钢质储罐底板外壁的阴极保护

阴极保护可以有效地防止或减缓钢质储罐底板外壁的腐蚀。本文介绍了有关钢质储罐阴极保护技术设计的参数选择、阳极的埋设和分布、以及保护电位分布的检测问题。实践说明,在我国推广和应用阴极保护技术将有效地防止新建钢储罐的腐蚀、减缓旧储罐的腐蚀损坏,延长有效使用寿命,具有重大意义。

钢质管道与钢质储罐阴极保护若干问题的探讨

结合钢质管道与钢质储罐阴极保护工程的情况,研究探讨了埋地管道和储罐阴极保护电流密度及保护电流的确定,并与规范中的推荐值进行对比。介绍了恒电位仪主要参数的确定,对长输管道穿越公路、铁路、水渠处阴极保护方案、新旧管道交叉交汇处阴极保护方案及钢质储罐如何合理设置接地装置提出了建议。

钢质储罐阴极保护应用项目后评价

大港油田第三采油厂地面管线及储罐所处环境土壤电阻率低,介质腐蚀性强;储罐的腐蚀问题必然制约油田的发展和经济效益。经过十余年的摸索,阴极保护技术已经形成规模;通过研究、改造和精细管理,总结了经验,细化了管理,为该技术的进一步推广提供了支持。

油田立式钢质储罐拆除施工技术

以大庆油田5000m3立式圆筒形拱顶储罐的拆除为例,探讨了大型储罐采用脚手架正拆和采用机械提升装置倒拆两种施工工艺的特点及施工过程应注意的问题,对其他项目中储罐拆除具有很好的参考价值。

一种钢质储罐防腐用氟碳涂料的制备及施工性的优化

研制了一种可高压无气喷涂的钢质储罐防腐用氟碳涂料,有效解决了高压无气喷涂不出漆或者出现流挂、痱子、针孔、橘皮等漆膜弊病。

钢质储罐底板无损检测技术

对钢质储罐底板的检测,在石油行业中占有非常重要的地位。经过多项的调查研究发现,现在主要应用的检测技术还是比较先进的,有开罐检测和不开罐检测两种技术。其中漏磁检测被大量地应用在石油行业中,因为相对来说,它具有别的技术所没有的优势,该文将对其进行简要的分析。还有一些新兴的技术,它们的优势也是很明显的,但是有的成本比较高,有的存在一些缺陷,需要进一步改善和提升,并需要不断地加以发展,把它们应用到实际的操作中。

钢质储罐海水充水试验中防腐蚀措施的应用

为节约成本,避免浪费,同时有效控制项目工期,在港口区域石油库建设中,就近使用海水代替淡水的方式完成了钢质储罐充水试验。为了抑制海水腐蚀,试验前制定了切实可行的实施方案,采取储罐内表面涂层预防腐、安装牺牲阳极块及加装临时牺牲阳极带等防护措施,较好地抑制了海水对储罐内表面的腐蚀。充水试验完成后,经目测及仪器检查,储罐内表面受海水腐蚀影响较小,防护效果良好。

油田立式钢质储罐拆除施工技术分析

随着现代化进程的加快,我国油田开采效率越来越高,为了保障油田开采的可持续性,我们需要不断优化完善油田开采的各个环节。在这几年的发展中,油田改造工程越来越多,很多老化设备都需要进行拆除,对于油田立式钢质储罐的拆除,我们一般采用脚手架正拆和机械提升装置倒拆两种施工方法,不同的施工方法适用的范围不同,所以本文就对油田立式钢质储罐拆除施工技术进行了一个较为详细的说明。

滩海环境下钢质原油储罐腐蚀与防护

钢质原油储罐是海上原油处理的重要设施,由于受内、外腐蚀介质的影响,储罐经常会受到不同程度地腐蚀。针对滩海环境下钢质原油储罐腐蚀,分析了清罐检测数据及储罐腐蚀失效原因,提出了滩海地区立式钢质原油储罐的腐蚀防护与管理措施。

油田钢制拱顶形储罐施工质量监理管控

钢制拱顶储罐在油田储运和集输系统中被广泛使用,主要作为存储原油、水等介质的容器,并在油、气、水等介质的分离过程中起到关键作用。储罐的施工质量直接影响其在油气处理系统中的功能发挥及设备的使用寿命。通过多年的油田建设工程监理经验积累,对钢制拱顶储罐制作的监理要点进行总结,并提供给建设领域的专业人员以供探讨。

大型钢质原油储罐的防腐蚀设计

文章对大型钢质原油储罐的防腐蚀设计方案进行了阐述 ,包括涂料设计和阴极保护设计。

钢质外浮顶原油储罐海水试压防腐技术应用

对于临海建设的库区,为缓解外浮顶原油储罐在建造期海水试压产生的腐蚀,需要对钢质储罐内壁进行腐蚀防护,而海水中的氯离子对钢质储罐浸没区的罐板及钢质构件腐蚀性极强。某外浮顶原油储罐建造过程中罐内防腐涂层施工尚未全部完成,且涂层防腐无法完全抵御海水腐蚀,增加临时阴极保护措施是提高储罐内壁防腐蚀的最有效方法。海水试压过程中采取涂层与临时阴极保护相结合的措施是十分必要的。

五号联钢制储罐盐碱水充水实验防腐施工技术

五号联合站位置处于沙漠中心地带,该位置淡水储量非常的匮乏,但是地下的盐碱水储量却是异常丰富的,为了使得工程的经济效益最大化,并且能够让成本降到最低同时避免不必要的浪费。根据以往使用海水作为充水实验的介质的经验,本设计使用沙漠地表的盐碱水代替了淡水对钢制的储罐进行充水实验。由于盐碱水对钢制储水罐具有一定的腐蚀作用,为了避免腐蚀损害,本设计采用了多种防电化学腐蚀措施,比如使用了无溶剂液体环氧涂层对表面进行了涂刷将罐体表面与充水溶液隔离、使用了牺牲阳极块的阳极保护法和充水实验完成后对罐体表面进行冲洗的操作方式,以上三种方法的综合使用极大地抑制了盐碱水对罐体的腐蚀作用。充水实验完成了以后,使用了相应的检测仪器和目视观测的方法对腐蚀情况进行了分析,结果表明防腐蚀措施具有非常理想的保护效果。

地面钢质原油储罐的腐蚀与防护

介绍了地面钢质原油储罐各个不同部位的腐蚀情况与防护对策。根据钢板不同部位接触腐蚀介质的不同,将钢质原油储罐的腐蚀与防护分成5个不同的腐蚀部位进行探讨,即:罐外表面、罐顶内表面、罐侧内表面、罐底板内侧、罐底板外侧。根据这些不同部位的腐蚀情况,进行了具体的分析,并给出了常见的防腐蚀措施。

拱形钢质油储罐的腐蚀分析

通过对拱形油罐腐蚀原因的分析,指出了油罐腐蚀的机理。重点分析了大气腐蚀和土壤腐蚀对油罐腐蚀的影响。

16万m^3原油储罐基础沉降计算及施工方案的确定

阿布扎比原油管道项目的2座16万m3浮顶原油储罐位于沙漠中,地质结构复杂,储罐自身荷载大,罐基础设计难度大。文章详细介绍了这2座储罐罐基础的沉降计算,通过对地质结构、储罐构造和荷载的计算分析,针对不同地层分别确定模型参数,利用Plaxis软件构造了二维储罐基础沉降模型,计算得出罐底部沉降曲线;通过计算沉降量与沉降标准的对比,拟采用预压法和强夯法相结合的施工方案,以控制沉降量;经现场试夯前后试验结果的对比,确定强夯施工方案及参数;证明强夯对于改善罐底部基础机械特性和控制沉降量的效果是显著的,设计的罐基础施工方案可以满足对沉降量的控制要求。

重质油储罐罐顶内壁腐蚀分析与防护对策

固定顶立式圆筒形钢质储罐称为拱顶罐,多用于重质油的储装,具有结构简单、运行可靠、使用寿命长的优点。近年来,随着原油中的硫含量的普遍升高,重质油储罐的罐顶受到严重的腐蚀,腐蚀速率达到1～2 mm/a。某厂多座重油罐先后因腐蚀原因更换了罐顶板及上部壁板。

双层玻璃钢储油罐承压试验研究

随着双层玻璃钢储油罐在国内应用的逐渐增多,对加油站将储油罐埋置在靠近加油机车道下的情况进行了储罐安全承压余量的计算,结果表明单层玻璃钢储罐的承压极限值是罐顶最大压强值的1.9倍,承压安全余量达0.9,可以证明双层玻璃钢储罐将有更高的安全系数,其刚度是单层钢质储罐的6倍以上;而现场模拟承压试验表明,双层罐在最小埋深,未用钢筋混凝土路面铺装和框架支撑时,超载133%的6轴卡车碾压的最大弹性变形仅为4 mm,车辆通过后基本恢复,不会造成较大的永久变形。

拜斯特研制多层玻璃钢储油罐问世

拜斯特（BestComposites）研发的由新型复合材料制成的多层地下储油罐正式通过国家权威部门检测。中石}由大连设计院已经对该产品表示了采购意向。由于地下钢质储罐中存放的燃料和具有化学成分的液体变得越来越有侵蚀性，因此原有钢质储罐已不适应当今需求。玻璃钢作为复合材料，具有更好的抗腐蚀作用，市场也越来越倾向于采用全复合材料的玻璃钢多层地下储罐。玻璃钢是一种由高强度玻璃纤维和树脂基体复合而成的兼具结构性和功能性的新型复合材料，由于兼具类似玻璃的观感和钢的力学性能，俗称玻璃钢。

基于储油罐探讨防腐工艺

在对原油进行处理时,钢质原油储罐是必不可少的重要设施。储罐会发生腐蚀现象,这种现象是由内、外腐蚀介质引起的,且程度有轻有重。本文以在滩海环境下的钢质原油储罐为研究对象,对其腐蚀部位进行了分析,同时归纳整理了常见的防腐手段。为今后相似环境下的同等材料设施防护提供了理论储备和指导意义。