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钢质趸船在海水中的阴极保护
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作者 林正忠 《港口科技动态》 1997年第12期6-9,共4页
本文介绍了厦门港对钢质趸船在海水中进行阴极保护的具体做法。通过挂片试验和断电测试及实际效果,证明了钢质趸船在海水中的阴极保护是安全可行的,是能延长其锈蚀速度的,也是可以大力推广的。
关键词 趸船 钢质趸船 海水 阴极保护 防锈
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钢质趸船的阴极保护
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作者 赖辉祥 《城市公共交通》 2002年第2期33-34,共2页
关键词 钢质趸船 阴极保护 质量控制 设计
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钢质趸船水泥包覆的实践及其经济价值
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作者 杨秀治 《城市公共交通》 1999年第3期20-20,共1页
关键词 钢质趸船 防腐技术 水泥包覆技术 水泥桥面铺板
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门架式定位桩在突堤浮码头上的应用 被引量:1
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作者 郑娟 姜云姝 潘金霞 《水运工程》 北大核心 2016年第B10期62-64,102,共4页
庄河港区陆岛客运浮码头采用突堤式布置,由于抛锚水域有限,探索和研究了门架式定位桩固定趸船的新型系留方式。提出在趸船首尾各设一组门架式定位桩,在多种工况下各定位桩能共同抵抗水平力、限制趸船水平位移,且降低工程造价。在钢质趸... 庄河港区陆岛客运浮码头采用突堤式布置,由于抛锚水域有限,探索和研究了门架式定位桩固定趸船的新型系留方式。提出在趸船首尾各设一组门架式定位桩,在多种工况下各定位桩能共同抵抗水平力、限制趸船水平位移,且降低工程造价。在钢质趸船首尾设置组装式钢浮箱,便于趸船的安装、维修。 展开更多
关键词 突堤式浮码头 门架式定位桩 钢质趸船
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光大船业国内首建内河加注LNG燃料趸船
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《船舶与配套》 2014年第8期122-122,共1页
7月19日,“华强“号系列LNG加注趸船在鄂州市光大船业有限公司开工建造。该船为全焊接钢质趸船,总长90米:靠近船艏处设2只250立方米储罐,可储存LNG燃料500立方米.为国内首建的内河加注LNG燃料趸船。华强公司作为交通运输部开展首... 7月19日,“华强“号系列LNG加注趸船在鄂州市光大船业有限公司开工建造。该船为全焊接钢质趸船,总长90米:靠近船艏处设2只250立方米储罐,可储存LNG燃料500立方米.为国内首建的内河加注LNG燃料趸船。华强公司作为交通运输部开展首批船舶LNG水运应用的示范企业, 展开更多
关键词 钢质趸船 LNG 燃料 加注 内河 国内 鄂州市 全焊接
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