岩溶地区钢管微桩地基处理技术

钢管桩具有竖向受压、横向抗剪、桩体本身体积小而不破坏地基完整性等多重优点,利用钢管微桩对崇遵(崇溪河-遵义)高速公路月亮土大桥14号墩岩溶地基进行处理,既满足了桥墩地基承载力的要求,同时也满足了保护饮用水源的要求。通过对岩溶地区钢管微桩强度及稳定性的设计计算,给出钢管微桩的平面布置及桩长,并介绍了放样成孔、压桩、灌浆、安装桩帽、设置钢筋网片等施工工艺。同时通过钢管微桩静载试验,验证其满足设计要求。

钢管微桩+锚杆在狭窄场地基坑支护中的应用

在城市建设或工业建筑的改扩建中,经常在有限狭窄场地开挖基坑,为保护基坑周边建筑物和坑内施工作业的安全,基坑边坡必须得到安全可靠的支护。利用钢管微桩+锚杆联合支护体系能很好地解决有限狭窄场地的基坑支护问题。通过2个工程实例,阐述了钢管微桩+锚杆联合支护体系设计思路、设计及施工注意事项。

注浆微钢管桩在基坑支护中的应力特性试验

为进一步提高基坑支护效果,提出在水泥搅拌桩内设置微钢管桩,以提高水泥搅拌桩的抗弯及抗压能力,利用现场荷载试验,研究注浆微钢管桩的侧向承载力,并在钢管上安装应变片,分析开挖过程中注浆微钢管桩的应力和变形。试验结果表明,随着开挖深度的增加,注浆微钢管桩下部承受荷载逐渐增大。当开挖到地下室时,钢管桩的内力达到最大。在相同开挖水平位移约为4.48 mm时,基坑变形整体较小,表明微钢管桩的支护效果较好,满足基坑稳定性的要求。在达到极限状态时,S3桩的桩端阻力与荷载的分担比大于S2桩和S1桩。S3桩的极限状态桩端阻力为2.44 kN,比S1桩(0.84 kN)和S2桩(1.94 kN)分别高出190.5%和25.8%。且随着荷载的继续增大,微钢管桩的桩身下部轴力呈线性变化,桩身轴力从28 kN持续增加到136 kN,桩身下部逐渐成为持力结构。因此,在相同条件下,注浆微钢管桩技术可提高基坑承载力。

光伏电站支架基础基桩检测试验分析

光伏电站支架基础施工是土建施工的重点和难点,支架基础施工质量的好坏直接关系到光伏支架安装、光伏组件安装的难易程度,以及光伏电站在25 a寿命期内是否出现支架基础沉降、支架变形、光伏组件隐裂等问题。本文针对某光伏电站支架基础使用的微孔灌注钢管桩进行了单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验,介绍了试验方法并对试验数据进行了分析。通过数据分析,结合现场试验桩出现的问题,确定了最终的工程桩数据,并提出了改进意见,具有一定的工程实践意义。

某特重交通软基路段综合治理方法

阐述在区域性大型断层带的软基处理中运用"水上浮桥"的建模思维方式,根据路基岩土体孔隙率大、松散的特点,采用固结灌浆从挖掘岩土体本身的潜力提高地基承载力,固结灌浆岩土体使准连续配筋混凝土地下筏板基础与摩擦型钢管微桩有机结合,以此提高运煤特重交通路基的整体强度。

贵州省省道212线某段滑坡及采空区处治

介绍了贵州省省道212线滑坡及采空区加固土体、稳固滑坡采用的固结灌浆、钢管微桩、连接地筋梁工艺,阐述了施工和整治效果,提出了固结灌浆、钢管微桩在公路工程软土地基处治和滑坡处理方面的一些建议,对相关工程的施工具有一定的参考价值。