横门西特大桥异形桥塔智能施工关键技术

南中高速横门西特大桥主桥为(66+390+324+66+66)m独塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥塔为宝瓶形结构,高210 m,中塔柱倾斜82.5°,塔柱断面为八边形。塔柱采用分节段施工,下塔柱采用定型钢模及木模板施工;中、上塔柱7~24号节段采用多功能一体化智能造塔平台施工;下横梁采用落地钢管支架和牛腿相结合的方式施工,与塔柱同步施工;中、上横梁采用空中牛腿支架施工,与桥塔异步施工。多功能一体化智能造塔平台配置了一体化模架系统、智能布料系统、智能养护系统、信息化智能控制系统,实现了全自动顶升、智能布料、智能养护、全过程智能监测等功能。中、上塔柱钢筋采用全断面部品化施工,采用可调节式部品化预制胎架,适应钢筋截面收分,提高部品化预制效率及精度;设置内置劲性骨架,增强部品化钢筋节段整体刚度,减小吊装过程变形;采用可调式专用吊具,实现对钢筋节段吊装姿态的高精度控制;运用BIM技术,实现变截面钢筋节段重心位置精准确定及姿态模拟。该桥桥塔采用智能施工技术,提高了施工精度、质量及效率,节约工期约60 d。