含立方非线性非对称钢缆弹簧支承转子系统的动力特性研究

首先建立了含立方非线性的非对称钢缆弹簧支承转子系统的运动微分方程 ,给出了基于谐波平衡的求解方法 ,通过数值计算 ,分析了非对称钢缆弹簧支承转子系统的隔振性能 ,得出了其动力性能随支承参数变化的规律 ,为钢缆弹簧支承立式冲击破碎机设计提供了理论依据。结果表明 ,10

同时使用环氧树脂混凝土(EPC)与钢缆弹簧隔振器的减振降噪分析

环氧树脂混凝土和钢缆弹簧隔振器均有优良的阻尼性能 ,分析表明二者同时用在减振降噪设计中 。

非线性弹簧支承转子系统的动力性能分析

提出将非线性钢缆弹簧用作立式冲击破碎机转子支承的设计构思。基于钢缆弹簧的双线性迟滞模型，分析了转子系统的减振隔振性能。分析表明，采用非线性钢缆弹簧作为立式冲击破碎机转子支承是可行的并具有许多优点，如可通过合理选择刚度比和摩擦参数，获得较佳的过共振区减振性能，降低共振响应和轴承冲击载荷，同时可以获得较佳的远超二阶临界工作点的隔振性能。

钢缆绕制弹簧的相似设计

本文探讨了钢丝绳绕制弹簧的结构设计及特性曲线，采用了相似设计理论进行了弹簧的系列设计，并由此得出弹簧的承载能力与变形的关系。

非线性弹簧支承悬臂转子系统的动力仿真分析

基于非线性钢缆弹簧双线性迟滞模型描述方法，采用仿真分析，对非线性钢缆弹簧支承悬臂转子系统各主要参数与其动力性能的关系进行了研究，得出了其动力性能随系统参数变化的规律，为非线性钢缆弹簧支承立式冲击破碎机设计提供了理论依据。所得出的规律亦可供设计其它非线性钢缆弹簧支承转子系统及有关非线性转子系统时参考。