防腐油脂对悬索桥锚碇预应力钢绞线锚固系统内缩量的影响

根据实际工程中应用的含油预应力钢绞线锚固系统足尺模型试验结果,分析由于防腐油脂的浸润和润滑作用对预应力钢绞线锚固系统内缩量产生的影响,为含油预应力钢绞线锚固系统的设计和改进提供参考。

矿山锚固钢绞线用盘条的研制与开发

为优化SWRH82B系列产品结构,满足市场需求,天钢依托自身装备及技术优势,针对矿山锚固钢绞线用盘条大规格、高强度、高韧塑性、易拉拔的技术要求,通过化学成分设计,冶炼、加热、轧制、控冷工艺方案的制定,开发出规格为Φ14.0 mm,抗拉强度达到1 220 MPa以上,牌号为SWRH82B-4的矿山锚固钢绞线用盘条。已累计生产该盘条4.6万t,其化学成分、力学性能、金相组织、表面质量、拉拔性能等指标均达到客户需求。

钢绞线竖向预应力锚固体系的研究

通过分析目前桥梁箱梁腹板中经常出现裂缝的原因,说明现有的精轧螺纹钢筋锚固体系存在回缩量过大的缺陷,提出了一种可行的能有效解决回缩量过大的锚固体系——钢绞线竖向预应力锚固体系,并对其张拉工艺、设备进行改进,使张拉操作方便可靠。钢绞线竖向预应力锚固体系能确保箱梁腹板中设计的预应力,能有效提高箱梁腹板的耐久性。

钢绞线竖向预应力锚固体系的研究

通过分析目前桥梁箱梁腹板中经常出现裂缝的原因,说明现有的精轧螺纹锚固体系存在回缩量过大的缺陷,提出一种可行的能有效解决回缩量过大的锚固体系——钢绞线竖向预应力锚固体系,并对其张拉工艺、设备进行改进,使张拉操作方便可靠。钢绞线竖向预应力锚固体系能确保箱梁腹板中设计的预应力,能有效提高箱梁腹板的耐久性。

预应力钢绞线网聚合物砂浆加固施工研究进展

预应力钢绞线网-聚合物砂浆加固作为一种主动的加固技术,能有效抑制混凝土开裂,解决钢绞线应力滞后等问题。介绍了预应力钢绞线网-聚合物砂浆加固技术的基本特点,综合论述国内预应力钢绞线网-聚合物砂浆加固施工中钢绞线锚固和预应力施加两种关键工艺的研究现状,提出该加固技术施工工艺应重点解决的问题。

镇江电厂三期240m烟囱钢内筒液压提升倒装法施工技术

镇江电厂三期240m烟囱钢内筒,采用钢索式液压提升倒装法施工.液压提升倒装系统主要由提升器、提升器支承体系、钢内筒吊装吊点、钢绞线、钢绞线锚固体系等组成.液压提升倒装法适用于各种形式的钢内筒,具有广泛的应用前景,与液压或气压顶升法相比,是一大技术进步与工艺创新.

600MW机组240m烟囱钢内筒液压提升倒装法施工

结合江苏镇江电厂三期工程建设,介绍了2台600 MW超临界燃煤发电机组2炉共用1座240/16.4 m烟囱的施工技术。阐述了该烟囱采用液压提升倒装法施工的基本原理与系统组成,对提升器布置方案、钢内筒第1吊点和第2吊点的相对位置与二次转换、拖梁和环梁方案等进行了分析比较及论证。运用大型通用有限元软件(ANSYS)辅助设计与分析,从根本上消除了内筒安装过程中突出的扭晃问题。经过钢绞线束锚固性能检验、液压提升装置试验、施工过程监测等试验与监测,确认液压提升倒装法适用于各种形式的钢内筒。

快速锚固技术研究进展

本文主要介绍了预制高强预应力混凝土格构研究、预应力锚索锚固段钢绞线应力分布研究（快速确定合理锚固段长度研究）等快速锚固技术的研究进展，分析了相关研究成果。通过本项目已开展工作的研究，旨在打下基础，并在以后的工作中重点对自承载式预应力锚索研究、快速确定合理锚固段长度方法研究、快速锚固智能张拉及监控监测系统研究等方面进行深入的研究，并通过其它相关快速锚固技术的集成，形成快速锚固技术的成套产品及工艺，努力为快速锚固技术的发展做出贡献。

重庆寸滩长江大桥桥塔横梁施工技术

重庆机场专用快速路工程南段寸滩长江大桥为主跨880m的钢箱梁单跨双塔悬索桥,桥塔塔柱为门式框架结构,两塔柱竖直布置,上、中、下横梁均为预应力混凝土单箱单室结构,跨度大,荷载重,距地面高。桥塔采用塔梁异步施工,横梁采用无落地式钢构托架法施工,利用1套横梁钢构托架,按照下、上、中横梁的施工顺序,对3道横梁进行施工。在桥塔横梁施工过程中重点对横梁施工托架提升及下放、横梁施工托架预压、槽口区应力、塔梁结合面应力、桥塔塔柱线形和横梁应力等进行控制,采取了托架提升下放时设置钢绞线锚固、千斤顶张拉钢绞线实现托架预压、钢靴开槽处布置加筋网、塔梁结合面设置键槽、横梁距塔柱1m范围内采用微膨胀混凝土等措施。通过MIDAS Civil软件建模分析横梁施工过程,结果表明横梁结构安全,线形满足设计及规范要求。

某下承式系杆拱桥吊杆锚固区局部分析

近年来,中、下承式拱桥在我国得到了广泛应用,拱肋、系杆、吊杆等主要构造非常重要,吊杆锚固区作为局部承压构件,构造和受力状态复杂,存在较大的局部应力,有必要对其专门进行分析。文章通过某工程实例,采用有限元分析软件ANSYS建立局部有限元模型,对吊杆锚固区在吊杆力作用下的局部受力情况进行分析。结果表明:主梁吊杆锚固区耳板处应力最大,此应力值仅出现在销轴孔边缘,应力从246MPa向周边迅速扩散降低至50MPa左右;拱肋吊杆锚固区应力最大值出现在无缝钢管的吊杆的锚固点局部,应力从215MPa向周边迅速降低至110MPa,各主要受力构件受力状态良好,均满足规范要求。研究方法、结果可供类似工程参考借鉴。

现浇T梁的预应力施工方案分析

提出现浇T梁预应力的施工方案,通过钢绞线压花锚固体系的分析,预应力筋的有效预应力与简支梁的预应力分析,证明一端锚固一端张拉的预应力施加方案的可行性。