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重庆菜园坝长江大桥设计方案研究 被引量:6
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作者 刘孝辉 《公路交通技术》 2004年第2期33-36,共4页
菜园坝长江大桥主桥是大桥工程的重要结构组成部分 ,文章通过对大桥方案设计的影响因素分析 ,以全新的设计理念 ,提出一种创新的把场地条件、功能需求、材料特性、结构受力、景观需求自然融合的新桥型 。
关键词 重庆 菜园坝长江大 梁设计 公路铁路两用 通航设计 钢箱系杆拱组合桥 设计参数 方案比选
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傅山路云中河大桥力学性能分析 被引量:1
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作者 吴红升 唐军 《公路》 北大核心 2013年第10期67-71,共5页
采用MIDAS/Civil有限元软件建立傅山路云中河大桥——5跨下承式复式钢箱系杆拱梁组合桥的空间有限元计算模型,分2种工况计算该桥在永久作用效应和永久作用效应+可变作用效应下的桥梁力学性能,计算结果表明:该下承式复式钢箱系杆拱梁组... 采用MIDAS/Civil有限元软件建立傅山路云中河大桥——5跨下承式复式钢箱系杆拱梁组合桥的空间有限元计算模型,分2种工况计算该桥在永久作用效应和永久作用效应+可变作用效应下的桥梁力学性能,计算结果表明:该下承式复式钢箱系杆拱梁组合桥的主梁最大压应力值为-14MPa,拱肋最大压应力值为-148MPa,均小于材料的设计抗压强度;吊杆安全系数最小值为3.1,满足桥梁规范关于吊杆最小安全系数不得小于2.5的规定,具有较大的安全储备;该桥梁在汽车荷载作用下位移满足桥梁设计规范关于正常使用极限状态下的变形要求;并采用Lanczos法对该桥进行动力特性分析。计算结果已为该拱桥的设计复核提供了参考。 展开更多
关键词 复式钢箱杆拱组合 下承式 力学性能 有限元法
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