乳胶增强钢纤维混凝土机理的研究

为探求乳胶在钢纤维混凝土中的作用机理,本文通过力学试验与Oxford Link300能谱分析仪(ESCA)和HITACHIS3500N系列电子扫描设备(SEM),进行了一些初步的研究.在分析试验数据和扫描图形的基础上,提出了一些初步看法.

聚合物钢纤维混凝土的增强机理分析

为探求聚合物乳胶在钢纤维混凝土中的作用机理 ,通过力学试验及用 Oxford L ink30 0能谱分析仪 (ES-CA)和 HITACHI S35 0 0 N系列电子扫描设备 (SEM) ,进行了一些初步的研究。研究表明 :聚合物对钢纤维混凝土的改性 ,存在着一个最佳掺量的问题 ,当聚合物掺量达到最佳值时 ,聚合物在钢纤维混凝土中扮演着“桥”的角色 ,通过这座“桥”把两个相互间只有物理吸附的相更强地连接起来 ,形成以化学吸附为主、物理吸附为辅的有机体 。

低弯拉模量机场道面混凝土特性试验研究

针对高弯拉强度机场道面混凝土同时具有较高弯拉弹性模量情况,研究了模量提高对荷载应力和温度应力的影响;在荷载不变的情况下,模量提高时荷载应力和温度应力都有大幅度的增长,所以在提高强度的同时需要控制模量的增长。采用钢纤维乳胶混凝土等新型混凝土,研究了降低弯拉弹性模量的途径。研究结论认为在温暖地区,不考虑抗冻性时,采用钢纤维乳胶混凝土,可以降低模量20%以上,减小荷载应力20%以上,减小温度应力20%以上,改善了道面板的受力条件,