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管幕-结构法下穿站场股道与站台沉降特征模拟分析
1
作者
胡大伟
韩现民
+1 位作者
肖明清
邓朝辉
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第8期63-68,共6页
管幕-结构法下穿太原火车站站场地下通道工程,具有断面大、埋深浅、地表沉降控制严格等特点。为揭示管幕-结构法施工特点,采用数值计算对群管顶进、钢管切割及混凝土浇筑、土方大开挖等主要工序下,股道、站台沉降变化规律进行研究;并依...
管幕-结构法下穿太原火车站站场地下通道工程,具有断面大、埋深浅、地表沉降控制严格等特点。为揭示管幕-结构法施工特点,采用数值计算对群管顶进、钢管切割及混凝土浇筑、土方大开挖等主要工序下,股道、站台沉降变化规律进行研究;并依据管幕结构施工地表沉降曲线特征,制定股道允许沉降控制标准。结果表明:(1)采用先下后上的钢管顶进次序,利于减小地表沉降;(2)管幕-结构法施工中,群管顶进、钢管切割与混凝土浇筑以及土方开挖引发的地表沉降比例分别为50%、36%和14%;(3)管幕-结构法施工地表横向槽主要出现在W+2Htan41°范围内;(4)股道允许沉降值为21 mm。
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关键词
管幕-结构法
下穿站场
沉降控制标准
数值模拟
钢管顶进次序
地表沉降特征
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题名
管幕-结构法下穿站场股道与站台沉降特征模拟分析
1
作者
胡大伟
韩现民
肖明清
邓朝辉
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
石家庄铁道大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第8期63-68,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51778380)
国家电网公司科技项目(5204BB18001G)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究计划项目(2016K33)。
文摘
管幕-结构法下穿太原火车站站场地下通道工程,具有断面大、埋深浅、地表沉降控制严格等特点。为揭示管幕-结构法施工特点,采用数值计算对群管顶进、钢管切割及混凝土浇筑、土方大开挖等主要工序下,股道、站台沉降变化规律进行研究;并依据管幕结构施工地表沉降曲线特征,制定股道允许沉降控制标准。结果表明:(1)采用先下后上的钢管顶进次序,利于减小地表沉降;(2)管幕-结构法施工中,群管顶进、钢管切割与混凝土浇筑以及土方开挖引发的地表沉降比例分别为50%、36%和14%;(3)管幕-结构法施工地表横向槽主要出现在W+2Htan41°范围内;(4)股道允许沉降值为21 mm。
关键词
管幕-结构法
下穿站场
沉降控制标准
数值模拟
钢管顶进次序
地表沉降特征
Keywords
pipe-curtain structural method
undercrossing railway station
settlement control standard
numerical simulation
pipe-jacking sequence
surface settlement characteristic
分类号
TU47 [建筑科学—结构工程]
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
管幕-结构法下穿站场股道与站台沉降特征模拟分析
胡大伟
韩现民
肖明清
邓朝辉
《铁道标准设计》
北大核心
2020
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