可回收钢管围护桩的应用设想

地下室施工时,如分批打入钢管围护桩同时按一定顺序挖土,待地下室壁板能足够抵抗土压力时,可及时填土同时拔出钢管桩并沉桩至其他所需位置,依次完成地下室施工,则围护钢管桩可重复使用,从而降低地下室的围护费用。借鉴SMW工法,设想钢管围护桩与水泥土结合支护结构,通过论述和探讨其结构性能和施工方法,则进一步扩展了可回收钢管围护桩的应用范围。

基于精准化往复注浆止水的大直径钢管围护桩墙施工工艺

针对我国富水地区城市特别是核心区域深基坑围护结构止水面临的诸多技术难题,深入分析了传统钢管桩锁扣止水或水泥土搅拌桩搭接进行止水所存在的效果差、造价高、施工空间要求多以及止水结构修复难度大等问题,提出了一种基于精准化往复注浆止水的大直径钢管围护桩墙施工工艺。通过对该工艺结构设计及施工过程中的几项关键技术进行探索研究,提出了基坑工程部分围护结构可采用预制装配化施工的相关建议,以期为该领域相关技术的进一步拓展提供一定的技术基础。

单撑钢管桩围护在水中承台施工中应用

水中大中型承台施工是桥梁施工中的难点。结合工程实例,采用等值梁法,探讨了亚粘土筑岛及单撑钢管桩围护新工艺在水中承台施工中的应用,着重阐述了单撑钢管桩围护设计及其施工工艺要点。实践证明用此方法进行承台施工,不但工艺简单,作业周期短,而且施工成本低,从而为类似工程承台的施工提供参考。

整体式钢管桩在复杂环境下深基坑围护施工中的应用

以上海市武宁路快速化改造工程为例,介绍了使用整体式钢管桩作为隧道明挖基坑的围护时,围护结构和防渗结构的设计方案。该围护方案在保障工程基坑安全、周边建筑物和地下管线变形符合要求、场外交通不受明显影响的同时,克服了施工场地狭小的不利因素,满足了工期紧和环境保护的高要求。为在城市复杂环境下明挖隧道工程施工提供一条可靠的技术路线。

中心城区软土地层深基坑的动态止水连续钢桩墙施工工法研究

在深入分析传统深基坑围护结构形式、施工工艺优缺点的基础上,通过与注浆技术的深度融合,提出了一种集往复注浆止水、低振动拔桩施工、高效沉桩工艺于一体的装配式钢管桩围护桩墙施工工法。详细阐述了该工法的工艺原理、施工流程及工艺特点,并对施工过程中的关键技术进行了深入分析与探讨,可为我国软土地区深基坑围护施工技术提供参考。

深中通道大型海域地下互通设计关键技术

基于我国首个大型海域地下互通——深中通道机场互通立交工程设计实践,针对该工程互通枢纽选型、桥隧转换、施工作业、运营保障、复杂水文地质及周边环境制约等技术难题,对设计关键技术进行研究分析。结果表明:1)采用布设于海底的大型地下互通立交方案,有效解决复杂条件下机场枢纽互通交通转换需求。2)采用“一体两翼”人工岛及双排钢板桩短围堰方案,有效解决大型海域地下互通立交桥隧转换、陆域作业及运营保障需求。3)提出冲孔灌注桩+引孔换填黏土高喷桩围护结构方案,有效解决复杂海相淤泥抛石填砂层基坑施工及止水难题。4)提出锁扣钢管桩一体式围护方案,有效解决人工岛筑岛及基坑开挖工序下沿江高速桥墩保护难题。5)采用双排烟竖井方案,有效解决复杂海域环境下匝道隧道纵向贯通排烟道设置难题。