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地连墙在低净空条件下综合施工技术探索
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作者 卜俊文 武建飞 《江苏建筑》 2024年第3期96-99,共4页
深圳地铁13号线二期(北延)工程某站位于已通车运营地铁6号线高架桥下,桥梁至地面净空实测数据为13.6 m。为使该站长为25.0 m的地连墙在地铁安保区低净空条件下顺利施工,保证地铁6号线轨道安全运营,采用了可操作性强、施工效率较高的低... 深圳地铁13号线二期(北延)工程某站位于已通车运营地铁6号线高架桥下,桥梁至地面净空实测数据为13.6 m。为使该站长为25.0 m的地连墙在地铁安保区低净空条件下顺利施工,保证地铁6号线轨道安全运营,采用了可操作性强、施工效率较高的低扰动快速成槽、钢筋笼快速连接施工技术。可对后续类似工程施工有一定的参考和借鉴作用。 展开更多
关键词 地铁安保区 低净空条件 低扰动快速成槽 钢筋笼快速连接
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