海中预埋式钢结构塔吊基础设计与施工

文章以莲阳河大桥为背景,应用业内主流MIDASCivil软件,围绕钢结构塔吊基础展开计算与分析;为准确掌握结构的总体特性,对塔吊基础的节点、焊缝强度等几处关键的部位进行验证;结合实际情况,阐述在预埋式钢结构塔吊基础施工以及使用维护中的关键要点。结果表明,几处关键部位均能够满足要求。

大型埋入式柱脚及钢管柱安装工艺

随着我国建筑业的不断发展,建筑工程技术也在不断完善,在钢结构装配式领域取得相关成就[1]。当前,钢结构在基础预埋及超大、超广空间结构主体施工中都形成了载体式应用。虽然钢结构预埋及施工是国内常用的设计标准,但较少用在特殊单双桩密集基础钢筋承台施工中,因此施工中需要不断地总结经验,提高施工技术。经过实践与试验,在施工中采取结构优化、针对分解性施工及合理平面布置的方式,较好地攻克了大型埋入式柱脚及钢管柱安装施工难、质量低、进度慢等问题,得到了业主的好评。

浅谈复杂无规则钢结构柱群准确定位

在钢结构施工领域,各类钢柱的地脚螺栓通常采用预埋螺栓,钢柱定位一般依据预埋螺栓,一旦预埋螺栓埋设不准确将导致整个钢柱产生位移。对于钢柱连接如连接错位将造成钢结构柱垂直受力不均、外观质量不合格。钢结构预埋螺栓群定位装置相对于传统的预埋螺栓单独定位,解决了因预埋螺栓数量多而复杂的操作流程,提高了螺栓定位的准确度。圆柱定位校准装置将节省施工工期,降低施工成本,提高施工质量。有效准确地定位螺栓群、降低校正修复难度,适合广泛推广使用。

地铁车辆段上盖平台下接触网悬挂固定研究

研究目的:与地铁车辆段接触网既有安装方式不一样,上盖平台下接触网悬挂固定需考虑上盖平台影响,结合土建要求、施工难度、安装工期影响及维护便利等因素进行研究,进而确定适应上盖平台结构特点的悬挂固定方案。研究结论:本文从地铁车辆段上盖平台下接触网悬挂方式选择出发,借鉴了高铁隧道内接触网悬挂固定方案,结合深圳地铁塘朗车辆段上盖平台下接触网设计优化进行了研究,结论如下:(1)地铁车辆段上盖平台下接触网宜采用横跨悬挂方式;(2)接触网悬挂固定采用结构预埋C形钢(槽道)方式,确定了C形钢技术参数和要求;(3)研究确定了接触悬挂定位(横向定位索、垂直吊索、腕臂等)、下锚及隔离开关安装对应的各类预埋件设计方案;(4)从工程管理的角度分析了接触网悬挂固定采用结构预埋C形钢方案的优越性,建议在接触网工程中推广采用。

储罐与阀室接触部位墙体开裂的防治

钢制储罐是注水站、污水站主要设备之一。通过对已建场站工程质量回访和调查,发现储罐阀室与储罐接触部位墙体抹灰层会出现不同程度的开裂现象,问题的产生有设计、材料、环境及施工等因素。为彻底解决开裂和边界处理粗糙的问题,通过实践,从土建专业找出了解决的办法及防治措施。在某含油污水深度处理站扩建工程中采用边缘做阳角处理方法,处理后的墙角顺直、美观,经回访没有出现开裂情况。土建砌筑墙体后,抹灰前采用预埋加固角钢或钢筋的做法,可使墙角薄弱区与墙体成为牢固的一体。采用此法会一劳永逸,不会轻易开裂。