基于BIM的模拟施工技术在钢结构连接桥施工过程中的应用

随着我国经济建设的发展,电子科学技术水平逐渐提高,桥梁施工面向现代化发展。为了钢结构连接桥施工过程效率的提高,连接桥施工工程开始使用BIM这种新技术来对连接桥情况进行模拟,提出科学高效的工程施工方案。通过模拟施工现场情况,判断当前施工方案的可行性、存在的缺陷和不足,帮助施工人员及时改正方案,达到最完美的设计,避免由于方案问题导致的工程延期甚至桥梁使用问题。

钢结构桥梁涵洞施工中的新型焊接与连接技术创新——以贵州六枝特区新场至牛场公路桥梁涵洞为例

桥梁和涵洞,是现今基础设施的两个主要的体现,其施工的质效要求愈见的苛刻。而本篇呈现的便是,针对此类钢结构项目,一种全新的焊接与连接手法的研究。在对桥梁和涵洞施工的总体与局部进行了全面的审视之后,也察觉了传统焊接、连接技术的种种限制。正因如此,便从实验与数值模拟中,发掘出了新的焊接技术,并以之为研究对象。融入了激光焊接、摩擦焊接与高频感应焊接这些全新的手法,也对其在现实中的施工效果进行了评估。不同于传统的技法,这些全新的焊接技术既能够提升焊接接头的硬度与韧性,同时也能缩小热影响区,这无疑也为缩短 施工周期,降低施工成本提供了可能。此外,本文还探讨了模块化连接技术在钢结构施工中的创新应用,分析了其在提高施工精度和安装效率方面的优势。研究结果表明,新型焊接与连接技术的创新应用,不仅提升了钢结构桥梁和涵洞的整体性能,还为未来钢结构施工提供了新的思路和方法。本文的研究成果对推动钢结构桥梁和涵洞施工技术的发展具有重要意义,为相关工程实践提供了有力的技术支持。

基于施工全过程健康监测的装配式部分包覆钢-混凝土组合结构体系动力特性研究

为研究装配式部分包覆钢-混凝土组合结构的动力特性,基于世博文化公园双子山项目,采用全过程健康监测手段对装配式PEC结构体系施工全过程的应力、加速度进行监测,研究其阻尼比和自振频率在施工过程中的变化情况,将实测结果与有限元计算结果进行对比。结果表明:结构应力计算值、自振频率计算值等均与实测值吻合较好,验证了结构施工全过程仿真模拟计算的合理性。施工过程中PEC框架梁柱及节点后浇区的型钢及混凝土应力实际监测结果均满足强度要求。节点后浇区混凝土浇筑前后,结构自振周期和阻尼比差别较小;结构顶部覆土恒载施加完成后,结构的自振周期和阻尼比均较之前有所增大。结构设计时阻尼比取0.04,小于施工完成后的阻尼比实测值最小值0.046,阻尼比取值偏于安全,设计阻尼比取值合理。

基于结构健康监测的大直径球体高层支撑钢结构施工全过程性能评估

基于结构性态健康监测系统数据,对大直径球体高层支撑钢结构体系进行施工全过程的结构监控。根据结构设计超限情况,进行了不同传感器的测点布设,建立了以应力、应变、倾角位移和温度传感器为基础的结构健康监测系统;结合结构全施工过程模拟分析,对比评价了构件及结构体系在各施工阶段的应力和变形,并分析了球体顶部穹顶结构提升过程中结构的力学性态变化。根据模拟分析结果,结合监测系统采集的实测数据,验证了施工期构件及结构体系的安全性,评价了施工全过程环境温度对结构性能的影响,体现了结构健康监测对异形复杂建筑结构施工控制的有效性。

基于直接分析法的钢结构非线性施工过程分析

对于大型复杂空间钢结构,可靠的施工过程分析对保障施工安全性和钢结构安装质量具有重要意义。在传统施工过程分析与钢结构直接分析的基础上,提出一种考虑构件和安装模块初始缺陷以及变形累积的钢结构非线性施工过程分析方法。利用NIDA软件将该方法应用于成都某大悬挑钢桁架结构的施工过程分析中,确保了施工方案的可行性。同时,对比分析了非线性施工过程分析、一次成型分析和线性施工过程分析3种分析工况下结构关键节点位移及构件应力情况,并与施工实测值进行了比对。结果表明,一次成型分析与线性施工过程分析的位移较实测值偏小,而基于直接分析法的非线性施工过程分析结果与实测值更加吻合,验证了该方法的准确性及适用性。

钢结构工程施工过程质量控制

在管理钢结构工程项目施工质量时,受诸多外界因素的影响,使得管理问题经常出现,不但会损坏钢结构的质量,严重者还会造成重大的质量安全事故问题,给施工企业和施工人员的人身和财产安全造成不良影响。在钢结构工程项目施工建设时,由于钢结构具有超强的优势,其使用范围越来越广。在工程项目施工建设以前,要将各项准备工作落实到位,采取积极的措施管理施工环节,使用高效的策略管理重难点工程项目,确保钢结构的施工质量能够达到设计标准。

大跨度弯扭钢箱拱拉杆悬桥结构施工技术

华彩·海口湾广场项目主体结构由A,B座塔楼和C,D座裙房组成,C座裙房屋面设有大跨度弯扭钢箱拱拉杆悬桥结构,并与A,B座塔楼相连。该悬桥结构具有造型新颖、主要构件多为弧形等特点,且形式较复杂,构件截面多变,施工难度大。根据悬桥结构形式、特点与现场实际情况,对施工重难点进行分析,并研究钢格栅、拱脚节点、内拱、水平拉杆与外拱、斜拉杆与弧形悬桥关键施工技术。通过施工模拟与过程控制相结合的方式,保证工程质量与安全,缩短工期并节约成本。

农业厂房钢结构螺栓盖板转角施工连接试验研究

在农业厂房钢结构建筑中,钢结构之间快速可靠的连接对确保结构的完整性起着至关重要的作用。采用完整的螺栓组装可以更好地提高现场施工的效率。为了研究螺栓盖板连接件的转角延性降低问题,在单调荷载和循环荷载下对连接件进行全尺寸试验。试验结果表明,试样QS1、QS2和QS3的最大等效阻尼系数分别为0.41、0.34和0.39。且加载循环开始时,能量消耗近似为0,表明试样处于弹性阶段。而对角支撑试样(QS2)的总耗能为44.40 kJ,较QS1与QS3分别增加7.66%、49.58%。此外,与试样QS1和QS3相比,试样QS2在加载过程中消耗的平均耗能更少,这归功于农业厂房钢结构螺栓盖板出色的承载能力和延展性。

基于双滑块的钢桁梁顶推施工主桥下部结构受力优化设计

为减小对通航的影响,余姚江特大桥钢桁梁采用河道中不设临时墩的顶推法施工,但当处于最大悬臂状态时,下部结构将会受到较大偏心荷载作用。为了研究余姚江特大桥钢桁梁顶推施工过程中下部结构受力情况,建立该桥下部结构的有限元模型,从减小偏心距离和偏心力两个方向考虑,经方案比选,确定了一种采用双滑块优化受力的顶推方案。验算结果表明,该方案有效地改善了下部结构的受力情况,减小了主墩及基础所受的偏心弯矩,桩基拉力最大为811.2 kN,满足规范要求。滑道梁等临时结构的强度、刚度也均满足规范要求。

钢结构人行景观桥施工技术分析

人行景观桥往往处于市区人流和车流较多的地方,因此桥梁施工难度比较大。文章以某集团人行景观桥项目施工为例,分析了人行景观桥的结构形式、施工难点及解决措施,以供参考。

高强度螺栓连接在钢结构施工中的应用研究

高强度螺栓连接在钢结构施工中发挥着关键作用,确保了结构的稳定性和安全性。本文首先介绍了高强度螺栓的基本知识,包括类型、规格、材料特性和性能指标。然后进一步详细探讨了高强度螺栓连接的设计要求和施工准备,包括材料检验、工具设备准备,以及具体安装步骤,涵盖螺栓孔的钻孔和加工、装配和紧固以及紧固力检测。最后介绍了高强度螺栓连接的质量控制,包括目视检查和力学性能测试,并提出了针对螺栓松动和钢板变形的解决方法,从而为施工中的高强度螺栓应用提供实用的指导。

BIM技术在建筑钢结构施工过程中的应用

科技的进步对于建筑行业的发展具有非常深远的影响,在当代建筑行业中,BIM(建筑信息建模)技术的应用日益成为推动项目有效推进的关键力量,尤其在建筑钢结构施工领域,这一技术展现出了巨大的潜力和价值。本文旨在深入探讨BIM技术的本质,分析其在钢结构建筑施工领域的应用,以及在项目后期运维阶段的作用,为行业内专业人士提供参考和启发。

大跨度钢结构节点连接技术及施工实践

随着社会经济的发展,建筑行业的发展也越来越快,建筑规模和数量也在不断扩大,人们对建筑的要求也越来越高。钢结构作为现代建筑的主要材料,其应用范围越来越广泛。大跨度钢结构节点连接技术是钢结构工程中最重要的施工环节,需要对其进行科学合理的施工组织和管理。大跨度钢结构已逐渐成为建筑业发展的主流,采用大跨度钢结构既可以提高建筑建造的效果,又可以保证建筑的建造效率。在大跨度钢结构建设中,建筑施工是关键的环节,要保证大跨度钢结构工程的实际应用,就必须提高建筑施工的质量,对大跨度钢结构中的连接节点进行严格控制,既可以提高建筑的使用价值,又可以确保整个工程的质量,促进国家建设事业的长期发展。

钢结构施工中的螺栓连接技术与可靠性分析

螺栓连接是钢结构施工中常用的连接方式,其质量和可靠性对于保证钢结构工程的安全性和稳定性至关重要。通过对螺栓连接技术的研究和分析,并对其可靠性进行了评估后认为,螺栓连接技术可以为钢结构施工提供可靠的连接方式,从而保证工程的质量和安全。

大跨度复杂空间钢结构施工全过程受力分析与监测

为解决大跨度复杂空间钢结构施工过程中时变性问题,以山东省济南市某大跨度钢结构展览场馆为研究对象,运用数值模拟的方法研究不同施工阶段的结构受力变化规律,并基于现场实测数据验证数值计算结果。结果表明,展览场馆钢结构具有3个显著的施工重难点,施工过程具有“时效”和“路效”2个典型特点;在整个施工过程中,桁架的上弦杆发生了受力转换,从受拉为主转换为受压,而立杆和下弦杆的轴力则呈现逐步增加的趋势;安装完成的钢桁架轴力分布以拉力为主,最大拉力为149kN,压力主要分布在结构中部上弦位置,最大压力为243kN;所有测点的应力实测值与模拟值均呈现一致的变化规律,每个测点的应力实测值与模拟值十分接近,误差小于5%,预测精度高。

钢结构桥梁在加工过程中的可视化管理分析

桥梁工程是现代交通的重要构成内容,其可以为人们提供良好的交通环境,推动城市发展。钢结构桥梁是现代桥梁工程常用的一种类型,其在安全与成本上优势显著,在具体加工过程中,依据实际情况,做好可视化管理作业,不仅能够减少加工期间材料使用量,而且可以缩短钢结构桥梁建设工期。文章以钢结构桥梁的特点作为切入点,明确了可视化管理的优势,分析了钢结构桥梁加工要点,最终对可视化管理方式的具体应用内容进行总结。

大跨度钢结构安装过程中的施工控制技术研究

随着现代建筑技术不断进步,大跨度钢结构在建筑领域应用变得愈加频繁,其独特的建筑美感和结构稳定性受到了建筑师和工程师的青睐。然而,大跨度钢结构的安装过程复杂且技术要求高,对施工控制技术的需求也随之增加。施工控制技术不仅有助于保证钢结构安装过程的准确性和可靠性,还对提高施工效率等具有重要帮助。鉴于此,本文深入探讨大跨度钢结构安装过程中的施工控制技术,希望为相关工程实践提供有价值的参考和指导。

基于改进DEMATEL-ISM的钢桁梁桥施工风险影响因素研究

为提高钢桁梁桥施工过程中的安全管理,对钢桁梁桥施工中的风险因素进行分析,提出了一种基于改进DEMATEL-ISM的评价方法,首先引入三角模糊数对DEMATEL法中的直接影响矩阵进行改进,从而去模糊化以减少专家评价的主观性,再通过DEMATEL法分析各影响因素的影响度、被影响度、中心度与原因度并加以排序,对得到的主要影响因素进行初步分析,利用ISM法对筛选出的影响因素进行层次划分,得到直接层影响因素、过渡层影响因素与本质影响因素,并针对分析得到的5个本质影响因素提出深入的预防预警措施,可为钢桁梁桥施工方向的安全管理提供针对性措施,为事故预防提供一定的参考依据。

钢结构桥吊装施工过程监测要点研究

指出了在钢结构桥吊装施工过程中,由于钢结构自重比较大、跨度比较大、结构复杂,在进行吊装作业时吊装部分结构和两侧结构的变形和受力会产生比较大的变化,为了保证施工安全,需使用无线传感技术和加速度检测系统等设备对吊装过程中结构应力情况进行监测。以实际工程为例,阐述了施工关键技术与难点,重点对施工安装过程监测进行了分析,探讨了吊装过程中存在的问题,提出了相关的意见和建议,以保证吊装施工安全。

大型复杂钢结构施工过程计算理论与应用

针对大跨屋盖的结构形式和滑移施工方法的特点,基于非线性有限元理论提出了空间结构滑移施工的数值计算方法,开发了大型复杂钢结构施工过程跟踪计算软件,可以考虑施工过程、施工荷载、边界约束、预张力等因素的影响,实现对结构施工全过程的跟踪模拟分析.通用有限元计算结果证明了该方法的准确性,国家体育馆钢结构屋盖滑移施工过程跟踪现场监测数据结果表明了该计算方法的可靠性与合理性,可为大跨空间结构施工提供参考依据.