裂计算

基于8个钢筋混凝土框架异型节点的试验,分析了异型节点的初裂与常规节点的不同之处。在分析钢筋混凝土框架异型节点受力的基础上,得出了异型节点的初裂承载能力取决于异型节点"小核芯"的结论,并以"小核芯"为基本计算单元,提出了钢筋混凝土框架异型节点的抗裂承载能力计算公式。

大型火力发电厂钢筋混凝土框架异型节点性能试验研究

用拟动力试验装置对三跨三榀钢筋混凝土框排架子空间模型进行抗震性能研究 ,根据模型结构异型节点最终的破损 ,分析了该类异型节点的工作性能和受力特点 ,给出了该类异型节点的抗剪承载力的计算公式 ,供设计时参考。

钢筋混凝土框架异型节点抗震性能试验研究(英文)

基于9个钢筋混凝土框架平面异型节点、1个空间异型节点的拟静力试验和1个火力发电厂结构模型的拟动力试验,分析了异型框架节点的受力机理和抗震性能.提出了由小梁小柱决定的“小核芯”概念,得出框架异型节点的承载能力取决于异型节点“小核芯”的结论.同时研究了梁柱截面变化、轴压力和水平箍筋对异型节点抗剪性能的影响,最后以“小核芯”为基本分析单元提出钢筋混凝土框架异型节点的抗剪承载能力计算公式.

钢筋混凝土框架异型节点研究综述

节点研究工作大都针对结构中的常规节点,对异型节点的研究较少。本文结合钢筋混凝土框架常规节点的研究,分析总结了异型节点研究概况,指出了异型节点研究中面临的问题,并对今后异型节点研究的发展提出了展望。

现浇钢筋混凝土框架结构节点施工质量控制分析

随着社会经济的不断发展,我国建筑工程数量逐渐增多,框架结构作为建筑工程的重要部分,对于保障建筑质量具有重要意义。而在现浇钢筋混凝土框架结构中,节点属于施工重要位置,能够起到承受板、柱、梁的作用,节点施工质量对于整体结构的稳定性、安全性和耐久性具有重要影响。然而,由于多种因素的影响,节点施工质量控制存在一定的难度。基于此,本文主要结合具体工程案例,分析现浇钢筋混凝土框架结构在节点施工质量控制方面的不足与控制要点,以期保证梁柱节点的施工质量,促进建筑行业的长久以及稳定发展。

基于静力试验的柱端铰型受控摇摆钢筋混凝土框架地震响应数值分析

柱端铰型受控摇摆钢筋混凝土框架(CR-RCFC)是一种新型的可恢复功能结构,通过摇摆节点的构造来“弱化”结构整体抗侧刚度,从而达到减小地震响应的目的。CR-RCFC结构在振动台试验中呈现了在中震和大震作用下“主体构件免损伤,耗能构件易更换”的韧性抗震效果。振动台试验后进行低周反复静载试验得到拆除阻尼器后的CR-RCFC结构柱铰节点弯矩-转角滞回曲线和转动刚度等抗震性能参数。利用静力试验得到的结构抗震性能参数进行结构地震响应数值模拟,将数值模拟结果与振动台试验结果进行对比分析。对比分析结果表明:通过静力试验数据可以精确得到CR-RCFC结构节点抗震性能参数,根据该抗震性能参数进行的数值模拟结果与振动台试验结果吻合较好。

装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点温度场试验研究

为了进一步研究装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场分布规律,首先对预制装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场分布及发展规律进行了试验研究,然后在温度场试验研究的基础上,通过合理选择材料热工参数以及采取合适的建模方法,提出了装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场理论计算模型,计算结果与试验结果吻合较好,计算模型合理。温度场试验研究表明,与梁柱构件截面相比,节点核心区螺栓升温速度缓慢,温度较低。试验中下侧螺栓温度较高,上侧螺栓温度较低。靠近节点核心区的螺栓温度较低,远离节点核心区的螺栓温度较高。

钢筋混凝土框架异型节点抗震性能试验研究

基于8个钢筋混凝土框架异型节点的试验研究,分析了异型框架节点的受力与常规框架节点的异同。在分析钢筋混凝土框架异型节点受力的基础上,提出了由小梁小柱决定的“小核芯”概念,得出框架异型节点的承载能力取决于异型节点“小核芯”的结论。研究了梁柱截面变化、轴压力和箍筋对异型节点抗剪性能的影响,并以“小核芯”为基本分析单元推导出了钢筋混凝土框架异型节点的抗剪承载能力计算公式。

钢筋混凝土框架异型边节点抗震性能试验研究

对4个钢筋混凝土框架异型边节点试件进行了拟静力试验,以研究此类节点的抗震性能。根据试验结果,总结了异型边节点的破坏形态,研究了节点滞回曲线的特征,讨论了节点核芯配箍率、梁柱截面高度变化对异型边节点抗剪性能的影响,分析了异型边节点的受力机理,提出应以"小核芯"为分析单元来研究此类节点抗裂和承载力的建议,为异型节点设计公式的建立提供了基础数据。

钢筋混凝土框架异型节点抗震性能的试验研究及设计计算方法

根据四个变梁变柱异型节点构件和带有异型节点框排架子空间模型的抗震性能试验,对构件和整体结构中异型节点最终的破损进行研究,分析了各类型异型节点的工作性能和受力特点,给出了变梁变柱异型节点的抗剪承载力的计算公式和构造要求,供设计时参考。

基于抗震性能的钢筋混凝土框架结构节点设计分析

为解决部分地震高发区建筑物结构的安全问题,保障人民群众的人身安全以及财产安全,在分析建筑结构的性能水平并将其量化的基础上,对钢筋混凝土框架结构的概述提出了抗震结构的延性设计原则,阐述了基于抗震性能的钢筋混凝土框架结构节点设计的主要内容,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

试分析市政工程的钢筋混凝土组合结构框架节点设计

钢混凝土组合桥梁在市政工程中应用具有显著的优势。钢材以及混凝土材料充分的发挥了其自身的优势。在结构设计中为了有效的降低梁体的整体高度,要做好钢材的优化处理。钢混凝土桥面应压刚性钢板以及混凝土组合的桥面板,其中超高性能的混凝土可以有效的减少整体的厚度,钢梁则可以在弯矩组合梁等不同的方式有效的减少整体的高度,进而达到降低梁体高度的目的。

钢筋混凝土异型柱框架抗震设计若干问题的研究

钢筋混凝土异型柱框架是新型住宅结构。本文以粉煤灰砌块填充墙异型柱框架试验研究及异型柱试验研究为基础,分析了结构动力计算模型问题、控制薄弱层问题和异型柱工作性能问题,提出了若干供抗震设计参考的建议。

大型厂房钢筋混凝土框排架结构中异型节点的抗震性能和设计方法研究

针对大型厂房框排架结构中通常存在变梁变柱异型节点的实际情况,进行4个1/5比例异型中节点伪静力试验研究及含有该类节点整体结构的试验,分析大小梁相对刚度、大小核心面积及小核心与柱配箍率等因素对该类节点破坏模式的影响。研究结果表明:该类节点初裂荷载、极限荷载较常规节点显著降低,通裂阶段与极限阶段非常接近,易发生小核心剪切破坏和柱端剪切破坏等两种破坏模式。采用约束机理对小核心剪切破坏进行分析并提出承载力计算方法;对于柱端剪切破坏应采用限制大梁底部纵向钢筋的方法予以避免。提出采用大小梁端弯矩比为参数区分不同类型的破坏模式,为该类异型节点合理设计提供了依据。

钢筋混凝土异型柱框架节点试验研究

本文对１０个异型柱（“Ｔ”和“Ｌ”型）和３个矩形柱的足尺板柱节上和梁柱节点进行了试验研究，分析了节点在反复荷载作用下的受力过程和破坏特征，了解到节点区箍筋和节点间附近纵筋的应力变化特点，对比了各个节点的初裂荷载，裂缝宽度０．２ｍｍ时的荷载和破坏荷载，得出板在正常配筋条件下板柱节点不会破坏的结论。通过试验分析提出了一些有益的结论。

钢筋混凝土框架节点抗火性能试验研究及理论分析

利用大型模拟火灾实验炉进行了钢筋混凝土足尺框架节点在恒定加载和ISO834标准升温耦合作用下的抗火性能试验,分析了试验节点的温度场分布规律、变形特点、混凝土爆裂现象、耐火极限及破坏特征.试验结果显示,所试验节点都是由于节点梁的加载端位移达到最大挠度而达到耐火极限,梁端荷载比对节点的耐火极限有明显影响;接近耐火极限时,节点梁端在恒定竖向荷载作用下的竖向位移增长明显加快,并在较短时间内失去了承载能力,破坏带有一定的突然性.基于ABAQUS软件平台,开发了适用于钢筋混凝土框架节点火灾反应分析的梁单元用户材料模型及子程序,并对试验节点进行了全过程模拟分析,分析结果与试验结果吻合较好.

新型材料加固钢筋混凝土框架节点的抗震试验研究

结合近年来新型材料的开发应用和工程加固的实践经验,提出采用新型加固用混凝土材料来加固钢筋混凝土框架结构的新方法,该新型材料具有水泥基高黏结、低收缩、自密实的特点;并将该新型加固材料和传统的加大截面加固法相结合。为验证其加固节点抗震性能的效果,设计5个试件进行低周反复试验,分别比较无损坏、中度损坏、严重损坏和一次浇筑试件的各项抗震性能。试验结果表明该方法能够显著提高无损坏、中度损坏和严重损坏节点的抗裂度、抗剪强度、刚度和变形能力。

钢筋混凝土异形柱框架节点强度的研究

对１２个异形柱（Ｔ形、Ｌ形和十形）和４个矩形柱的足尺板柱节点和梁柱节点试件进行了反复荷载作用下受力过程和破坏特性的试验研究及分析对比。研究表明：在板的正常配筋条件下板柱节点是不会破坏的；四种截面形式柱中Ｌ形截面柱节点的承载力是最低的。通过试验和非线性有限元分析，对异形柱框架梁柱节点的强度提出了计算公式，计算结果和试验结果吻合较好。

钢筋混凝土框架顶层T型中节点抗剪强度计算模型

通过4个框架顶层T型中节点在低周反复循环荷载作用下的试验,调查了节点裂缝分布特征、抗剪强度、变形性能等抗震性能指标.结果表明:由于梁纵筋在节点内的黏结劣化以及节点箍筋约束效果的下降,T型节点抗剪强度与形状相同的框架中间层├型边节点相比平均降低15%以上.本研究对Hwang的STURT-TRUSS计算模型中的斜压杆机构高度、节点箍筋有效面积等关键解析参数进行了整合,建立了适合于T型节点抗剪强度的计算模型.计算结果与试验结果吻合.