钢筋钢纤维混凝土受弯构件的允许跨高比

根据钢筋钢纤维混凝土受弯构件的研究成果以及《混凝土结构设计规范》(GBJ10 - 89)中有关变形验算的规定 ,探讨了钢纤维的掺入对钢筋混凝土受弯构件的允许跨高比的影响 ,推导了钢筋钢纤维混凝土受弯构件不需作挠度验算的允许跨高比的计算公式 ,并与普通钢筋混凝土受弯构件的计算公式相衔接。

HRB600钢筋钢纤维混凝土梁受弯承载力试验研究

将钢纤维掺入到HRB600高强钢筋混凝土梁中,可以有效改善HRB600高强钢筋混凝土梁的受弯力学性能。通过改变钢纤维体积率、钢纤维混凝土强度和纵筋配筋率,研究了7根HRB600钢筋混凝土梁的受弯性能,以及各试件的破坏形态、跨中挠度和纵筋应变随钢纤维体积率、钢纤维混凝土强度和纵筋配筋率的变化规律,探讨了受弯承载力的计算方法。结果表明:HRB600钢筋钢纤维混凝土梁的受弯力学性能与普通钢筋混凝土梁相似,截面应变分布符合平截面假定,受弯承载力随着钢纤维体积率、钢纤维混凝土强度以及配筋率的增加而增大,其中钢纤维掺量的提升幅度比钢纤维混凝土强度明显。普通钢筋钢纤维混凝土梁的正截面受弯承载力公式同样可用于HRB600高强钢筋钢纤维混凝土梁的受弯承载力计算,受弯承载力实测值与计算值吻合较好。

端钩型钢纤维混凝土简支梁受弯承载力试验

为改善普通钢筋混凝土梁自重大、易开裂、承载力低等缺点,在混凝土中常加入钢纤维,端钩型钢纤维,作为常见的一种高性能钢纤维得到广泛关注,中外学者针对端钩型钢纤维混凝土的基本力学性能开展了较多研究,而对端钩型钢纤维混凝土受弯构件的正截面受力性能有待深入研究。为研究端钩型钢纤维混凝土简支梁受弯性能,制作4根端钩型钢纤维混凝土梁及1根普通混凝土梁,对其进行受弯性能试验,根据试验得到的破坏形态、承载力、荷载-挠度曲线、荷载-应变曲线,分析端钩型钢纤维体积掺量对试件受弯承载力及破坏形态的影响。结果表明:端钩型钢纤维混凝土简支梁与一般混凝土简支梁受弯过程类似,均经历了弹性、开裂、带裂缝工作、破坏4个阶段;端钩型钢纤维混凝土简支梁与一般混凝土简支梁受弯过程均基本符合“平截面假定”;端钩型钢纤维限制了裂缝的产生和发展,使得纤维混凝土梁变形能力增强;与一般混凝土梁相比,端钩型钢纤维混凝土梁抗裂性及极限承载力得到提高,且构件承载力与钢纤维体积掺量基本呈现正相关;基于试验数据,对现行规范中开裂弯矩及极限承载力计算公式进行优化,开裂弯矩方面考虑对截面抵抗矩塑性影响系数进行修正,极限承载力方面引入纤维混凝土正截面承载力影响系数ζ,经修正计算值可较好吻合试验值。

玄武岩纤维沙漠砂钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

通过试验对沙漠砂部分代替普通砂的可行性进行探讨,研究沙漠砂和玄武岩纤维的掺入对混凝土试块和钢筋混凝土梁性能的影响。对普通砂混凝土梁、沙漠砂混凝土梁、玄武岩纤维普通砂混凝土梁、玄武岩纤维沙漠砂混凝土梁进行了受弯性能试验,得出了试验梁的荷载-挠度曲线、裂缝分布和破坏模式。之后,利用现有理论公式,计算混凝土试块的劈裂抗拉强度、轴心抗压强度、弹性模量和试验梁的屈服弯矩、极限弯矩。结果表明:天然沙漠砂部分代替普通砂是可行的;沙漠砂和玄武岩纤维的掺入没有使混凝土试块和钢筋混凝土梁的性能发生本质性改变;沙漠砂和玄武岩纤维掺入后,混凝土试块和钢筋混凝土梁的计算准则仍旧适用。

增稠剂钢纤维钢筋混凝土受弯构件试验

通过对普通钢筋混凝土、钢纤维钢筋混凝土和增稠剂钢纤维钢筋混凝土受弯构件的对比试验及分析，为钢纤维和增稠剂等新材料在钢筋混凝土结构中的应用和研究提供了理论根据。

碳纤维加固钢筋混凝土受弯构件正截面疲劳理论与低温疲劳性能试验

为了探索低温条件下碳纤维加固钢筋混凝土构件的疲劳性能,寻找疲劳破坏规律,展开了受弯构件正截面疲劳理论的推导研究。利用两根试验梁在-30^-20℃下进行疲劳加载试验,得出加固梁挠度、刚度、裂缝及疲劳强度的变化规律,对比研究了其在低温与室温下的疲劳性能。试验结果表明:低温疲劳荷载下,碳纤维布通过限制裂缝发展提高了混凝土梁的抗疲劳变形能力;加固梁的挠度明显小于室温疲劳荷载下的挠度,裂缝分布规律较好,裂缝宽度较小;碳纤维加固梁正截面疲劳承载力符合要求,具有一定的安全储备;现有的碳纤维加固梁跨中疲劳变形计算公式并不适用于低温情况。

应变硬化水泥基复合材料增强钢筋混凝土构件受弯性能试验研究

设计了1组钢筋混凝土梁构件(RC)和3组应变硬化水泥基复合材料增强钢筋混凝土梁构件(U-10、U-30、U-50),研究了应变硬化水泥基复合材料层厚度(0、10、30、50 mm)对构件受弯性能的影响。结果表明:与RC构件相比,U-10、U-30和U-50构件的承载能力分别提高了16.5%、34.8%和61.0%;在加载过程中,纵向钢筋先屈服,然后应变硬化水泥基复合材料增强层开始承担荷载,且增强层表面出现众多细小裂缝,此后,部分细小裂缝局部化,增强层韧性逐渐丧失,承载能力下降,并最终保持与钢筋混凝土基梁一致。

钢纤维混凝土受弯构件正截面受力全过程分析的统一方法

根据高等钢筋混凝土结构理论,研究了钢纤维增强钢筋混凝土受弯构件的正截面受力全过程分析方法,利用钢纤维混凝土层厚这一参数,提出了适用于普通钢筋混凝土受弯构件、钢筋钢纤维增强部分混凝土受弯构件和钢筋全截面钢纤维混凝土受弯构件的统一的分析方法,并编制了统一的全过程分析计算程序。

纤维材质加固钢筋混凝土受弯构件延性的试验分析

在试验的基础上,分析了玻璃纤维与碳纤维布加固后的钢筋混凝土受弯构件的延性。通过两组配筋、尺寸和混凝土强度均相同的钢筋混凝土梁,分别用碳纤维、玻璃纤维加固,测出其极限拉应变和极限承载能力,从而获得其极限曲率Φu。认识到加固后的破坏形态以及玻璃纤维加固的构件其延性几乎是碳纤维延性的2.5倍;另外纤维材质的粘贴层数、粘贴方式对延性影响也很大。从比较中发现玻璃纤维延性的优越性及在实践工程中应用的价值。

玄武岩纤维筋钢纤维混凝土梁的受弯性能研究

为分析玄武岩纤维筋钢纤维混凝土梁的抗弯性能,文中开展玄武岩纤维筋钢纤维混凝土梁的受弯性能试验,分析钢纤维体积率对钢纤维混凝土梁荷载、挠度以及位移等力学响应的影响。结果表明:与普通钢筋量相比,钢纤维掺量为0.5%、1%、1.5%、2%的开裂荷载增幅分别为31.4%、43.5%、52.5%、58.3%;极限荷载增幅分别为9%、13.8%、40.6%、30.5%;钢纤维掺量为0.5%、1%、1.5%、2%的最大位移降幅分别为6.4%、9.3%、1.5%、18.3%;残余位移降幅分别为6.8%、15.1%、18.2%、5.3%;所用混凝土梁的使用荷载均占极限荷载的45%左右。

钢纤维碱矿渣混凝土梁受弯力学性能研究

以钢纤维掺量为变量,制作8根钢纤维碱矿渣混凝土简支梁,开展一系列的弯曲力学性能试验,研究钢纤维掺量的变化对碱矿渣混凝土梁受弯力学性能的影响规律,并采用有限元分析软件Abaqus进行钢纤维碱矿渣混凝土梁受弯力学性能模拟分析。研究结果表明,随着钢纤维掺量的增加,试验梁的开裂荷载和极限荷载得到了有效的提升,损伤程度明显降低,说明钢纤维对碱矿渣混凝土梁具有显著的增强效果。

半预制HRB600级钢筋钢纤维高强混凝土梁受弯性能试验研究

为研究半预制HRB600级钢筋钢纤维高强混凝土梁(简称半预制梁)的受弯性能,设计了5根半预制梁进行了三分点单调加载试验,分析了预制外壳混凝土强度、钢纤维掺量以及键槽间距等因素对半预制梁承载力、挠度、裂缝发展变化规律的影响,并与现浇HRB600级钢筋高强混凝土梁(简称现浇梁)进行了比较。结果表明,半预制梁与现浇梁表现出相同的受力特点和变形特征;预制外壳加入钢纤维可提高试验梁的开裂荷载,改善延性,减小裂缝宽度;提高预制外壳混凝土强度可提高试验梁的极限承载力;设置键槽,可提高梁的极限承载力,延缓刚度退化,改善延性;设置键槽的半预制梁在受弯荷载下的承载力、裂缝宽度、挠度可按《纤维混凝土结构技术规程》(CECS 38∶2004)计算。

复合玻璃纤维加固钢筋混凝土受弯构件的性能研究

通过对复合玻璃纤维加固的钢筋砼试件的试验及结果分析 ,探讨其对构件抗弯承载能力、挠度、裂缝开展的影响 。

用MATLAB程序模拟钢筋钢纤维混凝土构件受弯的应力和应变

结合已有的研究,探讨了利用计算机程序Matlab的编程模拟,研究钢筋钢纤维混凝土构件受弯变形的应力应变发展过程的可行性,并得出初步的研究成果,可为钢筋钢纤维混凝土构件受弯的深化研究提供参考。

钢纤维对高强混凝土梁受弯性能影响的非线性分析

文章利用有限元软件ANSYS建立了细观层面的混凝土梁分析模型,研究了钢纤维对高强混凝土梁开裂、变形、承载力等受弯性能的影响。结果表明,钢纤维的掺入能有效限制混凝土裂缝的产生与发展,提升高强混凝土梁的开裂弯矩,但对梁的极限受弯承载力影响不显著;受拉区钢纤维能与钢筋共同承担拉应力,使得钢筋应力降低,梁的截面刚度增大,受弯变形减小。

CFRP加固钢筋混凝土受弯构件正截面承载力及碳纤维利用程度的研究

CFRP作为新型结构加固材料在混凝土加固工程中应用比较广泛,就CFRP加固混凝土受弯构件的正截面极限抗弯承载力的计算方法进行了探讨,并讨论了CFRP的利用程度对加固效果及承载力的影响,从理论上得出了CFRP需用量的上下限公式。

钢筋混凝土偏心受拉构件正截面受力钢筋计算的教学设计与实践

基于为本科学生而开设的《地下铁道与轻轨》课程中钢筋混凝土偏心受拉构件正截面受力钢筋计算的教学内容,本文分析和提出了易于本科学生理解和掌握的钢筋混凝土小偏心和大偏心受拉构件中受力钢筋计算的推演方法,并通过对混凝土构件在受拉状态下静力和静力矩平衡关系的分析,提出了混凝土小偏心构件和基于荷载分解法的混凝土大偏心受拉构件中受力钢筋配置方法的教学设计。通过在《地下铁道与轻轨》课程中的教学实践表明,所采用的教学设计不仅有助于提高课程的教学质量,而且还有利于提高学生开展与地下铁道和轻轨结构相关的钢筋混凝土受拉构件中受力钢筋的设计能力与创新思维。Based on the instructional contents on the method of calculating and designing the reinforcing steel bars in the normal cross-section of eccentrically tensile reinforced concrete members in the course entitled Metro and Light Rail Transit offered to undergraduates, the method for calculating the reinforcing steel bars in small and large eccentrically tensile reinforced concrete members is deduced and presented in this paper, which is easy for undergraduates to comprehend and master. Through the analysis of the static equilibrium relationship and static moment equilibrium relationship in reinforced concrete members that are subject to tension condition, the instructional planning on the method of designing reinforcing steel bars in small and large eccentrically tensile reinforced concrete members is also presented. In particular, load decomposition method is employed to analyze the reinforcement of large eccentrically tensile reinforced concrete members. The practice of using the instructional planning presented in this paper for teaching the undergraduates the course entitled Metro and Light Rail Transit shows that the instructional planning does not only help improve the teaching quality of the course, but enhance the undergraduates’ ability and their innovative way of thinking to design the reinforcement of reinforced concrete tensile members related to subway and Light rail transit structures as well.

钢筋钢纤维混凝土轴心受拉构件抗裂度的计算方法

根据４０ 根钢筋钢纤维混凝土轴拉构件及对比试件的试验结果， 分析了钢纤维掺量对构件初裂荷载的影响， 推导出构件抗裂度的计算公式， 并用本次试验结果对公式进行了验证。所给公式模型清晰， 计算简便， 可供工程设计参考。

单向碳纤维布用于混凝土受弯构件的加固和修复

初步研究了在混凝土试件受力面用环氧树脂胶粘贴单向碳纤维布（ＣＦＳ）对混凝土受弯试件的加固和修复作用．结果表明：在混凝土表面粘贴１～３层碳纤维布，可使混凝土试件的断裂荷载提高１～２．５倍；碳纤维布对有缺陷的混凝土试件有明显的修复和加固作用．

锈蚀光圆钢筋混凝土受弯构件受力性能试验研究

进行了21根钢筋混凝土梁试件的试验,考察了钢筋锈蚀程度、钢筋直径等因素对配光圆钢筋混凝土梁力学性能的影响,分析了不同钢筋锈蚀率下混凝土梁破坏形态和承载能力的变化规律,讨论了钢筋-混凝土间黏结退化对构件承载性能的影响。试验结果表明:光圆钢筋的锈蚀致使钢筋截面积减小,拉伸强度降低,从而使锈蚀梁的承载能力下降;另一方面钢筋与混凝土之间的黏结退化也致使受弯结构的力学性能退化,但在钢筋达到屈服的条件下,钢筋与混凝土间黏结退化不是致使结构承载力降低的主要因素,对构件屈强比等性能也未产生显著影响。