B型独立液货舱LNG船的温度场分布

以170 000m^3 B型独立液货舱LNG船为研究对象,基于热力学方法,通过液货舱传热模型的合理简化及流换热系数的数值迭代计算,针对该B型独立液货舱LNG船进行稳态温度场分析。依据温度场分布进行货舱区船体结构钢级选择,并进一步研究外界环境温度和装载工况对整个货舱区船体温度场分布的影响,从而为B型独立液货舱以及类似LNG船液货舱结构设计提供指导。

LNG加注船C型舱的温度场研究

针对小型C型独立液货舱LNG加注船,根据其结构特征分析传热过程。分别采用简化计算和有限元计算方法进行温度场研究,并比较二者的结果差异。依据温度场的分布,提出了结构钢级选择的指导意见。