基于Midas Civil的钢结构人行天桥荷载试验和承载力评价

文章基于Midas Civil有限元数值分析模型,采用等效弯矩原理施加荷载,对东莞市虎门镇黄河时装城路段的钢结构人行天桥进行荷载试验检测,测试结构重要受力部位的应力应变情况和变形分布规律,并将试验测试数据与理论分析数据进行对比,结果表明:该钢结构人行天桥的应力应变和刚度均满足规范要求,验证了桥梁的极限承载能力状态和正常使用极限状态良好。

受撞击后某钢结构人行天桥的鉴定分析

针对某一遭车辆撞击后的钢结构人行天桥进行了现场取样,并从钢梁受损部位、构件变形、焊缝质量、涂料涂层情况四个方面对受损部分进行了检测。对比原设计,给出了相应的鉴定结论和修复方案,为此类钢结构人行天桥受损后的鉴定提供了参考。

受限空间下大跨度钢结构人行天桥施工技术研究

以上海市轨道交通15号线武威东路站跨桃浦河人行天桥施工为例,介绍了受限空间下大跨度钢制人行天桥的施工技术。施工中充分利用钢结构桥梁的自身特性,统筹考虑钢结构的深化设计、加工制造、现场施工及成桥后线形控制等诸多方面因素,采用两边跨悬臂安装,中跨大节段一次吊装合龙的施工技术。该方法避免在桃浦河内设置临时支架,很好地保护了桃浦河现状环境并成功避让周边管线的影响。

钢结构人行天桥工程项目管理中的质量控制

工程项目管理作为一种先进的管理模式被广泛采用。近年来,天津市市政工程各级单位在施工管理中推广了工程项目管理,取得了一定的经济效益和社会效益。就2009年天津市20件民心工程中新建的人行天桥工程项目管理中的质量控制谈几点认识。

螺旋变宽梯道在城市钢结构人行天桥中的运用

针对螺旋变宽梯道,结合工程实例,对螺旋变宽梯道运用的要点进行了细致的分析,提出实际运用过程中应注意的问题,旨在为充分发挥螺旋变宽梯道实际效用奠定良好的理论基础,以推动城市建设快速发展。

钢结构人行天桥的动力分析与设计

本文以笔者公司做过的钢结构人行桥项目为例,对钢结构人行桥的动力结构和特性进行分析,并制定提高结构自振频率的有效措施,内容如下。

复杂环境下钢结构人行天桥维养管理研究

以厦门曾厝垵文创村人行天桥(渔桥)养护维修项目为例,对复杂环境下钢结构人行天桥的维护养护管理进行了探讨,提出通过日常巡查记录、定期保养、无损探伤检查、涂装维护等方式,以期有效提高钢结构人行天桥的稳定性和耐用性,保障桥梁的安全运营。

基于频率、NMD和模态柔度的钢结构人行天桥模型分组修正方法研究

修正后的结构有限元模型是进行结构分析的基础。对于钢结构人行天桥,由于钢材加工批次的不同,选取待修正参数时先将人行天桥各部分分组进行灵敏度分析,然后以频率、NMD和模态柔度同数量级的和最小作为目标函数,利用ANSYS的优化模块对结构进行模型修正。仿真结果表明,修正后的有限元模型计算结果与模拟结果非常接近,可以用此方法建立基准有限元模型。

非对称环形人行天桥设计关键技术分析

大型环形钢结构人行天桥在城市大型交叉路口的运用越来越多,其在运营过程中出现的病害对结构耐久性甚至安全使用均造成影响。为了解决此类问题,以某环形钢结构人行天桥为依托工程,借助MIDAS Civil有限元软件对闭合环形结构人行天桥设计关键因素进行了分析,得出的结论和建议可供类似工程的设计计算参考借鉴。

某人行天桥建设方案及其结构设计

结合上海市浦东南路～张杨路人行天桥的建设方案设计及其结构设计检算,阐述了有关钢结构人行天桥的设计思路和方法。

基于桩基位移的双层人行天桥钢结构体系受力性能影响分析

本文依托义乌市商城大道城市隧道工程临近基坑双层人行天桥钢结构体系桩基截断实例,基于ABAQUS有限元程序构建三维计算模型,分析研究双层人行天桥钢结构体系截断施工中的受力性能和变形特征,为处理桥隧相交的桩基截断问题提供一定的参考价值。根据数值模拟结果可知,上部结构及桩基的下降位移均小于规范限值。采用数值模拟的研究方法,能较好地对施工过程中的结构体系各项数据进行预测分析,以此保证工程施工过程的安全。

横跨铁路营业线的钢结构天桥整体吊装施工技术

以连盐铁路连云港站钢结构人行天桥跨陇海线整体一次性吊装施工为例,介绍了在既有接触网的既有运营线上横跨架设钢结构天桥施工,阐述了该工程的施工特点,详细分析了工程在吊装设备选型,吊装场地及吊车平面布置,吊具选型和布置,起重吊装施工等操作方法,确保了工程的顺利完成。工程所采用的跨营业线施工整体一次性吊装技术,对今后同类工程的施工有一定的借鉴意义。