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60AT钢轨实物弯曲疲劳试验和模拟分析
被引量:
1
1
作者
李常靖
王卫东
+1 位作者
孙东超
庄茁
《铁道技术监督》
1999年第9期12-15,共4页
关键词
60AT
钢轨
钢轨实物弯曲疲劳试验
模拟分析
方式
下载PDF
职称材料
改进型黏结绝缘钢轨的开发
2
《中国铁路》
北大核心
2008年第3期77-77,共1页
日本新干线和既有线使用黏结绝缘钢轨已有20年之久,该种钢轨具有减轻绝缘接头部维修量的重大作用。但近年来,钢轨夹板出现了破损和绝缘性能劣化问题,为此开发了改进型黏结绝缘钢轨。绝缘性能劣化的主要原因是雨水侵蚀螺栓孔。由此提...
日本新干线和既有线使用黏结绝缘钢轨已有20年之久,该种钢轨具有减轻绝缘接头部维修量的重大作用。但近年来,钢轨夹板出现了破损和绝缘性能劣化问题,为此开发了改进型黏结绝缘钢轨。绝缘性能劣化的主要原因是雨水侵蚀螺栓孔。由此提出了改进型黏结绝缘钢轨的方案和性能试验结果,该方案主要采取了夹板防锈措施、对黏结面进行处理和采用新型黏结材料。性能确认试验包括弯曲疲劳试验和拉伸破坏试验。
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关键词
钢轨
夹板
改进型
绝缘
黏结
开发
性能劣化
弯曲
疲劳
试验
性能
试验
下载PDF
职称材料
题名
60AT钢轨实物弯曲疲劳试验和模拟分析
被引量:
1
1
作者
李常靖
王卫东
孙东超
庄茁
机构
铁道部科学研究院金化所
清华大学工程力学系
出处
《铁道技术监督》
1999年第9期12-15,共4页
关键词
60AT
钢轨
钢轨实物弯曲疲劳试验
模拟分析
方式
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
改进型黏结绝缘钢轨的开发
2
出处
《中国铁路》
北大核心
2008年第3期77-77,共1页
文摘
日本新干线和既有线使用黏结绝缘钢轨已有20年之久,该种钢轨具有减轻绝缘接头部维修量的重大作用。但近年来,钢轨夹板出现了破损和绝缘性能劣化问题,为此开发了改进型黏结绝缘钢轨。绝缘性能劣化的主要原因是雨水侵蚀螺栓孔。由此提出了改进型黏结绝缘钢轨的方案和性能试验结果,该方案主要采取了夹板防锈措施、对黏结面进行处理和采用新型黏结材料。性能确认试验包括弯曲疲劳试验和拉伸破坏试验。
关键词
钢轨
夹板
改进型
绝缘
黏结
开发
性能劣化
弯曲
疲劳
试验
性能
试验
分类号
U213.43 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TM855 [电气工程—高电压与绝缘技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
60AT钢轨实物弯曲疲劳试验和模拟分析
李常靖
王卫东
孙东超
庄茁
《铁道技术监督》
1999
1
下载PDF
职称材料
2
改进型黏结绝缘钢轨的开发
《中国铁路》
北大核心
2008
0
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职称材料
已选择
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