海洋环境下钢筋混凝土结构耐久性评估

钢筋锈蚀是海洋环境下混凝土结构破坏的主要原因之一。考虑钢筋锈蚀后截面积和粘结力的损失 ,分析了海洋环境下混凝土结构的可靠度评估方法。将混凝土表面氯离子浓度、保护层厚度和扩散系数作为随机变量 ,建立了混凝土保护层中氯离子浓度分布的随机模型 ,推导出了氯离子浓度的均值 ,提出了海洋环境下混凝土结构耐久性寿命评估的方法 ,并用于某海港西大堤钢筋混凝土护栏耐久性寿命评估。

钢筋混凝土结构耐久性评估的研究

总结目前既有钢筋混凝土耐久性评估的方法,将评估等级分为5个等级,给出服从梯形或半梯形分布的隶属函数,来确定构件耐久性影响因素对各个等级的隶属度,运用层次分析法确定初始权重后,将提出根据影响因素实际检测结果进行权重修正的更加合理确定权重的方法,对模糊综合评估结果进行分析处理,建立既有钢筋混凝土结构耐久性的模糊综合评估模型,应用于工程实际,可用于多种类型的钢筋混凝土耐久性评估,具有普遍性。

钢筋混凝土结构耐久性评估系统的研究与实现

基于动态可靠度理论,利用Matlab的神经网络计算功能,结合Visual Basic语言编程,开发设计钢筋混凝土结构耐久性评估系统。系统具有7个功能模块,通过原始文件的输入和现场资料采集,可以实现混凝土结构承载力性能退化规律的输出,并可预测结构的剩余使用寿命,还可提供优化的维护加固方案。

钢筋混凝土结构耐久性评估研究

通过分析引起混凝土损伤和钢筋锈蚀的主要影响因素,确定了各因素的隶属度函数、划分了等级,并运用层次分析法建立了混凝土损伤的判断矩阵,进行了混凝土结构耐久性的模糊评判。通过具体工程实例分析表明模糊评判法具有较高的适应性,与实测结果吻合较好。

某原料码头钢筋混凝土结构耐久性评估分析

对某原料码头钢筋混凝土结构进行了现场检测,通过耐久性专项检测,得出了码头混凝土结构和钢结构耐久性,并根据现场检测结果对码头的耐久性进行了评估,从而为码头维护、加固和改造奠定了基础。

钢筋混凝土结构耐久性评估方法的探讨

本文基于混凝土碳化深度的正态分布，将混凝土碳化引起的耐久性损伤看作一个模糊过程，建立了碳化对耐久性损伤的模糊隶属函数，最后给出了耐久性损伤度的计算公式和判据。

河口船闸钢筋混凝土受盐水入侵影响的结构耐久性设计参数研究

河口船闸在服役过程中会受其下游海水入侵的影响,加之船闸运行时由于频繁灌泄水作用,使得船闸结构受盐水干湿交替的频次较海洋潮汐环境更高,混掺盐水高频率干湿交替的复杂环境下船闸钢筋混凝土(RC)易受腐蚀,结构耐久性问题突出。然而,针对河口船闸RC结构的耐久性设计参数目前未见明确的规范条文规定。为此,通过现场实测数据,推求得到了船闸工程建成后环境水中腐蚀因子对结构物的腐蚀程度,结合我国现行与混凝土耐久性相关的设计规范,经对比分析初定了河口船闸RC结构的耐久性设计参数(强度等级、水胶比、保护层厚度等)。在此基础上,综合考虑大体积混凝土在施工过程中的水化放热所引起的工程质量问题,依托既有工程的相关设计资料,提出了针对河口船闸RC受盐水入侵影响的结构耐久性设计参数建议值,以期为实际工程设计提供数据参考和技术支撑。

钢筋混凝土结构腐蚀耐久性研究

腐蚀是一个普遍存在的问题,可能使钢筋混凝土结构的强度和稳定性下降,甚至会导致结构崩塌,这对公共安全造成了很大的威胁。为保证结构的安全和稳定,必须加强对混凝土及其搭配钢筋的研究。文章以某栋钢筋混凝土建筑为例,研究其腐蚀耐久性,并探讨其表现及对策,以供参考。

钢筋混凝土结构耐久性提升技术探讨

随着建筑工程技术的不断发展,钢筋混凝土结构作为现代建筑的主要形式,其耐久性成为保障建筑物长期安全使用的重要因素。本文旨在探讨钢筋混凝土结构耐久性提升的关键技术,分析影响耐久性的主要因素,并提出相应的提升策略。通过加强结构设计、优化材料选择、严格施工控制、采用防腐防水措施及加强后期维护等手段,全面提高钢筋混凝土结构的耐久性,延长建筑物的使用寿命,保障人民生命财产安全。

高层建筑钢筋混凝土结构耐久性影响因素及优化措施综述

钢筋混凝土结构具有承载能力高、耐久性强等特点,广泛用于高层构筑物中,但在结构服役过程中会不可避免地受极端天气如强风、强降雨、强降雪、地震作用的影响,同时也有人群荷载,施工工况等确定性激励的影响,当某种作用或作用组合超过容许值时,钢筋混凝土结构将产生开裂,随着外部环境侵蚀的加剧、荷载的持续作用,结构裂隙逐渐增大,严重影响结构耐久性。本文通过大量资料调研,从高层建筑结构本质特点出现,多方面研究分析了影响高层建筑结构耐久性的因素,并提出了针对性的防控措施,综合资料调研及相关工程经验,提出了一套系统完善的从高层建筑结构本质特点出现,可为类似工程提供一定参考价值。

钢筋混凝土结构耐久性的多因素FUZZY-AHP评估

参考国内外研究成果和现行规范,系统阐述了影响钢筋混凝土结构耐久性的十大因素,在划分其影响级别后,采用模糊数学和层次分析法理论,建立了钢筋混凝土结构耐久性AHP-FUZZY评定模型。对某暴露于北方自然环境下的单层框架结构进行了算例分析,验证了该方法的有效性。本方法所得耐久性评定结果可作为结构鉴定、加固或拆除的决策参考。

城市地下混凝土结构耐久性评估方法及工程应用分析

及时开展城市地下混凝土结构耐久性评估是确保长期稳定和安全、降低维修成本和践行绿色建筑理念的重要环节。按照技术合理、经济可行、现场容易操作的工作原则,提出一种简化的城市地下混凝土结构耐久性评估方法,包括评估程序、耐久性等级划分、耐久性调查和典型环境耐久性评估。该方法能够快速评估城市地下混凝土结构耐久性,并划分耐久性等级,为城市地下混凝土结构维修和养护提供参考。耐久性评估简化方法案例应用分析表明,该方法得到的结果与工程实际相符,具有良好的可操作性,评价结论容易得到,预测计算结果可有效指导城市地下结构维护。

基于钢筋混凝土结构耐久性定量的BIM建模分析

针对钢筋混凝土工程安全方面存在不确定性,指标值与实测值相差较远的问题,提出钢筋混凝土结构耐久性定量BIM建模分析方法。分别从环境、材料和构件等方面探究影响结构耐久性的因素,以构件影响为主,计算混凝土碳化深度和钢筋锈蚀量;建立一个具有数据采集层、处理层和输出层的BIM模型层级架构;以碳化深度、混凝土强度、裂缝宽度为耐久性定量分析指标,将全部与钢筋混凝土结构相关的数据输入到BIM层级架构中,利用耐久性综合评定矩阵,定量分析钢筋混凝土结构耐久性。实例分析结果证明,该方法后得到的指标值与实测值较为接近,分析结果符合客观发展规律,有助于及时了解建筑的耐久性,方便养护。

既有钢筋混凝土框架结构的多指标云模型地震损伤评估

目前的既有钢混结构地震损伤研究没有同时考虑不同抗震设计规范差异和耐久性两个因素对结构抗震性能的影响,且损伤指标较简单,在动力损伤分析中也存在局限。基于云模型的特点,提出了包括弹塑性耗能差率、刚度损伤指数、层间位移角和顶点位移角的多元结构损伤状态综合评估方法,能够同时考虑结构各损伤指数的随机性和模糊性。考虑不同版本抗震设计规范造成的结构性能差异和耐久性下降对结构性能的影响,设计3个典型五层钢混框架结构,进行增量动力分析,验证损伤评估方法的准确性。结果表明:随着抗震规范版本的更新,结构的损伤程度有适当减轻;同一结构的损伤程度因混凝土碳化作用先减轻后加重;采用弹塑性耗能差率表征既有结构的地震损伤效果优于刚度损伤指数;基于多指标云模型损伤评估方法获得的云模型综合隶属度和综合损伤值能够更加细化和精确地描述结构损伤状态。

大数据在铁路混凝土结构耐久性评估中的应用

高速铁路沿线的桥梁、隧道等混凝土结构在复杂的环境条件下长时间运营 , 其结构耐久性直接关系到行车安全。然而 , 传统的结构耐久性评估方法存在监测数据不足、评估周期过长等问题 , 无法实现对结构耐久性变化的实时评估和预警。近年来 , 物联网、云计算、大数据等技术兴起 , 为结构健康监测积累了海量的多源异构数据。如何充分利用这些数据资源 , 建立自动化的混凝土结构健康监测和预警系统 , 实现对结构耐久性的实时评估 , 保障高铁运营安全 , 是当前亟待解决的问题。本文通过总结现有研究成果 , 阐述大数据技术如何集成至铁路混凝土结构健康监测系统 , 提高结构耐久性评估效率 , 为铁路混凝土结构的安全运营提供参考。

基于模糊综合评判的钢筋混凝土结构耐久性评估

钢筋混凝土结构结合了钢筋与混凝土的优点,造价较低,是应用非常广泛的一种结构形式。但是由于其材料自身的特点和使用环境的影响,使得钢筋混凝土结构的耐久性达不到设计要求而造成非常严重的损失。通过对钢筋混凝土结构耐久性影响因素的分析,基于模糊数学理论中的模糊综合评判数学方法法,建立了钢筋混凝土结构耐久性评价指标体系,结合工程实例分析确定了该模型能够运用到实际工程中。

盐湖地区的环境条件与混凝土和钢筋混凝土结构的耐久性

我国盐湖地区的环境条件恶劣 ,青海盐湖卤水为过饱和卤水 ,含盐量为海水的 7～ 10倍。在盐湖条件下 ,混凝土和钢筋混凝土受到严重的化学腐蚀、物理结晶腐蚀和钢筋溃烂性腐蚀。研究表明 ,铁锈是一种结构非常疏松的氯离子含量高达 3 63 %～ 6 69%的多孔物质 。

钢筋混凝土结构耐久性研究的进展

从材料、构件和结构 3个层次论述了大气环境下钢筋混凝土结构耐久性的国内外研究现状和进展 。

受氯离子侵蚀钢筋混凝土结构的耐久性检测诊断

基于电化学理论,考虑不同腐蚀阶段,研究探讨了氯离子的侵蚀作用机理、结构混凝土中氯离子含量界限值、氯离子的扩散等有关问题,简要分析了不同腐蚀阶段结构钢筋锈蚀检测的几种常用电化学方法,介绍了混凝土抗氯离子渗透性的相关检测技术,并基于不同腐蚀控制策略,结合工程实际,提出了针对氯离子腐蚀的结构防护对策.

钢筋混凝土结构基于耐久性的可靠度设计方法

对处于氯盐环境中的混凝土结构,为使其在设计使用寿命期内具有合格的可靠度要求,基于结构抗力劣化过程的动态计算模型及动态可靠度分析,在我国现行结构可靠度设计表达式基础上,引入结构耐久性系数γ_D来考虑抗力衰减对可靠指标的影响,并给出了耐久性系数的确定方法。针对50年设计使用年限情况,考虑港口结构3种荷载组合以及5种可变荷载与恒载效应比影响,给出不同的环境条件、水灰比、保护层厚度下结构耐久性系数γ_D的取值。从而建立了基于耐久性的可靠度设计实用方法。