谈水利水电工程钢拱架、钢筋网喷射混凝土施工

钢拱架就是特制环向的工字钢或其他型钢。钢格栅是拱架的一种,主要区别是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成,看上去像笼子一样,俗称花拱架。钢拱架是在隧道开挖后,初喷,挂网,立拱架,主要是稳固自稳性能不高的隧洞,在施工的过程中可以全断面安装钢拱架或者进行分段安装,并采用挂网喷混凝土和钢拱架等进行联合支护。

谈钢拱架、钢筋网喷射混凝土的施工工艺及质量控制

钢拱架包括型钢拱架和钢筋格构式拱架。型钢拱架用型钢制作。钢筋格构式拱架(也称为钢格栅)用钢筋制作,其结构为格构式。钢拱架主要用于自稳能力非常差的隧洞内,可以根据具体的施工方法,全断面或分段安装钢拱架。施工中往往采用钢拱架、超前锚杆、挂网喷混凝土联合支护。

锚网钢筋喷射混凝土支护在软岩煤仓施工中的应用

白源煤矿二水平 ( - 50 0m)煤仓仓身处于软岩中 ,原设计支护为钢筋混凝土 ,厚度 50 0mm。为缩短工期 ,降低成本 ,减轻劳动强度 ,决定将支护改为锚网钢筋喷射混凝土 ,厚度 1 50mm。煤仓施工完毕交付使用后 ,运行正常 ,未出现开裂和变形现象。实践证明 ,这是一种安全可靠、经济、快速的支护方式 ,值得推广。

钢拱架钢筋网喷射混凝土的施工工艺及质量控制探究

型钢拱架和钢筋格式拱架是钢拱架重要的组成部分,因其钢拱架在实际的隧道施工中能够承受巨大的荷载力,所以被许多施工企业普遍推广和使用。基于此,结合具体的情况,首先,简单介绍了此次施工项目的相关内容;其次,详细说明了钢拱架的具体施工方案内容;最后,提出了钢拱架、钢筋网工程项目建设期间的质量控制管理措施,以期为同行提供一定的参考。

南五线南杂木南桥主拱圈钢筋网喷射混凝土加固施工

着重介绍主拱圈钢筋网喷射混凝土加固的施工方法。

钢筋网喷射砂浆加固墙体施工

本文通过总结天津电力局办公楼加固改造工程的墙体加固施工,介绍了钢筋网喷射砂浆加固墙体的一般方法,对施工工艺和有关参数的确定做了说明。

钢筋焊接网混凝土路面技术及在高速公路中的应用思考

在经济高速发展的背景下,国内交通行业也取得了显著进步,各地区为充分保障经济水平的显著提升,越来越重视对高速公路的建设作业。对此,通过全面落实高速公路建设,能够为居民生活提供有力支持,促进各地区的经济发展。钢筋焊接网混凝土路面是一种具备环保效果、成本支出偏低的施工技术,此项施工技术的运用不仅有着较为简便的施工流程,还能够充分保障工程建设质量,尽最大限度规避工程建设期间断板、渗水等多种不良现象的产生,从而保障车辆的安全通行,此外这在一定程度上也能够实现对路面使用期限的延长。基于此,文章针对钢筋焊接网混凝土路面技术的应用、特点进行了详细探讨。

大面积双层钢筋网混凝土地面施工工艺

根据大面积双层钢筋网混凝土地面的施工特点,结合工程实践,详细地介绍了大面积双层钢筋网混凝土地面的施工工艺,以有效控制大面积地面的表面平整度,从而保证工程质量,加快工程进度,降低施工成本。

高性能水泥复合砂浆钢筋网加固混凝土结构设计与施工指南

内容简介：本书以《高性能水泥复合砂浆钢筋网加固混凝土结构技术规程》为依据，对该规程所含内容及相关设计施工方法进行详细介绍，促进工程技术人员对该规程的理解与应用。全书共分10章，分别介绍混凝土结构加固现状，加固材料，构件界面强度设计与计算，梁板正截面强度设计与计算，梁斜截面强度设计与计算，梁裂缝宽度及挠度计算，柱、墙正截面强度设计与计算，

隧洞初期支护喷射混凝土结构纤维与钢筋网增强方式对比研究

对采用钻爆法施工的隧洞初期支护喷射混凝土的两种增强方式(结构纤维RL60、钢筋网)进行了研究。结果表明,通过等效抗弯能力测试与计算可以得出RL60纤维与配筋率之间的对应关系;RL60纤维在一定掺量下可以超过钢筋网的弯曲韧性能量吸收值,而且其极限抗弯承载力和低挠度残余抗弯承载力均高于钢筋网。

多层水平钢筋网部位混凝土施工监理

三峡右岸大坝1A标结构复杂、孔洞多、技术要求高。混凝土施工具有工期紧、强度大、钢筋密集及浇筑难度高的特点。钢筋密集区,尤其是多层水平钢筋网部位混凝土浇筑过程骨料分离的防治,一直是大家共同关注的问题。三期工程开工以来,长江水利委员会三峡工程建设监理部通过工程实践逐步形成一整套多层水平钢筋网部位混凝土浇筑质量控制方法,取得了较好的效果。

浅谈双层钢筋网片水泥混凝土路面的施工

结合具体工程实例,介绍了双层钢筋网片水泥混凝土路面施工工艺及施工中应注意的质量控制要点,指出了这种路面设计和施工技术大大提高了水泥混凝土路面的质量,延长了道路的使用寿命,降低了道路的维修养护成本,值得推广。

钢筋网喷射混凝土板墙加固砌体结构工程实践

采用钢筋网喷射混凝土板墙加固砌体结构老旧建筑是一种合理有效的抗震加固方法,能够显著提高其抗震承载力,容易达到结构抗震构造要求。本论述通过对某砌体结构综合楼的抗震加固设计与施工管理的工程实践,提出了对于砌体抗震承载力有较多欠缺,且结构构造又不满足规范要求的厂矿企业老旧建筑的加固方法,对类似工程的加固具有借鉴意义。

配置表层钢筋网片的钢筋混凝土梁的施工工艺

我国现行规范给出了梁混凝土保护层配置表层钢筋网片以控制混凝土裂缝的构造措施,但目前尚没有梁混凝土保护层中表层钢筋网片的施工工艺。基于现有的钢筋混凝土梁施工工艺,结合表层钢筋网片施工特点,提出了4种配置表层钢筋网片的钢筋混凝土梁的施工工艺;通过技术和经济对比,给出了较优的实用的表层钢筋网片的施工建议。

锚网—喷射混凝土联合支护——立眼煤仓施工中的应用

通过在稳定性较差的围岩中煤仓支护施工的实例,介绍了锚网---喷射混凝土联合支护的优点及支护效果。

G309路面改造工程双层钢筋网混凝土路面施工质量控制

重点介绍采用三辊轴施工机具铺筑双层钢筋网混凝土路面的施工工艺,并对施工质量控制措施及实施效果进行评价。

钢筋焊接网混凝土路面技术及在高速公路中的应用

调研了国内外水泥混凝土路面发展现状,对比分析了有无配筋水泥混凝土路面技术性能,得到钢筋焊接网混凝土路面的技术特点和优势,提出了混凝土双层摊铺的施工工艺。通过5个实体工程的修筑,实现了钢筋焊接网混凝土路面施工技术。发展钢筋焊接网混凝土路面是解决我国水泥路面现有问题的有效途径,是具有实际意义的理念和举措。

浅谈省道孙吴线双层钢筋网水泥混凝土路面施工工艺

省道孙吴线小站至孙启庄段公路工程(原为大塘公路)是大同市通往京津塘地区的煤炭出口通道,也是大同市通往华北、东北各省的主要通道之一。随着服役年限的增长和近年来煤炭资源需求的急剧加大,在大吨位、大交通量运煤车辆的作用下,繁重的交通使该条路不堪负重,道路损坏严重,堵车现象时有发生,交通事故频发。本项目的建设对改善山西北部地区出省通道的交通运输条件,提高晋煤外运能力,推动地方经济和旅游事业的发展,完善路网建设必将起到积极作用。