王家厂水库南涵管钢衬加固处理方案的计算与分析

王家厂水库南涵管采用钢衬加固处理方案，通过对钢衬涵管的调保、水力学、结构稳定与应力进行手算和电算分析，认为该方案在技术上是可靠的，经济上是合理的。

钢内衬环在盾构法隧道浮置板道床处的加固应用

针对钢内衬环加固工艺在地铁盾构法隧道浮置板道床处的应用研究的技术空白,提出了钢内衬环在钢弹簧浮置板道床结构中应用的若干难题,并通过技术措施逐一针对解决。验证了钢内衬环加固工艺在浮置板道床处应用的可行性,可为相似或同类工程提供参考。

不同钢内衬加固钢筋混凝土管涵力学特性试验研究

为研究不同钢内衬加固钢筋混凝土管涵的加固效果及其力学特性,对不加固的钢筋混凝土管、10 mm厚平钢管内衬加固钢筋混凝土管、波纹钢管内衬加固钢筋混凝土管3个试件进行两点加载试验,测试P—Δ曲线及截面应变。试验结果表明:采用直接加固方式时,波纹钢管内衬加固钢筋混凝土管、平钢管内衬加固钢筋混凝土管的极限承载力分别比未加固圆管的极限承载力提高240%、22%;加固形成的钢筋混凝土—内填混凝土—内衬波纹钢管截面为部分组合截面;钢筋混凝土—内填混凝土—内衬平钢管截面接近非组合截面,其受力过程与未加固管截面受力过程相似。

CGM工艺在浯溪口水利枢纽工程的应用

文章介绍了CGM灌浆材料特点及施工方法,并将该工艺运用于浯溪口水利枢纽工程厂房进水口段混凝土与钢管接触面灌浆处理中.实践表明该灌浆料具有早强、高强、无收缩、微膨胀、大流动度与自流免振等特点,且工艺简单、快速、效果较好.希望此种工艺能为其他工程建设提供一定的参考.

南京轨道交通2号线元通站——雨润大街站区间隧道治理方案

在城市轨道交通网络化运营条件下,如何及时有效地应对和处置区间隧道病害,已经成为管理者亟待解决的难题。结合南京轨道交通2号线元通站—雨润大街站区间隧道治理,阐述和分析了隧道治理的主要方法及过程,提出了系统的隧道治理技术方案,保障轨道交通隧道结构在修复后得以安全稳定的运营。