杭新景高速公路高墩现浇箱梁钢管支架法设计与施工技术

对杭新景高速公路第16标段渊底枢纽互通立交高墩现浇箱梁采用钢管支架法设计与施工技术作了详细叙述,供同类工程施工参考。

浅谈高墩连续钢构桥边跨直线段钢管支架法施工技术

高墩预应力混凝土连续刚构桥采用挂篮悬臂浇筑施工时,边跨直线段混凝土多采用支架现浇法施工;当支架高度超过15m时,采用碗扣式满堂支架将很不经济,且支架稳定性难以保证,这时较优的方案是选用钢管支架。本文结合锡通过江通道公路工程钢构桥边跨直线段钢管支架法施工的实例,总结了边跨直线段钢管支架法施工的技术要点,为今后同类工程的施工提供一定的参考。

钢管支架法铁路桥梁零号块设计与施工

钢管支架法施工连续梁0号块,因安装、拆除方便,占用周转材料少,具有较好的社会经济效益。本文结合某铁路特大桥0号块设计施工,对钢管支架法设计与施工技术进行归纳总结。

高速公路悬灌梁边跨直线段施工钢管支架法

结合工程实例,对高速公路悬灌梁边跨直线段施工钢管支架设计进行了探讨,并对地基处理计算结果进行了分析,通过数值分析,验证了钢管支架法的合理性,为同类工程的设计与计算提供了参考依据。

浅谈高墩连续钢构桥边跨直线段钢管支架法施工技术

因现代工程规模大,施工难度上升,在高墩预应力混凝土连续钢构桥的挂篮悬臂浇筑施工阶段,在边跨直线段混凝土施工中通常会应用支架现浇法,而支架高度大于15m时,应用碗扣式满堂支架方式的经济性能及稳定性都相对较差,这就需转而应用钢管支架,以便形成较强的施工效果。本文结合工程实例,对高墩连续钢构桥边跨直线段钢管支架法施工技术展开研究及分析。

钢管贝雷梁组合支架法施工安全管控分析

钢管贝雷梁组合支架法是一种常用于建筑工程的施工支架方法,它的安全性对于保障工程的顺利进行至关重要。本文对钢管贝雷梁组合支架法的施工安全管控进行了深入分析与探讨,旨在提供一种有效的安全管理方案,以确保施工安全和工程质量。

六安寿春西路V形斜塔景观斜拉桥设计

安徽省六安寿春西路桥为大型景观桥梁,主桥为(108+70)m V形斜塔非对称斜拉桥,桥面宽47.0m,主梁采用大悬臂宽幅展翅钢-混混合梁,钢-混结合段采用部分填充混凝土后承压板式构造。桥塔为矩形变截面混凝土塔,为实现V形斜塔景观效果,塔柱桥面以上无横梁。为弥补无横梁倾斜塔柱结构受力、变形及稳定性的不足,采用了塔柱增设预应力筋、塔顶及塔梁固结段采用钢纤维混凝土、副塔斜拉索两次锚固、双索面竖琴形布置、整体挤压式锚固体系等措施。桥梁下部结构采用承台接群桩基础。主梁及桥塔均采用钢管支架法施工。采用MIDAS进行整体计算并采用ANSYS进行局部计算,结果表明结构设计满足规范要求。

新型移动模架在跨海大桥变截面箱梁施工中的应用

本文主要讲述跨海大桥高墩身、大吨位变截面现浇箱梁采用新型移动模架的成功应用。结合福建平潭海峡大桥复线桥变宽段的工程概况,对钢管支架法和移动模架法进行对比,并重点讲述了新型形状移动模架法的创新之处和施工要点。

贝雷片钢拱架在山区河流上拆桥和建桥的应用

主要阐述了搭设一次贝雷片钢拱架,既拆除了旧桥又建了新桥。一是贝雷片钢拱架在旧桥拆除中如何拼接安装的方法。二是利用拆除旧桥的钢拱架搭设新桥5.593 m高的钢管支架。采用了在钢管支架纵向底部和顶部各设置4排圆弧钢管支撑于拱座上,使钢拱架与钢管支架组合成整体刚性拱架,两者共同受力,有效加大了拱架的应用跨径和钢管支架的高度。