现浇箱梁钢管桩贝雷梁组合式门洞支架设计与受力分析

为探讨跨线施工现浇箱梁预留门洞支架搭设方案,提出在跨线现浇箱梁施工中采用钢管桩贝雷梁组合式门洞支架结合碗扣式满堂支架的支撑体系,对该支撑体系设计;并按照传力从上至下的原则,系统地对支撑体系的强度、刚度及稳定性进行验算。结果表明,采用钢管桩贝雷梁组合式门洞支架结合碗扣式满堂支架能满足68m跨线现浇箱梁的施工要求,施工便捷,且能够保证桥下道路通行。从方木和贝雷梁验算结果可知,施工采用变截面箱梁两次浇筑的方式进行第一次浇筑高度为0.9m,第二次完成其他梁高的浇筑任务。

钢管桩贝雷梁组合支架在大跨度下承式系杆拱桥中的应用

荷泽市新万福河大桥主桥结构形式为下承式钢管混凝土系杆拱,采用纵横梁体系,一跨跨越新万福河。主桥纵横梁采用4>630X10nim钢管桩+钢管立柱+卸落砂箱+40工字钢+贝雷片桁梁结构的组合支架体系进行现浇施工,组合支架体系施工前先进行3组钢管桩承载力检测试验,以确定钢管桩的入土深度;支架搭设完成后在底模相应位置布置沉降观测点,布设完成后利用砂袋进行预压以达到消除支架弹性、非弹性变形和地基不均匀沉降的目的。该组合支架体系简便轻巧、安全可靠,不仅可以有效克服风阻力和雨季水位上升的影响,同时支架搭设速度快,能为纵横梁施工节省大量时间。

大跨度钢管桩贝雷梁组合支架设计与受力分析

文章结合工程实例,介绍了跨越宽度达16.5m的高速公路钢管桩贝雷梁组合支架设计方案,并采用Midas/Civil、Midas Fea等结构计算有限元软件对该支架系统、箱梁截面进行受力分析,对类似大跨度支架设计及施工有一定的指导借鉴意义。

钢管和贝雷片组合式支架在现浇箱梁施工中的应用

结合某现浇箱梁工程,首先阐述了钢管桩+贝雷片+满堂支架施工工艺的整体方案及流程,然后从钢管搭设、横梁安装、贝雷片架设、混凝土浇筑及贝雷片拆除等方面分析其工艺要点,最后总结施工期间质量控制措施,为同类工程提供参考。

组合式支架体系在水上现浇箱梁施工中的应用

基于水上现浇箱梁采用钢管贝雷片+碗扣支架的传统施工方法存在施工周期长、人机材投入大、安全隐患大、线形控制难等弊端,决定采用组合式槽钢托架取代碗扣支架体系,并采用贝雷片错位搭接及对称切割钢管桩的方法来实现快速落模,大幅度减少现场安装工作量,达到工厂化制作、现场组拼装快速施工的目的。实践结果表明,采取该组合式支架体系进行水上现浇箱梁施工,大大减少了施工工期和成本,同时其施工线形和现场安全也都比较容易控制,为今后水上现浇箱梁施工提供了有益的借鉴。

跨城市快速路大跨度门洞及高支模技术研究

本项目现浇施工的箱梁不仅截面尺寸大、结构厚重,且需设置大跨度门洞跨越通行繁忙的东环快速路。对支架及门洞结构的安全稳定、承载能力和施工经济性提出了挑战,传统普通钢管脚手架及型钢门洞不能满足施工承载要求。本项目采用新型盘扣式满堂支架,设计了钢管桩立柱+贝雷桁架纵梁的门洞方案,并运用品茗建筑安全计算软件V13.5进行承载验算,优化支架及门洞方案,在支架及门洞搭设时严控质量和预压。确保了箱梁浇筑及东环快速路通行的安全进行。