钢箱筒基础结构应用优势及前景

钢箱筒基础结构是由桶形基础发展而来,桶形基础取代桩基作为海上采油平台基础在国内外获得成功应用。结合钢箱筒结构取代抛石基床作为码头和防波堤基础首次在工程中成功应用的实践,论述了钢箱筒结构特点和作用机理。钢箱筒结构具有加工制作快捷、浮运稳定、就位下沉简便、下沉上浮方便可兼作施工平台、后期沉降稳定等特点,拥有节约成本、缩短工期、保证质量等优势。钢箱筒结构在水运工程中尤其是渤海湾淤泥质海岸作为码头和防波堤结构基础拥有很好的应用前景。

箱筒型基础在人工岛工程中的应用

结合箱筒型基础在人工岛工程中的应用,论述了箱筒型基础的作用机理、适宜的地质条件和应用的工序过程(加工制作、气密性试验、浮运、就位下沉和上部结构安放),指出了各工序的控制要点,对后续箱筒型基础在工程中的应用具有借鉴意义。

结构连续梁桥临时支座设置的几种施工方法

简支梁桥的伸缩缝设置越少越好，因为伸缩缝的损坏维修率较高，所以目前我国简支梁桥一般100～160m左右设置一道伸缩缝，钢筋砼梁桥一般60m以内可以不设伸缩缝。先简支后连续的设计施工方法是目前较为普遍的一种施工方法，临时支座的设计和施工是牵涉到先简支后结构连续体系转换的关键工作，如何做到既安全又经济、既方便又确保质量，是临时支座制作的首选问题。隆百高速公路No.10～No.13标T梁先简支后连续施工的临时支座采用钢砂箱和原木制作的施工成功经验，给大型桥梁临时支座制作和施工提供了很好的经验。