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水平往复荷载作用下钢箱提篮拱弹塑性力学性能研究
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作者 王占飞 谭凌霄 +1 位作者 吴佳新 宋阳 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期131-140,共10页
目的 探究倾角、矢跨比及宽跨比三个参数对钢箱提篮拱在水平往复荷载作用下力学性能的影响,为钢提篮拱桥抗震设计提供理论基础。方法 通过改变参数,建立54个钢箱提篮拱有限元模型,在水平往复荷载作用下进行滞回分析,研究钢箱提篮拱水平... 目的 探究倾角、矢跨比及宽跨比三个参数对钢箱提篮拱在水平往复荷载作用下力学性能的影响,为钢提篮拱桥抗震设计提供理论基础。方法 通过改变参数,建立54个钢箱提篮拱有限元模型,在水平往复荷载作用下进行滞回分析,研究钢箱提篮拱水平力-位移滞回性能、极限承载力和拱顶横撑内力、变形在不同参数条件下的变化规律。结果 随着拱肋倾斜角度、宽跨比的增加或矢跨比的减小,结构初期刚度、极限承载能力均有较大提高,但横撑内力也随之增加,并会产生局部失稳破坏,影响结构的承载能力。结论 增加拱肋倾斜角度对钢箱提篮拱横向力学性能有较大改善,但在设计时应注意横撑内力增加带来的不利影响。 展开更多
关键词 提篮 力学性能 水平往复荷载 倾斜角度 矢跨比 宽跨比
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某提篮拱桥拱肋下弦钢-混凝土结合段剪力钉分析及优化 被引量:2
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作者 苏小梅 程斌 侯华东 《钢结构》 北大核心 2017年第11期91-95,111,共6页
某提篮拱桥拱肋充分利用了钢与混凝土结构的受力特点,将钢拱采用混凝土外包,形成钢-混凝土组合结构,拱肋截面突变且结构复杂。采用有限元软件对该钢-混凝土结合拱肋混合接头进行施工过程模拟,对拱肋下弦钢-混凝土结合段的剪力钉进行施... 某提篮拱桥拱肋充分利用了钢与混凝土结构的受力特点,将钢拱采用混凝土外包,形成钢-混凝土组合结构,拱肋截面突变且结构复杂。采用有限元软件对该钢-混凝土结合拱肋混合接头进行施工过程模拟,对拱肋下弦钢-混凝土结合段的剪力钉进行施工过程的有限元分析,研究该类结构下弦的受力特点及传力规律,并在此基础上对结构进行结构优化。优化后的混合接头结构剪力钉受力得到较大改善,符合相关规范要求。 展开更多
关键词 提篮 -混凝土结合 有限元分析 剪力钉 结构优化
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钢桁拱肋三分力系数及涡振性能风洞试验研究 被引量:2
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作者 严乃杰 李永乐 +1 位作者 瞿国钊 汪斌 《四川建筑科学研究》 北大核心 2017年第4期102-107,共6页
以国内某大跨度公路钢桁拱桥为研究背景,对钢桁拱肋静力风荷载及涡振性能进行了研究。通过节段模型风洞试验,测试了该桥1/4跨、1/2跨处拱肋截面三分力系数及其涡振性能,研究了三分力系数沿拱肋高度的变化规律;基于试验结果,推导了阻力... 以国内某大跨度公路钢桁拱桥为研究背景,对钢桁拱肋静力风荷载及涡振性能进行了研究。通过节段模型风洞试验,测试了该桥1/4跨、1/2跨处拱肋截面三分力系数及其涡振性能,研究了三分力系数沿拱肋高度的变化规律;基于试验结果,推导了阻力系数沿拱肋高度变化的经验公式,计算了1/4跨、1/2跨处拱肋截面的斯托罗哈数。结果表明:钢桁拱肋的三分力系数受风攻角影响较小,其中升力系数、升力矩系数基本不随高度变化,阻力系数沿高度的变化规律可近似使用指数函数描述;钢桁拱肋的涡振性能良好,不同风攻角下的斯托罗哈数均较小、涡振发生风速较高,涡振性能受阻尼比的影响较大。 展开更多
关键词 风洞试验 三分力系数 静力风荷载 涡振性能 斯托罗哈数
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重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋安装施工方案 被引量:3
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作者 付宇文 黎卓勤 《交通标准化》 2008年第4期183-187,共5页
大跨度钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋,既经济又安全,它是对无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂施工工艺的进一步创新。通过介绍重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,深入阐述无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工... 大跨度钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋,既经济又安全,它是对无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂施工工艺的进一步创新。通过介绍重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,深入阐述无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,可为类似大跨度拱桥施工提供参考。 展开更多
关键词 桥梁 桁架 安装 施工
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钢桁拱肋滑移上船浮运施工技术在新光大桥的应用 被引量:2
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作者 胡云江 王骞 《交通标准化》 2013年第15期49-51,共3页
随着我国跨江河桥梁建设数量的增加,为了减少对江河航道运输的影响,缩短水上作业工期,越来越多地采用到大型预制构件。以广州新光大桥为例,介绍了其主钢桁拱肋中段的岸上制作及其通过驳船浮运到桥位的思路、依据及技术要点,可供同类工... 随着我国跨江河桥梁建设数量的增加,为了减少对江河航道运输的影响,缩短水上作业工期,越来越多地采用到大型预制构件。以广州新光大桥为例,介绍了其主钢桁拱肋中段的岸上制作及其通过驳船浮运到桥位的思路、依据及技术要点,可供同类工程参考。 展开更多
关键词 新光大桥 滑移 轨道 浮运
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重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋安装施工方案 被引量:1
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作者 付宇文 黎卓勤 《西部交通科技》 2006年第4期86-89,共4页
文章介绍了重庆朝天门长江大桥钢桁架拱桥采用爬行吊机安装拱肋的施工方法,阐述了无支架缆索吊装钢铰线斜拉扣挂的施工工艺,为类似大跨度拱桥施工提供参考。
关键词 桥梁 桁架 安装 施工
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新光大桥钢桁拱肋工地箱型全断面对接焊接工艺
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作者 朱庆菊 《焊接》 北大核心 2010年第9期62-65,共4页
根据新光大桥钢桁拱肋的结构特点和工地焊缝设计要求,对该项目进行了焊接工艺评定试验,总结了该桥工地箱型全断面对接焊接工艺,包括焊接位置、焊接方法的确定,接头坡口形式、预热温度的选用,以及采用的焊接顺序和焊接工艺参数等,成功指... 根据新光大桥钢桁拱肋的结构特点和工地焊缝设计要求,对该项目进行了焊接工艺评定试验,总结了该桥工地箱型全断面对接焊接工艺,包括焊接位置、焊接方法的确定,接头坡口形式、预热温度的选用,以及采用的焊接顺序和焊接工艺参数等,成功指导了该桥工地焊接生产。 展开更多
关键词 箱型全断面对接 焊接工艺
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设计参数对钢管混凝土系杆拱桥力学性能的影响分析 被引量:12
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作者 熊红霞 刘志宏 邓玉梅 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期77-81,共5页
以中承式钢管混凝土系杆拱桥为计算实例,采用通用软件ANSYS建立了拱桥的有限元计算模型,通过改变其主要设计参数,对该类桥梁在恒载作用下的受力情况进行了对比分析,得出了不同矢跨比、拱轴系数、主拱拱肋含钢率等设计参数对拱桥各控制... 以中承式钢管混凝土系杆拱桥为计算实例,采用通用软件ANSYS建立了拱桥的有限元计算模型,通过改变其主要设计参数,对该类桥梁在恒载作用下的受力情况进行了对比分析,得出了不同矢跨比、拱轴系数、主拱拱肋含钢率等设计参数对拱桥各控制截面内力、应力、位移变化的影响规律.研究结果表明:改变矢跨比和拱轴系数对系杆拱桥在恒载作用下的内力有较大的影响,且对恒载作用下全截面弯矩的影响比对轴力的影响更为显著;改变钢管的壁厚对于主拱肋各控制截面的轴力、弯矩及应力影响不大.该计算结果可为优化同类桥型的设计提供参考. 展开更多
关键词 管混凝土系杆 矢跨比 轴系数
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大跨径非对称外倾式钢箱拱吊装关键技术 被引量:3
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作者 李朝永 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第3期50-54,共5页
大跨径非对称外倾式钢箱拱采用无支架缆索吊装、斜拉扣挂悬臂拼装施工技术,其施工技术难度高,不确定因素多,施工潜在风险大。本文结合南宁大桥重点介绍其中300 m跨径非对称外倾式钢箱拱大吨位吊装、三维斜拉扣挂、施工仿真分析、线型控... 大跨径非对称外倾式钢箱拱采用无支架缆索吊装、斜拉扣挂悬臂拼装施工技术,其施工技术难度高,不确定因素多,施工潜在风险大。本文结合南宁大桥重点介绍其中300 m跨径非对称外倾式钢箱拱大吨位吊装、三维斜拉扣挂、施工仿真分析、线型控制以及节段精确对位等关键施工技术,为类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 大跨径 非对称 外倾式 钢肋拱 吊装技术
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广州凤凰三桥拱肋整体提升技术 被引量:3
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作者 孔鹏 张浩然 +1 位作者 周兆伟 宋文杰 《广东土木与建筑》 2014年第11期36-38,共3页
介绍广州凤凰三桥拱肋整体提升中运用的施工技术、临时结构的设计与提升控制。在方案设计实施过程中采取了主动控制提升架上拔力、主动控制下吊点张拉索力等技术措施,使得结构在运输、提升、卸载的不同阶段下受力可控;同步提升采取了高... 介绍广州凤凰三桥拱肋整体提升中运用的施工技术、临时结构的设计与提升控制。在方案设计实施过程中采取了主动控制提升架上拔力、主动控制下吊点张拉索力等技术措施,使得结构在运输、提升、卸载的不同阶段下受力可控;同步提升采取了高精度的位移、载荷控制技术,实现施工全过程控制与调整,确保结构受力合理,安装到位后满足设计要求受力状态。 展开更多
关键词 结构 整体提升 同步控制
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大跨度坦拱主拱钢混凝土组合节段施工阶段三维仿真分析
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作者 康乐 夏伟杰 《中国市政工程》 2016年第3期20-23,121-122,共4页
宁波市澄浪桥主桥是一大跨度坦拱桥,其主拱拱脚至水平拉索锚固区的节段为钢混凝土组合结构;该节段截面尺寸较大,拱肋结构施工时会受到混凝土水化热作用的影响。利用大型结构分析软件ANSYS分析钢混凝土拱肋节段的水化热效应、内预应力的... 宁波市澄浪桥主桥是一大跨度坦拱桥,其主拱拱脚至水平拉索锚固区的节段为钢混凝土组合结构;该节段截面尺寸较大,拱肋结构施工时会受到混凝土水化热作用的影响。利用大型结构分析软件ANSYS分析钢混凝土拱肋节段的水化热效应、内预应力的作用效应。分析结果显示,在水化热效应和预应力作用下,钢拱肋和混凝土的应力是可控的,水化热作用下的钢拱截面变形很小,结构能够满足施工时的受力要求。 展开更多
关键词 大跨度坦 混凝土节段 施工阶段 水化热效应 三维仿真分析
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某提篮拱桥钢-混凝土结合拱肋混合接头受力分析及结构优化 被引量:2
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作者 朱潇潇 唐细彪 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2016年第7期165-167,共3页
某提篮拱桥拱肋新颖,由钢桁拱外包混凝土形成的箱型截面,与仅有顶底板的钢混叠合结构对接而成,拱肋截面突变且构造复杂。本文采用有限元软件对该钢-混凝土结合拱肋混合接头进行施工过程模拟,分析了该部位在各施工阶段下的应力分布特点... 某提篮拱桥拱肋新颖,由钢桁拱外包混凝土形成的箱型截面,与仅有顶底板的钢混叠合结构对接而成,拱肋截面突变且构造复杂。本文采用有限元软件对该钢-混凝土结合拱肋混合接头进行施工过程模拟,分析了该部位在各施工阶段下的应力分布特点及变化规律。同时,根据模拟计算分析结果,对该部位进行结构优化。分析结果表明:混合接头结构在运营阶段主力组合作用下受力最为不利;该组合荷载作用下,接头箱形截面侧钢梁主压应力基本在-160^-245MPa之间,接头叠合结构侧钢梁主压应力-90^-215MPa之间,均超出《铁路钢桥设计规范》规定的容许应力值;混合接头叠合结构侧混凝土压应力储备相对不高;优化后的混合接头结构受力得到较大改善,符合相关规范要求。 展开更多
关键词 -混凝土结合 提篮 混合接头 有限元分析 结构优化
原文传递
成贵铁路鸭池河特大桥主桥结构设计 被引量:11
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作者 王乐冰 梅新咏 苏杨 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期99-103,共5页
成贵铁路鸭池河特大桥为位于艰险山区的高速铁路桥梁。该桥主桥采用跨度436 m中承式提篮拱桥,矢高115 m,矢跨比1/3.8。拱座基础为整体式扩大基础。拱肋首次采用钢-混结合断面形式,并根据拱肋受力特点在拱肋不同部位采用不同组合形式。... 成贵铁路鸭池河特大桥为位于艰险山区的高速铁路桥梁。该桥主桥采用跨度436 m中承式提篮拱桥,矢高115 m,矢跨比1/3.8。拱座基础为整体式扩大基础。拱肋首次采用钢-混结合断面形式,并根据拱肋受力特点在拱肋不同部位采用不同组合形式。主梁采用预应力混凝土整体箱梁。吊杆采用1670 MPa高强度低松弛平行钢丝束,按顺桥向间距8 m布置。拱上立柱采用双柱式框架墩。拱座基础采用明挖法施工,拱肋钢结构采用缆索吊吊装,扣索斜拉扣挂法安装,钢结构成拱后,利用拱肋钢结构作为模板进行结合段混凝土浇筑;主梁采用满布吊架大节段现浇。对该桥主要结构进行静力、抗风、稳定性以及车-桥耦合分析,结果均满足设计要求。 展开更多
关键词 铁路桥 中承式提篮 -混结合 扩大基础 整体箱梁 施工方案 桥梁设计
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