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预制节段拼装双层钢管-混凝土组合墩柱抗震性能分析
被引量:
4
1
作者
邢凯迪
林元铮
+2 位作者
李明鸿
宗周红
许有胜
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期305-314,共10页
为研究预制节段拼装CFDST墩柱的抗震性能,开展了预制节段拼装CFDST墩柱拟静力试验,并采用有限元软件ABAQUS对墩柱力学行为进行数值模拟,分析素混凝土层、初始预应力度和节段数量对墩柱抗震性能的影响.结果表明:在水平往复荷载作用下,墩...
为研究预制节段拼装CFDST墩柱的抗震性能,开展了预制节段拼装CFDST墩柱拟静力试验,并采用有限元软件ABAQUS对墩柱力学行为进行数值模拟,分析素混凝土层、初始预应力度和节段数量对墩柱抗震性能的影响.结果表明:在水平往复荷载作用下,墩柱未出现明显破坏,滞回曲线呈明显旗帜形,最大残余偏移率为0.18%,具有良好的自复位性能;最大偏移率为5.25%时,轴向预应力损失约为10.20%,墩身变形主要来自接缝处开口,正、负向最大累计开口量分别达到10.70和12.35 mm,存在明显的多转角变形模式;数值模型可以较好地模拟墩柱的非线性力学行为;考虑节段间素混凝土层可以更为合理地模拟墩柱滞回性能,提高初始预应力度可增强墩柱强度和耗能能力,而节段数量则对墩柱滞回性能影响较小.
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关键词
双层
钢管
-
混凝土
(CFDST)
组合
墩
柱
拟静力试验
非线性分析
预制节段拼装
韧性抗震
下载PDF
职称材料
金阳河特大桥超高桥墩设计关键技术
2
作者
钟川剑
王戈
+1 位作者
蒋建军
何锐
《世界桥梁》
北大核心
2024年第5期15-23,共9页
金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6...
金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6号、7号主墩横桥向双侧放坡,各主墩顺桥向尺寸保持恒定以方便施工,梁端设置粘滞阻尼器以实现顺桥向耗能减震;各主墩刚度经匹配设计,控制截面的地震响应达到合理比例。主墩为外包混凝土的四肢钢管混凝土柱及柱间腹板形成的箱形构造,竖向每间隔12 m设置1道钢筋混凝土横隔板;墩梁固结采用钢管混凝土柱置于主梁0号块腹板外侧的连接构造,钢管混凝土柱与承台连接采用承压板+PBL剪力键的构造。大桥整体结构计算结果表明:持久状况和E2地震作用下,钢管混凝土组合墩满足承载能力极限状态要求,主墩墩顶水平位移小于规范规定的变形容许值。主墩施工先安装钢管骨架,再采用液压爬模工艺施工钢管外包层和柱间腹板,研发了多点同步重型提升系统代替大型塔吊,以降低高空作业安全风险,节省施工费用。
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关键词
连续刚构桥
钢管混凝土组合墩
超高桥
墩
高烈度地震区
抗震体系
横向放坡
墩
梁嵌固
结构设计
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职称材料
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠指标计算方法
被引量:
14
3
作者
刘扬
鲁乃唯
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期89-95,共7页
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠度计算存在钢管混凝土组合高墩受力分析复杂,连续刚构桥梁失效模式较多,其功能函数不存在显式等问题。采用MIDAS有限元软件对结构进行较准确的模拟和受力分析,然后根据分析结果选取最高墩的稳定性...
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠度计算存在钢管混凝土组合高墩受力分析复杂,连续刚构桥梁失效模式较多,其功能函数不存在显式等问题。采用MIDAS有限元软件对结构进行较准确的模拟和受力分析,然后根据分析结果选取最高墩的稳定性失效和关键截面的拉、压应力失效模式。在MATLAB语言的平台上利用二次序列响应面法将隐式功能函数显式地表达出来,再经过多次的迭代计算实现钢管混凝土组合高墩连续刚构体系可靠指标的计算。研究表明,该方法迭代次数少,效率较高,可实现同类桥梁功能函数重构和体系可靠度计算。
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关键词
桥梁工程
连续刚构桥梁
钢管混凝土组合墩
改进的响应面法
失效模式
原文传递
题名
预制节段拼装双层钢管-混凝土组合墩柱抗震性能分析
被引量:
4
1
作者
邢凯迪
林元铮
李明鸿
宗周红
许有胜
机构
东南大学爆炸安全防护教育部工程研究中心
东南大学土木工程学院
深圳市市政设计研究院有限公司
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期305-314,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52108441)。
文摘
为研究预制节段拼装CFDST墩柱的抗震性能,开展了预制节段拼装CFDST墩柱拟静力试验,并采用有限元软件ABAQUS对墩柱力学行为进行数值模拟,分析素混凝土层、初始预应力度和节段数量对墩柱抗震性能的影响.结果表明:在水平往复荷载作用下,墩柱未出现明显破坏,滞回曲线呈明显旗帜形,最大残余偏移率为0.18%,具有良好的自复位性能;最大偏移率为5.25%时,轴向预应力损失约为10.20%,墩身变形主要来自接缝处开口,正、负向最大累计开口量分别达到10.70和12.35 mm,存在明显的多转角变形模式;数值模型可以较好地模拟墩柱的非线性力学行为;考虑节段间素混凝土层可以更为合理地模拟墩柱滞回性能,提高初始预应力度可增强墩柱强度和耗能能力,而节段数量则对墩柱滞回性能影响较小.
关键词
双层
钢管
-
混凝土
(CFDST)
组合
墩
柱
拟静力试验
非线性分析
预制节段拼装
韧性抗震
Keywords
concrete-filled double steel tubes(CFDST)composite column
quasi-static testing
nonlinear analysis
precast segmental
seismic resilience
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
金阳河特大桥超高桥墩设计关键技术
2
作者
钟川剑
王戈
蒋建军
何锐
机构
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
四川川交路桥有限责任公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第5期15-23,共9页
文摘
金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6号、7号主墩横桥向双侧放坡,各主墩顺桥向尺寸保持恒定以方便施工,梁端设置粘滞阻尼器以实现顺桥向耗能减震;各主墩刚度经匹配设计,控制截面的地震响应达到合理比例。主墩为外包混凝土的四肢钢管混凝土柱及柱间腹板形成的箱形构造,竖向每间隔12 m设置1道钢筋混凝土横隔板;墩梁固结采用钢管混凝土柱置于主梁0号块腹板外侧的连接构造,钢管混凝土柱与承台连接采用承压板+PBL剪力键的构造。大桥整体结构计算结果表明:持久状况和E2地震作用下,钢管混凝土组合墩满足承载能力极限状态要求,主墩墩顶水平位移小于规范规定的变形容许值。主墩施工先安装钢管骨架,再采用液压爬模工艺施工钢管外包层和柱间腹板,研发了多点同步重型提升系统代替大型塔吊,以降低高空作业安全风险,节省施工费用。
关键词
连续刚构桥
钢管混凝土组合墩
超高桥
墩
高烈度地震区
抗震体系
横向放坡
墩
梁嵌固
结构设计
Keywords
continuous rigid-frame bridge
steel tube-concrete composite pier
high-rise pier
high seismic magnitude area
anti-seismic system
transverse sloping
pier-girder dapped joint
structural design
分类号
U443.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠指标计算方法
被引量:
14
3
作者
刘扬
鲁乃唯
机构
长沙理工大学土木与建筑学院
桥梁工程湖南省普通高校重点试验室
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期89-95,共7页
基金
国家自然科学基金项目(50608009)
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0139)
+1 种基金
交通部应用基础研究项目(2006319825070)
湖南省教育厅科技项目(06c112)
文摘
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠度计算存在钢管混凝土组合高墩受力分析复杂,连续刚构桥梁失效模式较多,其功能函数不存在显式等问题。采用MIDAS有限元软件对结构进行较准确的模拟和受力分析,然后根据分析结果选取最高墩的稳定性失效和关键截面的拉、压应力失效模式。在MATLAB语言的平台上利用二次序列响应面法将隐式功能函数显式地表达出来,再经过多次的迭代计算实现钢管混凝土组合高墩连续刚构体系可靠指标的计算。研究表明,该方法迭代次数少,效率较高,可实现同类桥梁功能函数重构和体系可靠度计算。
关键词
桥梁工程
连续刚构桥梁
钢管混凝土组合墩
改进的响应面法
失效模式
Keywords
bridge engineering
continuous rigid frame bridge
concrete-filled steel tubular pier
improved response surface method
failure mode
分类号
U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预制节段拼装双层钢管-混凝土组合墩柱抗震性能分析
邢凯迪
林元铮
李明鸿
宗周红
许有胜
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
4
下载PDF
职称材料
2
金阳河特大桥超高桥墩设计关键技术
钟川剑
王戈
蒋建军
何锐
《世界桥梁》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
钢管混凝土组合高墩连续刚构桥体系可靠指标计算方法
刘扬
鲁乃唯
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011
14
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