钢筋混凝土现浇箱梁“满堂红”支撑体系设计探讨

结合妫水河桥现浇箱梁施工实例,对钢筋混凝土现浇箱梁"满堂红"支撑体系设计及安全验算进行了探讨,阐述了其在工程安全和质量上的重要性,为今后钢筋混凝土现浇箱梁"满堂红"支撑体系的设计提供了参考。

后张法预应力现浇钢筋混凝土箱梁施工技术

结合工程实例,介绍了后张法预应力现浇钢筋混凝土箱梁的施工工艺。通过对支架搭设、预压、模板安装、钢筋和钢绞线施工、混凝土浇筑、张拉、注浆等工序进行研究和总结,可为类似工程提供借鉴。

五跨超长后张法现浇钢筋混凝土箱梁预应力施工技术

针对五跨连续现浇钢筋混凝土箱梁的顶板、底板、腹板预应力筋单根长度长,腹板预应力筋转点多,张拉时预应力损失大,应力应变控制难度高等施工特点,介绍了施工中通过采用针对性的张拉工艺及调整各项参数,确保了超长后张法现浇钢筋混凝土箱梁预应力张拉的质量和安全。

现浇钢筋混凝土连续箱梁的预应力施工控制

在昆山市中环快速化改造工程中,需要大量制作现浇钢筋混凝土连续箱梁,而其中预应力施工控制至关重要。以此为背景,分别阐述了预应力筋的制作与安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆与灌浆等环节的施工重点及注意事项,避免了施工中常见的质量问题,确保了现浇箱梁的预应力施工质量。

超高现浇钢筋混凝土箱梁模板支撑系统的关键施工技术

昆山市中环快速化工程周市立交匝道部分的箱梁高宽比接近3∶1,若按箱梁宽度搭设支架,势必造成支撑体系易失稳。因此,以这部分模板支撑体系作为研究背景,着重阐述了其搭设的关键控制点,确保了工程的安全。

钢筋混凝土连续箱梁病害原因分析及加固措施

以某条高速公路上钢筋混凝土连续箱梁桥病害为基础,研究分析了主梁开裂、下挠的成因,并针对此类桥梁的病害确立了具体的维修加固设计目标,论述了维修加固的设计内容及方法,通过对比加固前后桥梁的承载力及挠度,表明了加固方案的有效性。

现浇钢筋混凝土箱梁的裂缝控制

现浇钢筋混凝土箱梁容易出现裂缝是一个通病,为解决这个问题我司在施工过程中积极进行探索并取得了一些成功经验.本文结合我司施工经验,对现浇钢筋混凝土箱梁施工过程中容易出现裂缝的原因进行分析并提出有针对性的控制措施,供同行参考.

浅析现浇钢筋混凝土连续箱梁施工工艺的运用

城市化进程的不断加快，使得城市人口极具猛增，同时各种车辆也日益繁多，这无疑会给城市交通带来巨大的压力，为了能够使这样的现象得到缓解，大量的公路桥梁不断涌现，并且随着时代的进步，近些年来，一些大跨度的公路和桥梁也相继出现，而在这些工程施工中，我们所采用的就是现浇混凝土连续浇箱的施工工艺，它具有质量不大，外观好，结构稳定等优点，因此，在我国公路以及桥梁的施工中，得到了广泛的应用和推广，文章以工程实例为研究的对象，进而阐述了现浇混凝土连续浇箱的施工工艺。

现浇钢筋混凝土箱梁的冬季施工

下行桥全桥范围内搭设暖棚，暖棚长102米，宽28米，暖棚采用现浇混凝土基础，框架横桥向采用24榀刚架梁，纵桥向采用军用梁，细部采用槽钢和角钢加密支撑。暖棚四周采用防水盖布及棉盖布围护，顶棚在军用梁上面和下面设置两层，外层采用防水盖布及棉盖布苫盖，内层采用木龙骨和防水盖布吊设．两层间距0．6米，尽量较少热量消耗。

基于荷载试验的匝道现浇箱梁裂后工作性能研究

在对钢筋混凝土现浇箱梁匝道桥状况进行大量调研的基础上,通过静载试验的方法研究其上部主体结构开裂后在试验荷载作用下的实际受力状态及工作性能,以期为同类型桥梁验收及加固工作提供基础数据参考。

从病害看钢筋混凝土现浇连续箱梁的防裂设计

通过对某开裂现浇连续箱梁桥的裂缝分析与计算 。

设计新理念在广巴、广陕高速大石互通连接线工程的实践

广巴、广陕高速大石互通连接线项目受城乡规划、现状铁路和道路及河流影响大,设计中坚持)总体设计提效率、科学预测强交通、慢行优先重安全、因地制宜适环境、远近结合促发展、特色突出显人文、全力创新谋突破“的原则,并在南河大桥、下穿铁路、终点衔接等重点路段进行实践,可为类似项目提供借鉴。