快速化改建工程中大跨径钢箱梁吊装施工对既有桥梁变形的影响分析

在城市道路快速化改建工程施工过程中,经常需上跨既有桥梁、搭接既有桥梁,由于现场环境条件的限制,通常需要在既有桥梁上进行吊装作业,在此类工程施工中桥梁分段重量、吊装设备自量及起吊能力、老桥承载力经过计算及相关经验基本可以确认,但在吊装施工期间对于既有桥梁的结构变形影响,仅仅依靠简单的计算或经验来判断变形量大小、安全与否是远远不够的,吊装施工的复杂性、不确定性以及在不中断交通情况下的动荷载的不可控性,决定了每次施工对结构的影响程度是不一样的。论文以济阳路快速化改建工程1标川杨河桥段为例,在高架桥钢箱梁吊装施工中对川杨河桥原结构变形监测数据进行分析总结,为后续相关环境下的同类工程施工提供一定的参考。

江苏南京龙潭长江大桥进入钢箱梁吊装施工阶段,预计3月底吊装完成

日前,位于江苏境内的龙潭长江大桥进入钢箱梁吊装施工阶段,预计2024年3月底吊装完成。龙潭长江大桥北起江苏省仪征市S356龙山互通,向南跨长江,经南京龙潭,止于338省道龙潭互通,路线全长约5.8 km。按双向6车道高速公路标准建设,设计速度100 km/h。大桥建成后将对策应长江经济带发展战略,推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,加快构建综合立体交通走廊,优化过江通道布局,完善高速公路网络等具有重要意义。

快速通道建设工程中跨线钢箱梁吊装技术的应用

为探究快速通道施工建设项目中使用的跨线钢箱梁吊装技术,结合江西某快速通道的施工实例,研究其钢箱梁的设计要点与安装技术,并分析施工要点。研究结果表明,跨线钢箱梁吊装技术能够有效缩短工期,节约成本,降低施工安全隐患,且能够满足高速公路的通行需求。

下承式拱桥钢箱梁吊装施工控制技术

为探究钢箱梁吊装施工问题,文章以某下承式钢箱梁拱桥为研究背景,分析了施工过程中的重难点,提出了合理的施工流程和关键施工步骤,确保施工过程中的安全、质量和效率,并对施工过程中出现的各种最不利荷载工况进行结构计算,确保各组成构件在施工过程中的强度、刚度及稳定性符合要求。研究表明,所提出的“先梁后拱”施工原则符合当前项目条件,同时也满足安全、经济、高效的施工要求。

钢箱梁吊装工艺及安全环保管控措施分析

科技的不断发展促使建筑工程中所使用的工艺技术随之优化和创新,相较于传统施工工艺,现代工艺技术拥有更高的质量和更高的效率。其中,在钢箱梁施工过程中,吊装工艺水平直接关系到工程整体质量,针对吊装工艺进行深入研究,明确现场施工注意事项,同时为了保证顺利完成施工项目,还需加强安全环保管理,避免受到外界因素影响而出现安全事故,同时优化环境的保护,不给附近生态环境造成影响。

桥梁工程中钢箱梁吊装施工技术研究与实践

钢箱梁桥相对于混凝土桥来说,自重轻、跨越能力强、施工效率高,目前在桥梁工程中的应用越来越广泛,但随着钢箱梁桥的广泛应用,对钢箱梁桥安装技术也提出了更高的要求。钢箱梁桥的施工中,目前大部分采用分段制作和吊装的工艺。为加大对钢箱梁吊装施工技术的研究,文章依托海翔大道白石立交C匝道桥第三联钢箱梁桥项目实例,对钢箱梁吊装施工过程中的交通组织、节段划分、临时支墩设计、吊车及吊索具选择、梁段吊装等关键工序进行分析论述及验算,为今后类似工程提供参考和借鉴。

桥梁工程中连续钢箱梁吊装施工技术的应用分析

为保证桥梁工程建设中的连续钢箱梁吊装施工质量,本文结合某桥梁工程实际情况,在明确其连续钢箱梁施工方案与现场布置的基础上,对其连续钢箱梁吊装施工技术具体应用进行深入分析,提出具体的施工工艺方法和施工中需要注意的各项要点,内容包括吊装系统、钢箱梁制作、钢箱梁运输与现场堆放、钢箱梁安装、钢箱梁涂装、桥面板施工、支架拆除,以期为相关人员提供参考。

桥梁工程钢箱梁吊装技术应用

随着我国斜拉桥建设技术的迅速发展,这些桥梁的跨度也越来越大。通常情况下,为不对河流的通航和泄洪能力造成较大的影响,斜拉桥的主跨往往会跨越河流的深泓区域,这导致边跨部分位于岸边或浅滩地带。如此,在进行边跨上构梁段的安装时,无法采用传统的水路直接吊装方法。为掌握决这个问题,一些新的技术和方法,如支架滑移拼装施工、顶推施工以及步履式悬臂顶推施工等,开始得到广泛应用和研究。在这个背景下,本文结合一个具体的桥梁工程实例,提出钢箱梁的总体安装方法和关键要点。 。

中马友谊大桥钢箱梁吊装缓冲限位装置试验与液压仿真研究

中马友谊大桥位于马尔代夫北马累环礁,起重船吊装作业受印度洋涌浪影响大。主桥钢箱梁节段由起重船吊装至已浇筑的混凝土梁桥面,吊物系统受船体周期性的纵摇激励产生空间内受迫振动,影响钢箱梁就位精度。创新性地采用基于油气弹簧的缓冲限位装置,通过场地试验与液压仿真的手段,验证该缓冲装置的可行性,并通过调节预充气压力改变缓冲限位装置的刚度,为钢箱梁吊装就位时缓冲限位装置现场实施提供参考。

市政钢箱梁吊装施工技术要点

文章以武汉市仙女山路工程项目的钢箱梁施工为背景,立足于实际情况,从吊车选型、吊点布设、吊索配套、吊装作业要点等方面展开探讨,总结关键的作业内容,最终取得了良好的施工效果。

虎门二桥悬索桥浅滩区钢箱梁吊装施工关键技术

为解决悬索桥浅滩区钢箱梁的安装就位,创新性地采用了荡移的施工技术,提高了功效.减少了对航道的影响.取得了良好的经济效益和社会效益,对类似工程的施工具有很好的借鉴意义。

高压线旁超近距离钢箱梁吊装及安全防护施工技术

连续钢箱梁由于具有跨径大、美观、工期短等优点而在城市桥梁建设中被逐步推广应用，其中，在复杂环境及工况下的钢箱梁吊装及安全控制遂成为当前桥梁施工的重要问题。结合工程实际，主要介绍了通过施加配重、吊耳位置优化、BIM施工模拟等技术措施，解决了位于220kV高压走廊保护区内的大型钢箱梁吊装问题，为今后复杂环境下进行钢箱梁起重吊装作业的安全技术管理积累了经验。

城市高架桥钢箱梁吊装施工技术分析

随着社会经济的快速发展,城市化进程的加快,城市人口数量越来越多,城市交通拥堵现象越来越严重,改善交通环境,加快城市道路建设的需求不断提高。在城市道路建设中,不仅要确保城市交通运输通畅,也要高效利用城市土地,减少城市道路建设对城市土地的占用,城市高架桥工程建设作为立体化交通工程对促进城市交通建设具有很大的促进作用。在城市高架桥工程建设过程中,需要对建设工程施工技术加强管理,高架桥钢箱梁的吊装施工更是技术管理的关键环节。本文对城市高架桥钢箱梁的吊装施工技术进行分析总结。

跨高速公路的钢箱梁吊装施工工艺

结合某跨高速公路的钢箱梁吊装项目,探讨吊装工艺流程及施工要点。首先,根据项目特点确定整体吊装方案;然后,从测量控制、安装、吊装就位等方面详细阐述施工要点;最后,总结吊装施工中的难点并提出解决方案,以为类似工程提供参考。

浅谈上跨既有高速公路钢箱梁吊装施工的交通组织方案

本文依托S318(联十四线)S318(联十四线)漳州芗城区过境段公路工程,以跨既有厦蓉高速公路K57+492处埔里大桥钢箱梁吊装施工为例,阐述上跨既有高速公路桥梁施工期间,如何合理优化高速公路交通组织方案,既能保证上跨钢箱梁吊装施工各阶段顺利完成,为交通管制提供有力的技术支持,保证高速公路交通正常通行。

跨房山铁路钢箱梁吊装施工技术

结合了北京地铁燕房线跨房山铁路桥(55+85+55)m连续钢混结合梁,该桥梁跨越房山线铁路,小角度跨越京周路,在钢箱梁的施工中,吊装尤为重要,对钢箱梁的施工质量与施工安全有很大的影响。结合具体工程实例、工程实践,详细介绍跨既有线路钢箱梁吊装施工的具体应用,对施工技术作出分析,作为今后跨既有线路钢箱梁吊装施工带来一定的借鉴作用。

山峡库区大变幅水域钢箱梁吊装施工安全管理

在钢箱梁吊装期间,施工作业难度高,工序转换复杂,大型设备投入多,安全风险高,管理协调工作量大。对此,有必要对钢箱梁架设施工安全管理进行研究,提出有针对性的安全保障措施和安全建议,降低管理风险,保障施工期间结构、设备、人员安全。文章主要介绍钢箱梁架设期间项目在水上施工的安全管理经验。

三峡库区大型悬索桥钢箱梁吊装跨缆吊机与缆索吊方案比选

某悬索桥位于三峡库区,受库区水位调节和控制影响,水位落差变化大,枯水期航道窄、水流急,对钢箱梁吊装影响大。基于此,提出了两种吊装方案,即采用跨缆吊机或缆索吊进行吊装作业,并从设备材料、工期、成本及航道安全等方面对比两者优劣势,最终得出结论:缆索吊方案更加适于项目的吊装。

嘉绍大桥主航道桥钢箱梁吊装施工安全风险评估

嘉绍大桥主航道桥为六塔独柱四索面分幅式钢箱梁斜拉桥，跨径分布为（70＋200＋5×428＋200＋70）m，跨越钱塘江，施工环境条件复杂多变，施工难度大，钢箱梁吊装施工作业存在较大安全风险。为此在施工实施阶段组织了专业的安全风险评估，以《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》为指导分析安全风险，用矩阵·指标体系法辨别事故的可能性及严重程度来判定其风险等级。针对不同的风险源提出相应的措施以确保现场的安全风险能够处于可控状态，防止发生重特大事故。

基于MIDAS软件的大跨钢箱梁吊装力学性能分析

通过研究杭州某大跨钢箱梁天桥工程实际案例的吊装技术,基于Midas软件进行不同工况下的临时支撑架静力验算及上部结构验算,并运用SPSS软件进行数理统计分析最大压应力、最大拉应力、挠度、振频等技术参数的关系,得出挠度和振频之间存在显著线性相关性的结论,其回归方程为:y=42.084-4.960x(x为振频,y为挠度)。该研究表明,挠度和振频呈反比负相关,振频越大,挠度越小,从而为大跨钢箱梁吊装设计和施工安全技术提供了重要理论依据。