超声波钢轨夹板探头的研制

用超声波法检测钢轨夹板代替了敲击法，操作方便、直观、灵敏度高，介绍拐杖式超声波钢轨夹板探伤仪探头原理、结构、特点。

超声波钢轨夹板探伤仪

超声波钢轨夹板探伤仪,以超声波法代替敲击法检测钢轨夹板,操作简便,直观,灵敏度高。文中介绍研制的拐杖式超声波钢轨夹板探伤仪和探头的工作原理,结构,特点。

我国钢轨接头夹板的使用现状与急需解决的问题

钢轨接头夹板是接头的重要连接部件，其使用寿命与使用安全性与整条线路的安全密切相关。本文从生产与使用两个方面详细分析了可能影响接头夹板安全使用的产品质量因素和使用条件因素，并在失效研究的基础上总结了其伤损类型与分类，同时根据国内外接头夹板的生产与使用现状提出了接头夹板急需解决的问题。

热压成型复合材料钢轨接头夹板模具设计

对复合材料钢轨接头夹板的模具设计进行了理论上的分析,为了适应模压成型工艺,对制件进行了一定的修改。以碳纤维/双马来酰亚胺预混料为原料,提出一套切实可行的模压工艺参数,并根据工艺参数,对复合材料钢轨接头夹板模具进行设计,详细地计算其各部分的尺寸,绘制CAD图纸。

改进型黏结绝缘钢轨的开发

日本新干线和既有线使用黏结绝缘钢轨已有20年之久，该种钢轨具有减轻绝缘接头部维修量的重大作用。但近年来，钢轨夹板出现了破损和绝缘性能劣化问题，为此开发了改进型黏结绝缘钢轨。绝缘性能劣化的主要原因是雨水侵蚀螺栓孔。由此提出了改进型黏结绝缘钢轨的方案和性能试验结果，该方案主要采取了夹板防锈措施、对黏结面进行处理和采用新型黏结材料。性能确认试验包括弯曲疲劳试验和拉伸破坏试验。

国家铁路局发布《机车轴承温度监测报警装置技术条件》等18项铁道行业技术标准英文译本

近日,国家铁路局组织有关单位完成《机车轴承温度监测报警装置技术条件》(TB/T 3057-2002)等18项机车车辆、工务、通信信号、基础综合专业铁道行业技术标准英文翻译工作,由中国铁道出版社正式出版。为便于世界各国对中国铁路技术标准更好地了解和认知,推进中国铁路'走出去',迫切需要加强铁路技术标准翻译出版工作。