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题名明挖隧道小夹角下穿铁路站场加固系统研究
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作者
卢裕杰
林文旭
秦丁伊
贾萱
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机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
安康市住房和城乡建设局
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第S01期465-470,共6页
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基金
中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(T5Y2021-C17)
陕西省住房城乡建设科技科研开发计划项目(2020-K450)
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文摘
明挖隧道下穿铁路站场可借鉴顶进工法的便梁-支撑桩加固系统,但大范围基坑开挖可能导致加固体系的横向失稳等问题。以安康中心城区北环线下穿安康东站明挖隧道为例,通过设置加固主跨与副跨实现了小夹角穿越铁路的加固系统布设。进一步地,对主跨支撑桩设置贯通的连系梁,增强加固系统的横向刚度,降低铁路轨道的最大横向位移约48%;在主、副跨过渡处支撑桩桩顶错台位置设置L型混凝土系梁及钢构支座,防止桩顶混凝土开裂;采用钢紧固件加固相邻铁路的便梁,加强体系的整体性。监测结果显示,本加固体系能够满足铁路横向位移的控制要求,是实现类似明挖隧道小夹角下穿既有铁路站场的有效途径。
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关键词
小夹角
铁路加固系统
钢筋混凝土连系梁
桩顶错台处理
钢紧固件
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Keywords
small intersection angle
railway reinforcement system
reinforced concrete connecting beam
treatment of dislocation of pile top
steel fastener
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分类号
U455.45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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