钢管支墩与贝雷梁支架在现浇梁施工中的应用——以禾联岗互通上跨拼接清连高速公路项目为例

文章以禾联岗互通上跨拼接清连高速公路项目为例,首先对碗扣件支架和钢管支墩与贝雷梁支架进行比选,明确后者的应用优势,从钻孔灌注桩施工、墩柱系梁施工、连续箱梁的现浇施工三个方面探讨钢管支墩与贝雷梁支架在现浇梁施工中的具体应用。

肋拱支墩辐射式钢管支架对称现浇施工工艺

介绍了悬链线无铰拱对称现浇施工过程 ,支墩辐射式脚手钢管结构的设计与布设 ,辐射支墩基础的设计和施工 。

孟中友谊八桥长大钢便桥方案研究及经济比选

孟加拉国的孟中友谊八桥水中墩施工需修筑长度超过750m,通行重载车辆的钢便桥。由于桥址处地质条件差,台风频繁,受潮汐影响,海水腐蚀钢件,导致便桥方案设计的技术难度大。因施工所需大量材料均从国内购买,不同类型便桥的工程造价相差很大,故对不同类型便桥进行经济比选和成本控制,确保了便桥的经济合理性。最终通过技术创新、承载检算、结构优化,设计了满足施工需求的钢便桥方案。

桥梁大跨径门洞支架的设计及施工

为保证合肥市郎溪路跨线桥梁下既有道路的正常通行,在考虑施工现场实际跨径和桥型的基础上,设计了一种由钢管支墩和加强型贝雷梁组成的门洞形式支架结构。介绍该门洞支架的结构设计(该门洞跨径达16. 3 m,属大跨径门洞支架),并对其刚度、强度及稳定性进行检算。结果表明:在最不利工况的基础上,贝雷片、工字钢和钢管支墩等的最大挠度和应力等均小于许用值,门洞支架结构设计总体上合理。将该大跨径门洞支架应用于现场施工,并提出了施工过程中贝雷梁的防侧倾措施。

上跨小角度立交连续梁支架法施工研究

鳌龙河特大桥主跨范围地表起伏大,与铁路专用线交角小,铁路路基与地表高差2米左右不允许动土,且在施工过程中需保证列车通行.因此,在此桥的建设过程中需搭设门洞,整体采取支架法现浇,用钢管立柱支墩,并合理排布,取得了良好的施工效果.

市政连续箱梁跨河组合支架设计及安全检算

为保证南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交工程跨河连续预应力箱梁施工,通过现场调查,考虑施工现场实际跨径和桥型的基础上,设计了一种由钻孔灌注桩、钢管支墩、加强型贝雷梁组成的跨河形式支架结构,并对其刚度、强度及稳定性进行检算。结果表明:在最不利工况的基础上,贝雷片、工字钢和钢管支墩等的最大挠度和应力等均小于容许值,跨河支架结构设计总体上合理,应用于现场施工。

80m跨度钢混组合箱梁架设施工工艺研究

以都安T31标段杨家山互通岩坡哨特大桥80 m跨度钢-混箱型组合梁架梁为例,针对横跨贵安大道和跨度80 m的施工工况,提出了利用既有40 m跨度双臂架桥机与搭设钢管柱临时支墩相结合架梁的施工措施,解决了没有满足施工条件设备情况下的大跨度钢-混箱型组合梁的架设难题,重点介绍了架桥机对钢混梁的适应能力、钢管临时支墩设计、钢-混组合箱梁分段及架梁工艺、桥梁拱度线型控制几方面的内容,为大跨度组合钢混梁的架梁施工提供了一种参考。

高速铁路膺架现浇制梁施工技术总结

近年铁路客运专线发展迅速,对现浇梁的制梁周期和成本要求越来越高。本文以武广铁路客运专线为例,对膺架法制梁进行总结。