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桥梁结构钢筋应力集中、疲劳研究
被引量:
2
1
作者
段钢文
《黑龙江交通科技》
2012年第2期96-96,共1页
造成构件疲劳破坏或极限承载能力下降的内因是材料中的初始缺陷在重复荷载作用下产生应力集中,导致材料内部缺陷发展、损伤累积而强度逐渐耗散,外因则是应力反复的循环特征和累积次数。在考虑材料疲劳对结构的影响时,需首先确定材料的...
造成构件疲劳破坏或极限承载能力下降的内因是材料中的初始缺陷在重复荷载作用下产生应力集中,导致材料内部缺陷发展、损伤累积而强度逐渐耗散,外因则是应力反复的循环特征和累积次数。在考虑材料疲劳对结构的影响时,需首先确定材料的疲劳强度,然后根据重复荷载特性计算材料在确定时刻的疲劳剩余强度,最后根据材料强度与构件承载力之间的关系得出结构的疲劳剩余承载力。
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关键词
钢筋
应力
钢筋的疲劳性能
材料
疲劳
剩余强度
下载PDF
职称材料
题名
桥梁结构钢筋应力集中、疲劳研究
被引量:
2
1
作者
段钢文
机构
黑龙江省收费公路管理局
出处
《黑龙江交通科技》
2012年第2期96-96,共1页
文摘
造成构件疲劳破坏或极限承载能力下降的内因是材料中的初始缺陷在重复荷载作用下产生应力集中,导致材料内部缺陷发展、损伤累积而强度逐渐耗散,外因则是应力反复的循环特征和累积次数。在考虑材料疲劳对结构的影响时,需首先确定材料的疲劳强度,然后根据重复荷载特性计算材料在确定时刻的疲劳剩余强度,最后根据材料强度与构件承载力之间的关系得出结构的疲劳剩余承载力。
关键词
钢筋
应力
钢筋的疲劳性能
材料
疲劳
剩余强度
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥梁结构钢筋应力集中、疲劳研究
段钢文
《黑龙江交通科技》
2012
2
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职称材料
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